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特斯拉国产Model 3交付在即 新能源汽车产业链获注新动能
2019-12-30 09:52:59
何律衡|科创板日报
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原创

《科创板日报》(上海,研究员 何律衡)讯,12月30日,特斯拉官方微博证实,首批中国制造Model 3将于当天上午10点正式开始交付。首批车主为15名特斯拉员工。据悉,该车型起售价为35.58万元人民币,预计第一批交付时间为明年1月底之前。

“今天也将成为Tesla历史的新篇章。”如同特斯拉微博所说的那样,此次员工交付,外界普遍认为将会成为特斯拉海外扩张的一大里程碑,并将给新能源汽车行业注入新动能。

招商证券认为,上海工厂量产后,特斯拉将打破产量瓶颈,技术优势将转化销量优势。今年特斯拉实现本土化 后,降本空间提高,原材料、人工、运费、关税都有折价空间,毛利率有望进一步提高。特别是本土零部件产业链将会充分受益,产业链迎来利好。伴随着国内技术迭代与推进,自主新能源汽车在产品竞争力上有望明显提升。

财富证券也指出,特斯拉有望做大国内新能源汽车蛋糕,为国产品牌树立标杆。一直以来受限于产能和销售宣传问题,特斯拉在国内的影响力偏小,一般被认为是“大玩具”而非传统意义上的出行工具。

此次国产化后,既能解决特斯拉产能瓶颈,又在全球最大的汽车和新能源汽车消费市场中国进行了宣传。Model 3良好的性能有望改变目前市场对国产新能源汽车低质量、不可靠或骗补贴的固有负面印象,提升新能源汽车在整体市场中的渗透率。

另外,特斯拉作为新能源汽车领域的标杆,起到了消费电子中苹果公司的典范作用,将正向促进国内新能源汽车品牌产品力的提升。

2019年是电动车行业的转折点,补贴大幅退坡带动行业进入微补贴时代,国内新能源行业更大范围的洗牌即将到来。

招商证券认为,随着特斯拉上海工厂正式量产,有望在2020年后,在国内外众多电动车品牌的竞争中坐稳头筹,逐步形成垄断地位,形成规模效益,获得稳定的利润,对国内新能源市场产生一定压力。

财富证券预测,看好国内特斯拉产业链的未来发展,有望复制手机产业链“代工-创新”的发展模式。

目前国内大部分汽车零部件企业均处于产业链的底层,也较难进入核心品牌产业链供货名单,特斯拉作为新造车势力,既无固有的产业链供货体系,又对零件产品的性价比有较高要求。特别是 本轮国内建厂,将利好于华东地区零部件企业未来的供货。

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