财联社 > 题材 > 文章正文
特斯拉称无钴不代表一定是磷酸铁锂 4月电池发布会将揭秘
2020-02-21 23:57:32
吴斌|财联社
阅 1785760
原创

财联社(上海,编辑吴斌)讯,2月21日,特斯拉在官方抖音号上称:“请留意四月特斯拉的电池发布会,无钴,不代表一定是磷酸铁锂。” 宁德时代2月20日曾表示,公司与特斯拉已经签订了量产供货定价协议,向后者供应锂离子动力电池。

特斯拉与宁德时代商议开发“无钴电池”的消息曝光后,即有业内专家指出,所谓“无钴电池”实为磷酸铁锂电池。但特斯拉今日公布的消息再添悬念。

2月19日,《金融时报》在一篇有关“特斯拉使用中国电池对钴矿形成打击”的文章中提到,消息人士透露特斯拉已经同意采购宁德时代提供的LFP(磷酸铁锂)电池。电池原材料咨询公司——基准矿物情报机构经理西蒙·穆尔斯(Simon Moores)当天也在推特上表示,出于成本原因,特斯拉(TSLA)会从宁德时代购买方形LFP电池,这也是特斯拉首度使用非圆柱形的电池,LFP电池将被用于中国工厂生产的标准版Model 3,长续航版仍将使用LG生产的NCM811电池。

由于较少使用贵金属,磷酸铁锂电芯的成本较三元锂电芯约低25%。国君新能源分析指出,目前磷酸铁锂电池的价格为0.65元/Wh,远低于三元锂电池0.85元/Wh的成本价。

长江电新在一份分析报告中称,在未来的发展前景方面,基于“刀片电池”与CTP技术的磷酸铁锂动力电池,在续航里程500公里左右的车型上面都可以使用;在续航500公里到600公里的车型上,三元锂电池则更加占据优势。

比磷酸铁锂与三元电池两种技术路线,磷酸铁锂具有相对的低成本与安全优势,同时得益于电池技术升级,例如,比亚迪的刀片电池技术与宁德时代的CTP技术使得磷酸铁锂电池的优势得到更充分的发挥,其体积能量密度有大幅提升,为磷酸铁锂电池提供更加广阔的应用空间。

财联社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
分享到:
发布评论
全部评论 (4)
VIP推荐
内容加载中...