巴菲特又套现比亚迪11亿港元 伯克希尔还剩多少没卖完?
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2023-02-10 08:24 星期五
财联社 周新旸
根据港交所最新披露,伯克希尔上周五(2月3日)减持423.5万股或0.39%,每股平均价257.9元,套现10.9亿港元,伯克希尔持股跌至1.3亿股或11.87%。

财联社2月10日讯(编辑 周新旸)巴菲特的投资旗舰,伯克希尔哈撒韦加速减持比亚迪股份(01211.HK)H股。

根据港交所最新披露,伯克希尔上周五(2月3日)减持423.5万股或0.39%,每股平均价257.9元,套现10.9亿港元,伯克希尔持股跌至1.3亿股或11.87%。这也是2022年8月公告伯克希尔哈撒韦首次减持以来的第9次披露。

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伯克希尔哈撒韦2023年至今已三度申报减持比亚迪,上两次分别为1月3日及1月27日,均是因为减持穿越整数百分点,触发申报门槛。

最新交易后,巴菲特仍持有1.3亿股比亚迪,较1月3日须申报的减持前的1.54亿股,1个多月间累计减持2,406万股。按周四收盘价249.4港元计算,目前巴菲特的持股市值仍高达324亿港元。

对于未来巴菲特的减持会否继续,投资人还需进一步做观察。从过往经验来看,伯克希尔哈撒韦一旦对持有时间超长的企业减持,减持就很可能会延续,如持有超过30多年的富国银行就被伯克希尔哈撒韦彻底清仓,强生和宝洁的持仓也大幅被砍。

比亚迪1月销售强劲,机构看好

比亚迪最近的销售数据表现强劲,1月销售151341辆,同比增长58.6%;乘用车销售150164辆(含出口10409辆),同比增长57.8%。具体来看,比亚迪1月DM车型销售78826辆,EV车型销售71338辆,新能源累销超350万辆。

而各大车企纷纷披露的1月份经营数据则普遍下滑,不少车企销量出现了不小的下滑幅度, 零跑汽车 、问界甚至出现了超过50%的同比下滑。

对于新能源车,中金公司有最新的研报指出,乘用车方面,他们预测2023年电车销量呈现前低后高趋势,一季度批发销量预计达到150万辆,全年达到900万辆,对应全年渗透率达39%。

至于比亚迪,各大机构纷纷看好其后市表现。

长江证券认为,比亚迪的新能源新平台技术优势领先;动力电池技术和成本优势领先,外供空间大,其他竞争力强的零部件也有望逐步外供;销量快速爬坡后,公司单车净利润持续超市场预期。他们给出维持“买入”评级。

申港证券称,比亚迪在1月的市占率近四成,龙头低位显著。同时较2022年有所提升,行业龙头低位稳固。维持“买入”评级。

他们预测,公司2022-2024年营业收入为4202/7486/8745亿元,同比增长94.4%/78.1%/16.8% , 归母净利润为168/316/465亿元, 同比增长450.4%/88.6%/47.2%。

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