【重点公告解读】

雅创电子：预计上半年净利同比增长27.87%-46.14%

雅创电子公告，预计上半年净利3500万元–4000万元，同比增长27.87%-46.14%。2024年上半年，受半导体市场逐步复苏，汽车电动化、智能化、集成化的发展趋势不变，公司下游客户需求亦有所增加，公司的营业收入和盈利水平实现同比提升。

点评：公开资料显示，雅创电子主营业务是汽车领域内的电子元器件的分销及电源管理IC的设计业务。主要产品是包括LED颗粒、液晶屏、光电耦合器、NAND Flash闪存芯片、DRAM芯片、电阻、电容、电感、IGBT、MCU、电池等。

雅创电子在7月19日在互动平台表示，伴随着汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势，公司看好汽车行业广阔发展的空间，公司的发展战略仍围绕“聚焦汽车电子领域”布局。作为百度汽车的供应商之一，公司将长期为持续为百度汽车及其他整车厂商提供优质的分销业务及自研IC业务的产品，同时做好技术储备支持工作，亦可以为客户提供专业的软硬件解决方案服务，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

雅创电子7月16日在互动易上表示，公司代理的陀螺仪产品在自动驾驶线控底盘应用领域内已实现批量出货。雅创电子6月18日在互动易上表示，公司在车联网的业务布局如下：在智能座舱领域内，可以为客户提供系统级软硬件解决方案、4G模块、汽车蓝牙数字钥匙方案等；在汽车照明领域内，公司的ECU团队可以为汽车前大灯、尾灯、氛围灯、智慧交互屏等提供支持OTA在线升级的应用解决方案；在自动驾驶领域内，公司分销的产品包括的摄像头、陀螺仪、激光雷达等均可应用其中

雅创电子7月19日在互动易上表示，子公司欧创芯是一家模拟芯片研发商，专注于模拟集成电路设计、研发及服务。主要产品为LED驱动IC及DC-DC，产品型号较丰富，与公司IC品类高度重合，主要应用于汽车车灯后装市场、电动车市场、家具照明市场等领域。欧创芯2023年销售额已达8,000万元人民币，其单家财务报表已盈利。雅创电子2023年3月6日在互动易上回复：公司在人工智能领域内主要产品为人工智能语音识别产品，主要应用在智能家居、汽车智能座舱领域内。

广电计量：近年公司在汽车行业进行了较为全面的布局

广电计量发布投资者关系活动记录表公告，近年公司在汽车行业进行了较为全面的布局，已获得多家主机厂的认可。过去三年公司的股息率维持在40%以上，未来公司将持续做大做强主业，扩大利润规模，根据业绩、现金流和发展战略等因素合理制定分红方案，积极回报公司股东。

点评：公开资料显示，广电计量主营业务为计量服务、检测服务、检测装备研发等专业技术服务。公司主要提供计量服务、可靠性与环境试验、电磁兼容检测等专业服务。广电计量7月16日在互动易上表示，公司已具备智能驾驶测试能力，并与多家主流车企有业务合作，主要涉及包括智能感知硬件产品在内的环境可靠性相关测试等。广电计量4月10日在互动易上表示，广电计量主要是在亿航智能的EH216-S型无人驾驶载人航空器适航取证试验中，承担了飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容试验，低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务。

广电计量5月16日在互动易上表示，公司围绕机器人的软件测试、芯片检测、环境可靠性、电磁兼容，以及安全及认证等需求，持续积累软硬件综合检测能力。广电计量2023年9月28日在互动易上表示，公司已与华为有多年业务合作，主要为华为提供计量校准、可靠性与环境试验、电磁兼容检测、化学分析等服务，涉及产品较为广泛。

芯动联科：收到国内某知名汽车企业零件定点通知

芯动联科公告，收到国内某知名汽车企业的定点通知。客户选择公司作为零件的供应商，具体产品供应时间、价格以及供应量以签订的供应协议及销售订单为准。

点评：中邮证券吴文吉等人在3月14日发布的研报中表示，芯动联科为高性能MEMS惯性传感器龙头，主要产品为高性能MEMS惯性传感器，包括MEMS陀螺仪和MEMS加速度计。芯动联科当前在研项目涵盖车规级适用于L3+自动驾驶的高性能MEMS IMU、汽车级功能安全6轴MEMS IMU，未来在自动驾驶领域的占有率有望逐步提高。在人形机器人领域，IMU能够实时测量机器人的角速度和加速度，从而帮助机器人维持稳定的姿态和平衡，预计人形机器人所使用的 IMU与L3级别智能驾驶精度要求接近，公司有望将应用领域拓展至人形机器人。

芯动联科6月13日在互动易上表示，公司作为Fabless模式芯片设计公司，已经与多家晶圆制造厂商和封装厂商进行了长期的合作，建立了稳定的信任和合作关系，积累了大量晶圆协同设计、加工制造和封装测试的全流程经验，目前产能可以满足市场需求。

芯动联科3月18日在互动易上表示，公司产品可用于无人驾驶和机器人领域。在无人驾驶领域，公司已与部分非乘用车合作伙伴完成项目定点；在机器人领域，公司尚未直接与机器人公司展开合作。无人驾驶和机器人的进一步发展和推广可能对国产惯性传感器产生较大需求，相关产品的市场和需求空间也取决于产业发展速度。

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