《科创板日报》（上海，研究员 何律衡）讯，周三（6月3日），A股尾气处理概念走强，其中科创板奥福环保延续近期上扬势头，尾盘封板，四个交易日内涨幅超70%，股价也随之站上79.4元/股新高。

据《科创板日报》统计，奥福环保前5个交易日涨幅达到74.89%，位居科创板公司第一，较第二名东方生物涨幅高出40个百分点。

制图：科创板日报

另据科创板日报•星矿数据显示，本周一（6月1日），科创板融资融券余额合计149.83亿元，其中融资融券余额增加的共有85家，变动率最高的是奥福环保，增加2000万元。

消息面上，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（下简称“国六”）即将于2020年7月1日起实施。

据了解，国六可谓是目前全球最严的汽车排放法规之一。招商证券通过比较近年排放标准变化分析认为，我国国五以前柴油车排放限值较低，而国六首次采用燃料中立原则，对汽柴油车采用了相同的限值要求，柴油车升级难度高于汽油车。

具体来说，对于汽油车，国6a限值相比国五除CO要求外基本一致，仅新增了对N2O和PN排放的要求，可以通过增加尾气处理部件实现；对于柴油车，国6a限值相比国五显著加严，尾气处理则需要全面升级。而对于所有车型国6b相对于国6a的CO、PM、THC、NMHC以及NOx限值分别下降了30%、33%、50%、50%、42%。

随着排放标准提高，对尾气后处理技术的要求越发严格，也由此催生了千亿级别市场空间。根据招商证券测算，国六标准升级带来尾气处理系统单车价值量大幅提升（2-3倍），对应21年市场空间1000亿左右，相对国五有600-700亿增量。部分机构认为，国六实施在即，有望为行业带来较大转型升级机遇。

天风证券指出，对于载体厂商而言，排放法规升级带来了蜂窝陶瓷载体单机用量的增加，2025年我国汽车行业蜂窝陶瓷载体的总体市场需求量预计达到2.6亿升。另据华西证券测算，蜂窝陶瓷载体市场空间将由约30亿元迅速增长至约112亿元，未来增长空间约3倍。

公开资料显示，奥福环保主营蜂窝陶瓷，广泛应用于汽车尾气处理和工业废气处理领域，为国内蜂窝陶瓷载体龙头企业，2016-2019年营收占比达到42%，综合毛利率高达46.3%/59.9%/47.5%/50.3%。

今年第一季度，公司实现净利润2075.11万元，同比增27.6%，环比增 65.1%，销售毛利率为 54.9%，较去年全年提升4.6pct，财报指出，主要系公司产品结构调整，将经营重心置于毛利率更高的蜂窝陶瓷载体业务上面，净利率29.5%，较去年全年提升10.2pct。

而对于即将大范围推广的国六标准，奥福环保在财报中表示，已经储备了适用国六柴油车的DOC载体、SCR载体、DPF和ASC载体以及国六汽油车的TWC载体、GPF技术和产品，并且迅速扩建公司产能，重庆 560 万升蜂窝陶瓷载体项目及山东 400万升DPF载体项目持续推进。