6月10日上午，上海市委书记李强来到中国（上海）自由贸易试验区临港新片区大飞机产业园，调研中国商飞公司总装制造中心浦东基地，了解产业园规划建设、大飞机研制生产进展，并见证3架ARJ21飞机同时交付成都航空、天骄航空、江西航空。李强说，要全力打造具有核心竞争力的航空产业集群；充分依托中国商飞等航空领域头部企业，加快推动产业链供应链上下游企业集聚，建立健全特色鲜明的现代航空产业体系。

中信证券认为，我国民用航空与西方国家仍有较大的差距，其中大飞机和航空发动机已成为制约我国航空产业发展的瓶颈，亟待推进核心技术的自主可控。从产业需求看，单通道客机作为主力机型需求广阔，国产C919单通道客机有望打破国外垄断，据科技日报报道，当前C919订单已达1015 架，预测对应市场空间达4060亿元。同时在我国军机对动力性能要求持续提升、民用航空庞大的需求拉动、以 及实现自主可控的趋势下，我国航发产业也料将迎来发展契机。

华创证券认为，全球民用飞机在未来20年需求每年将保持在10%以上的增长，其中中国等新兴发展中国家的年均增长将会更高。伴随着民用飞机市场的增长，航空零部件也将同时呈现快速增长的态势。

相关公司：

中航飞机：公司的飞机零部件产品主要包括ARJ21涡扇支线飞机前机身、中机身、机翼、前起落架等核心部件，C919大型客机机身、机翼等关键部件、其他国产型号飞机起落架和机轮制动系统以及国际转包业务的相关产品，如波音737系列飞机垂尾、波音747飞机组合件、A319/A320系列飞机机翼、ATR42/72飞机机身16段、18段等。

银邦股份：公司参股公司飞而康（持股比例45%）是商飞合格供应商，一直在给商飞C919大飞机等相关产品供货。

航发控制：公司主要从事发动机控制系统及部件，国际合作和非航民品及其他三大业务。其中，发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制，生产，修理和销售，国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。