5G标准R16版冻结 利好车联网加快发展
2020-07-06 09:06 星期一
国际标准组织3GPP于7月3日宣布Rel-16标准冻结,标志着5G第一个演进版本标准完成。Rel-16标准把5G的能力扩展至全新垂直领域,助力5G应用从增强型移动宽带演进为支持全新关键功能的行业和关键业务型用例,比如超高可靠通信以及5G V2X(5G车联网)等汽车行业先进技术。

国际标准组织3GPP于7月3日宣布Rel-16标准冻结,标志着5G第一个演进版本标准完成。据悉,新一版Rel-16标准对5G赋能新经济所需的很多功能至关重要。Rel-16标准把5G的能力扩展至全新垂直领域,助力5G应用从增强型移动宽带演进为支持全新关键功能的行业和关键业务型用例,比如超高可靠通信以及5G V2X(5G车联网)等汽车行业先进技术。5G还将支持在6GHz以下和毫米波频段部署企业专网,在基础设施演进过程中支持全新用例。

专家介绍,相比R15,R16增强了5G功能,并催生新的数字生态。标准冻结意味着相关开发测试可以启动,推动大规模商用。中国移动首席专家徐晓东表示,“在R16冻结后,5G技术能力已相对比较全面,可以更好地接受各种应用的挑战,运营商、设备厂商以及终端商都没有必要再继续观望”,全球将进一步掀起5G建设热潮。

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高鸿股份:以C-V2X技术为代表的车联网产业市场目前尚处于初期发展阶段,公司与华为属竞合关系,在标准和产业推动方面双方以合作为主,共同制定C-V2X领域的相关标准,共同推动产业发展和落地。在具体项目层面双方存在竞争关系。

德赛西威主要从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售,公司已自主掌握包括车载信息娱乐系统、汽车总线、导航引擎及软件、全自动空调控制器算法、驾驶信息显示系统、显示模组与系统、车身控制模块以及智能驾驶辅助系统等多项关键核心技术,并获得数百项国家专利。车联网战略现已是德赛西威战略布局和实施的重要举措之一,公司力争在2020年打造出百万级的车联网用户平台。

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