飞机发动机也能“打印”了 这一赛道存潜在投资机会
原创
2020-07-29 11:08 星期三
财联社 薇拉
智能化生产与国产化替代迫切。

财联社7月29日讯,日前,在俄罗斯鞑靼斯坦卡赞巴什航空中心,俄罗斯科研人员首次使用A30轻型无人机进行了3D打印出的MGTD-20燃气涡轮航空发动机的飞行测试工作。由于测试工作顺利完成,俄有关部门计划在2021年至2022年对该发动机进行量产。

3D打印,即增材制造,应用范围广阔,不仅仅限于军工。疫情以来,国内最大的B2C跨境电商平台全球速卖通上3D打印机的销售额和去年比已经翻了一番,许多购买者称,自己将打印防疫物资。

根据IDC数据,至2022年,全球增材制造相关支出将达到1380亿元,2017-2022年复合增长率为20.2%;行业目前尚处于起步阶段,随着未来3D打印技术持续迭代,3D打印技术可望广泛应用于各个领域,市场规模快速增长。

3D打印工艺成形过程由三维模型直接驱动,可高效成形更为复杂的结构,使一体化、轻量化设计成为现实。根据增材制造行业咨询机构Wohlers Associates, Inc.数据,美国、欧洲、中国大陆、日本为全球3D打印主要市场,全球设备累计装机量欧美占比共为65%,前十名均为欧美企业。

亚洲国家正在奋力追赶,目前,中国已经将增材制造纳入了核心发展技术之列。平安证券分析师李军称,新材料产业是当今世界各国竞相发展的战略产业。我国已经出台了从中长期规划到阶段目标计划再到研发成果转化应用保障等较全面的新材料产业发展支持政策,支持力度相比其他主要国家更强。

未来在3D打印这个赛道中,持续的、高质量的、有效的研发将成为从行业竞争中脱颖而出的关键。看好3D打印技术在附加价值高的航空航天、医疗、汽车、核电等领域的应用。

同时,目前复杂的外部环境下,终端制造企业都在加快高端材料国产化替代,新材料国产化需求迫切,未来国产材料进口替代空间巨大。

国盛证券分析师宋嘉吉称,增材制造的应用赋能传统制造业走向智能化生产。优先布局这些领域的龙头公司具备先发优势,将显著受益于政策加码下市场高速带来的红利。

平安证券建议关注3D打印上市第一股铂力特(业务覆盖金属增材制造全产业链,公司金属3D打印定制化产品在国内航空航天增材制造金属零部件产品市场占有率较高)、3D打印行业处于国内领先地位的先临三维。

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