《科创板日报》（上海，记者 戚夜云）讯，《科创板日报》记者从供应链独家获悉，哈啰出行从8月开始，其助力车智能系统将支持物联网Cat.1网络。Cat.1网络通信模组将由广和通提供，芯片由紫光展锐提供。

随着2G、3G的退网，运营商开始加速推进NB-IoT和Cat-M技术，作为承接2G、3G转网业务的有效手段。应用于物联网，包括Cat.1、Cat.M1（eMTC）和Cat.NB-1（NB-IoT）。

按照速度划分，Cat.1最快（5Mbps），eMTC次之，NB-IoT的速率最低。根据行业内数据，蜂窝物联网连接分布为，由4G Cat 4以上或5G eMBB提供服务高速率占比10%，由NB-IoT提供服务的低速率占比60%，剩下的30%低速率则就由Cat 1或eMTC网络提供服务。

Cat 1的优势明显，功耗小、覆盖广、部署容易，更重要的是，成本低廉，性价比超高，可短时间形成规模效应。移远通信曾发布过预测数据，2018年~2023年全球蜂窝物联网市场需求将达到6倍的增速，其中LTE Cat.1的市场平均年增4000万。

“在2025年，全球物联网蜂窝连接数将突破50亿大关。”紫光展锐智能物联副总裁鲜苗在公开课上直言，在未来3-5年，Cat.1或将是蜂窝物联网主要的通讯制式，这也意味着Cat.1面对的将是千万级甚至是亿级的市场。

随着Cat.1芯片以及模组成熟，出货量激增，Cat.1进入爆发期。业内专家喊出了“ Cat.1的时代来临了”的口号。目前，国内厂商紫光展锐、ASR等均推出了Cat.1芯片。Cat.1模组的厂商包括广和通、移远通信等十多家。

2019年11月，紫光展锐推出了首款LTE Cat.1bis和GSM双模芯片春藤8910DM。随后，三款搭载春藤8910DM的模组产品：中国移动ML302， 有方N58和广和通L610也正式推出。在相关产品介绍中，紫光展锐明确表示，春藤8910DM的适用于共享经济等场景。

据了解，此次哈啰出行助力车智能系统将支持物联网Cat.1网络，为Cat.1网络在智能共享行业的首次落地。截至2020年2月底，哈啰助力车以及布局达320城。