工信部降低新能源汽车准入门槛 9月起施行

7月30日，工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定，删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的相关内容；并将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。修改后的政策将自今年9月1日起施行。

财联社汽车：由事前审批到事中监管，再到强化生产……2017年实施后《准入规定》的一系列改变，将给车企和市场更多选择空间。

理想汽车股价大涨43.13% 市值近140亿美元

7月30日晚间，理想汽车（LI.US）于纳斯达克上市，发行价11.5美元/股，首日开盘上涨37%。截至美股收盘，理想汽车股价大涨43.13%，报16.46美元，市值139.17亿美元。

经纬中国创始管理合伙人张颖：当下，中国造车新势力才刚刚开始，把那些没有用心做产品的公司去掉，这完全是一大片蓝海。

江淮汽车上半年预亏1.46亿元

江淮汽车(600418.SH)7月30日公告，上半年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将出现亏损，预计为-14600万元左右；归属于上市公司股东的扣非后净利润-65200万元左右。对于亏损原因，江淮汽车方面表示，受疫情影响，今年上半年公司销售各类汽车及底盘共计20.94万辆，同比下降10.97%，导致主营业务盈利减少。

财联社汽车：近年来江淮汽车业绩持续下滑，曾经声势浩大的“商转乘”战略，最终也因乘用车销量不断下滑而宣告失败。

广州：至2030年建成加氢站100座以上

7月30日，广州市人民政府发布《广州市氢能产业发展规划》。根据《规划》，到2022年，广州完成氢能产业链关键企业布局，实现产值预计200亿元以上；到2025年，初步建成氢能产业链，实现产值预计600亿元以上；到2030年，建成加氢站100座以上，建成氢能产业体系，实现产值预计2000亿元以上。

财联社汽车：风口之下，各地“跑步”加氢。

416.4万辆 丰田上半年整体销量6年来首超大众

7月30日，丰田公布了包括大发和日野在内的集团整体2020年上半年全球销量数据——416.4万辆。虽同比下降21.6%，但已经超过大众集团同期的389万辆。

财联社汽车：大象之争，看谁转身更快。

PSA集团将推出eVMP全新电动平台 2023年面世

据外媒7月30日报道，PSA集团计划在2023年推出全新电动车模块化平台——eVMP，该平台下将诞生出轿车与SUV的C、D级车型，在WLTP测试标准下车辆续航最高可达650km左右。基于该平台设计研发的首款C级SUV车型，将于2023年面世。

财联社汽车：无论是中国市场，还是全球市场，PSA的脚步总给人一种慢半拍的感觉。

9.4亿美元 大众集团1-6月现亏损

7月30日，大众汽车报告2020年上半年经营亏损8亿欧元（约合9.4亿美元），并将2019年每股股息从6.56欧元降至4.86欧元。上半年，大众汽车整体销售额下滑23.2%，交付量同比下滑27.4%。不过，该集团预计全年仍将实现盈利。

财联社汽车：毫无疑问，中国市场仍将成为大众在下半年复苏的发动机。一汽-大众全新高尔夫刚刚在佛山工厂发布，并将于今年10月上市。10月ID.4系列纯电动车型也将与公众见面。

福特Q2意外盈利 系投资Argo AI获利所得

7月30日，福特汽车公布了截止至6月30日的2020年第二季度未经审计业绩。福特二季度净利润11.17亿美元，其中包含了包括投资Argo AI的35亿美元收益。排除这部分收益后的调整后息税前利润（EBIT）为负19亿美元，市场预期亏损48.02亿美元，去年同期盈利1.48亿美元。

财联社汽车：看来造车不如投资，但对福特来说，需要在汽车业务上更专注些。

雷诺上半年净亏损73亿欧元 创历史新高

雷诺集团7月30日公告，今年上半年净亏损72.92亿欧元（约合85.8亿美元），创下历史新高。该公司表示，考虑到日产亏损的影响，集团运营亏损在20亿欧元，而去年的运营收入为15亿欧元。雷诺全球同期销量126万辆，下滑34.9%。

财联社汽车：日产、雷诺、三菱这一三角联盟中的暗流涌动，更增加了雷诺汽车的未来不确定性。

（财联社记者 刘阳整理/点评）