2000亿汽车龙头再涨停,三个月涨幅暴涨200%,机构称汽车周期反转渐入佳境
原创
2020-10-13 16:03 星期二
财联社 木森
兴业证券分析师戴畅表示,乘用车经历2018-2020年连续三年的下滑,后续进入一年以上的复苏周期。

财联社10月13日讯,今日汽车个股表现抢眼。福田汽车、长安汽车、长城汽车等涨停。

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值得注意的是,长城汽车今日再度涨停录得两连板,股价再创历史新高,总市值站稳2000亿大关。自7月初发力走强以来,该股3个多月时间涨幅超过211%。

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消息面上,9月乘用车需求全面复苏。财联社记者从中国汽车工业协会获悉,9月份汽车销量256.5万辆,同比增长12.8%,环比增长17.4%。其中乘用车销量208.8万辆,同比增长8%。

多家上市公司9月业绩快报同比大增

行业需求回暖,多家上市公司公布9月业绩快报,成绩喜人。

广汽集团,9月汽车销量为218042辆,同比增长15.59%。江淮汽车,9月汽车销量44830辆,同比增长41.43%。长城汽车,9月份汽车销量117812辆,同比增长18%,环比增长32%;其中,海外销售7773辆,同比增长46%,环比增长14%,创今年单月出口销量新高。

比亚迪9月新能源汽车销量同比增长45%,由于新能源车销量触底反弹,比亚迪上修三季度业绩预告。预计前三季度净利润为34亿元-36亿元,同比增长115.97%-128.67%。此前预计为同比增长77.86%-90.56%。

中金上调长城汽车、比亚迪目标价

行业回暖之际,龙头厂商也被机构看好。9月业绩公布后,中金公司先后上调了长城汽车、比亚迪的目标价。

中金公司称,长城汽车9月销售量实现高基数下的高增长,同时三季度业绩确定性仍强,考虑到行业回暖和估值中枢上移,将公司A股目标价调升25%至25元人民币,将H股目标价调升30%至15港元。据悉,9月份,长城汽车哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。哈弗品牌9月份实现销量79120辆,环比增长41%,同比增长5%,创2020年单月销量新高。 

与此同时,中金公司上调比亚迪A股目标价45%至138元,H股上调60%至138港元。中金公司表示比亚迪高端车型“汉”销量继续爬坡,持续放量可期,新能源车估值仍有向上空间。

机构:乘用车销量盈利增速反转向上 复苏周期一年以上

兴业证券分析师戴畅10月12日研报表示,汽车周期反转渐入佳境。从季度维度,20Q2为汽车行业销量盈利增速反转向上的起点,从年度维度看,乘用车经历2018-2020年连续三年的下滑,后续进入一年以上的复苏周期,重卡销售在2020年有望创历史新高,21年总量同比有压力但绝对额预计仍处于历史高位。看好汽车这一波周期复苏,建议全面增配汽车各领域“强α”。

对于具体的投资标的,兴业证券分析师戴畅表示,推荐长新车周期与行业共振的长城汽车、长安汽车;重卡推荐中国重汽、潍柴动力、威孚高科;零部件推荐特斯拉产业链拓普集团、福耀玻璃、三花智控、银轮股份;另外考虑海外三季改善,建议增配海外业务占比较高二季度承压三季度有望反转的相关标的:岱美股份、中鼎股份、科博达、精锻科技。

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