周四3大猜想:板块初现补涨迹象 短期或有5日线回踩均线需求
2020-10-14 17:01 星期三
目前这轮暂时仍然可以看成是存量行情的延续,节后资金回补,但并没有看出增量资金加速入场的迹象。后续市场最有可能的还是围绕在上方9月4日上方下跳缺口和下方10月9日的上跳缺口之间做整固后选择进一步突破的方向。

大势猜想:板块初现补涨迹象 短期或有5日线回踩均线需求

实现概率:70%

逻辑简述:指数全天弱势震荡,个股跌多涨少,涨幅超9%个股不足60只,市场整体氛围一般,短线情绪位于低迷区。板块上,市场仍围绕光伏、风电、新能源汽车等主线轮动,军工、注册制新股、白酒、光刻胶等题材盘中拉升,消费电子、深圳板块等板块走弱,个股比较活跃,中能电气3连板激发市场人气,新余国科在尾盘拉升涨停,整体看,指数良性调整,题材快速轮动。盘面上,注册制次新、纺织制造、风电等板块涨幅居前,深圳、旅游、免税等板块跌幅居前。截至收盘,沪指跌0.56%,报收3340点;深成指跌0.78%,报收13691点;创业板指跌0.74%,报收2764点。沪股通净流入2.05亿,深股通净流出17.6亿。

后市策略:受昨夜苹果发布会不及预期影响影响,今天科技股普遍调整,‍不过这仍然是这轮行情以来的第一次分化。一般分化后,都会有一次修复和情绪高点。如果指数层面能够维持住强势调整,同时量能和个股空间高度能够扩大的话,那就会进入加速上涨阶段。从盘面看,今天的上攻力度并不强,作为本轮的领军板块,今天光伏表现较弱,龙头恒星科技开板后高开低走,资金分流去了分支的风电板块。这是一种弱势的表现,就如券商股经常频繁轮动却不能形成合力一样,而真正的主升行情中,则是龙头基本强势到底。

从操作节奏上看,今日市场消费电子以及汽车这类前期强势的板块都比较弱,而从情绪也是比较低迷,上午收盘时甚至没有1家连板股,这和节后前两个交易日的火爆形成了鲜明的对比。短线上,昨日是一个情绪高点,但是更大级别并没有转入弱势,在有小级别的恐慌杀跌情况下资金仍会有回补预期。

技术上,在没有外界消息影响的情况下,这种缩量上涨后的调整,往往不会一两天就结束,至少可能会影响一个星期。市场这里还是有可能回踩均线,重新找到支撑平衡,然后再选择更好的板块发力,再冲锋一波。

资金猜想:沪指“洗尽铅华”后短期或将在上下两个缺口间震荡整固

实现概率:70%

逻辑简述:从资金面来看,沪市流出117.92亿,沪股通流入2.05亿;深市流出249.56亿,深股通流出17.6亿。资金驱动力上来看,今日两市呈净流入态势的板块数量缩减到9个,其中输配电气流入7.79亿位居两市之首,家电次之,此外纺织服装、玻璃陶瓷、保险均有所流入,但流入规模均不足3亿。流出方面,电子元件、软件服务、券商信托流出居前三位,分别流出82.15亿、31.94亿、29.24亿。

后市策略:节后各指数走出“洗尽铅华”的走势,连续长阳后逼近前高。这种走势,一般来说后市有三种演变可能,1)连续急涨后类似于今年2月3日的行情,通常是走直线逼空的形式,只要成交量不放出巨量,增量资金不断进场下,行情在价增量升下会不断创出新高,直到出现成交量连续几天萎缩的情况,行情见到波段调整的高点;2)逼近前高的情况下,展开温和调整,题材良性轮动下,走出震荡盘升的行情,这种情况下持续性会更好一些;3)反抽形成双顶后,由于成交量无法有效放出再次开启调整走势。

从目前看,目前这轮暂时仍然可以看成是存量行情的延续,节后资金回补,但并没有看出增量资金加速入场的迹象,因此可以排除第一种可能。后续市场最有可能的还是围绕在上方9月4日上方下跳缺口和下方10月9日的上跳缺口之间做整固后选择进一步突破的方向。

热点猜想:新能源车宏光MINI EV上市即爆款、配套供应商迎来机遇

实现概率:70%

逻辑简述:据报道,上汽通用五菱宏光推出新款A00级新能源车宏光MINI EV,续航120-170km,最高车速100km/h,售价仅为2.88万-3.88万元,再次突破传统代步车价格界限,引爆电动小车市场,7月销量达到7348辆,8月销量达到1.5万辆,9月销量达20150辆,上市即成爆款,是全球销量最快破万的小型新能源车。

宏光MINI EV精准定位中短途出行市场,抓住市区通勤上班族、买菜带娃家长群体以及三四线城市中国老年人群等代步需求痛点,凭借实用性和超高性价比大概率延续旺销。目前宏光MINI EV单月销量突破两万辆,随着产能爬坡有望进一步提升销量。随着我国汽车市场的成熟,越来越多的家庭有第二辆车或者多辆车的需求,以宏光MINIEV为代表的电动小车迎来发展机会。宏光MINI EV上市不足2个月就登顶新能源汽车单车型销量冠军,相关配套供应商迎来机遇。可布局为宏光MINIEV配套价值量大或者收入贡献占比高的企业,

后市策略:上市公司中,鹏辉能源为宏光MINI EV提供磷酸铁锂电池;双林股份为宏光MINI EV驱动电机供应商;川环科技为宏光MINI EV供货制动助力器真空软管。

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