中汽协：10月汽车行业销量预估完成254.4万辆 同比增长11.4%

11月5日，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，10月汽车行业销量预估完成254.4万辆，环比下降0.8%，同比增长11.4%。其中，乘用车销量同比增长7.3%，商用车销量同比增长27.5%。1-10月，汽车行业累计销量预估完成1966万辆，同比下降4.8%。其中，乘用车销量同比下降10.1%，商用车销量同比增长20.6%。

财联社汽车：依照10月的销量推算，今年全年汽车销量有望超过2400万辆，这意味着全年同比降幅仅3%左右，大幅低于年初的预测。

汽车板块11月涨幅近12% 比亚迪A股市值超5000亿元

11月5日，A股市场汽车板块再度全线飘红，当日上涨5.19%，领涨A股市场。其中，东风汽车、小康股份等多只整车个股涨停，比亚迪在当日上涨10%后，A股市值超5000亿元。进入11月后，汽车板块4个交易日整体涨幅已逾11.7%。

财联社汽车：利好政策刺激及市场表现好于预期等因素叠加，是此轮汽车板块上涨的主要因素。从长期趋势看，汽车板块，尤其是新能源汽车板块或仍将处于上升通道。

*ST众泰收到预重整债权登记通知

11 月 5日，*ST众泰(000980.SZ)公告，公司于2020年9月21日收到浙江省永康市人民法院的《通知书》，通知对公司预重整申请受理登记，并选任浙江京衡律师事务所为预重整管理人。浙江京衡律师事务所根据有关规定开展公司预重整工作，现向公司债权人发出债权登记通知，请各债权人及时登记债权。

财联社汽车：即便未来重整，缺乏核心技术加持，众泰汽车似乎很难翻身逆袭。

宝能自建工厂11月8日投产 首款产品同日下线

宝能方面11月5日宣布，宝能汽车集团旗下西安基地工厂将于11月8日正式建成投产。该工厂是宝能汽车集团第一个自主建成的全工艺整车生产基地。宝能自主研发的新能源xEV平台首款车型也将于同日下线。

财联社汽车：与新势力车企相比，跨界造车的宝能胜算何在？

中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录

11月5日，在第三届进博会上，中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录。根据合作备忘录，预计在2021年，一汽-大众汽车有限公司将向大众汽车集团购买进口CKD零件和奥迪进口整车等产品，以满足日益丰富的产品线生产需求。

中信证券：随着大众集团等全球主流整车厂的生产、销售进一步全球化，中国汽车零部件供应链迎来二次渗透的长期成长机会。

同比增长19% 上汽通用五菱10月销量17.9万辆

11月5日，上汽通用五菱公布销量数据。10月，上汽通用五菱整体销量达179,000辆，同比增19%，连续第7个月实现销量同比增长。其中，五菱品牌销量达131,655辆，同比增长50%；新宝骏品牌实销15,000辆，环比增长29%；新能源产品整体销量达29,711辆，环比增长22%。值得关注的是，10月，宏光MINI EV销量达23762辆，环比增长18%，单日最高销量突破1200辆。

中信建投：目前国内新能源车市场将进入质变的过程，同时低端市场也开始步入需求导向市场，全面加速期。

DS中国区管理团队调整 李昕阳任总经理

PSA集团11月5日宣布，任命李昕阳为DS品牌中国区新任总经理，以接替即将在PSA集团内部担任新职务的孟诺（Nicolas Monnot）。与此同时，李昕阳还将继续负责集团在中国区的销售及市场营销工作并继续担任PSA集团中国区执委会成员，向PSA集团执行副总裁、集团秘书长兼中国区CEO奥立维（Grégoire Olivier）汇报。此项任命即日起生效。

财联社汽：根本问题得不到解决，仅靠换帅依然无法改变 DS的命运。

宝马改变电气化战略 将研发电动车专用平台

11月5日，据外媒报道，宝马正改变其电气化战略，研发自己的电动车专用平台，新平台将在2025年后在匈牙利的新工厂使用。宝马计划在2023年之前推出25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车型。

财联社汽车：为节约成本，宝马此前电动车战略为同平台不同动力类型组合，此次调整后的战略或更将强化其在纯电市场的竞争力。

同比增长74% 通用汽车第三季度净利润达40亿美元

11月5日美股盘前，通用汽车(GM.US)公布其2020年第三季度财务业绩。财报显示，Q3营收为355亿美元，同比持平。归属股东净利润为40.45亿美元，同比增长74%；摊薄后每股收益2.78美元，同比增长74%。通用汽车第三季度在华销量同比增长12%。未来5年其在中国推出新车中，新能源车占比将超过40%。

财联社汽车：通用正在收窄受运营资金释放及疫情对财务的影响。

（财联社记者 刘阳整理/点评）