硬科技投向标|《智能网联汽车技术路线图 2.0》发布 首批四大科创50ETF 16日上市
原创
2020-11-14 08:44 星期六
科创板日报 宋子乔

《科创板日报》(上海,宋子乔)讯,本周,硬科技领域重要新闻包括:《智能网联汽车技术路线图 2.0》正式发布;首批四大科创50ETF下周一上市;苹果公司发布搭载“M1”芯片的Macbook;高通已获准向华为出售4G芯片;歌尔股份控股子公司歌尔微电子欲分拆上市。

》》政策

《智能网联汽车技术路线图 2.0》正式发布

由北京市人民政府、工信部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2020世界智能网联汽车大会11日召开。大会现场,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强正式发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》,对智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标进行详细介绍。到2035年,中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成、产业生态健全完善,整车智能化水平显著提升,网联式高度自动驾驶网联汽车大规模应用.

工信部:下一步将完善新能源汽车充电、停车、通行等使用环节优惠政策

工信部装备工业一司司长罗俊杰在第三届进博会期间表示,下一步将实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》, 鼓励"换电"模式创新发展,组织开展燃料电池汽车示范应用和新能源汽车下乡活动,加大推广应用力度;完善新能源汽车充电、停车、通行等使用环节优惠政策,支持充换电、加氢等基础设施建设,不断提升用户体验。

科技部:继续加强氢能与燃料电池技术攻关

近日,科技部官网公布对十三届全国人大三次会议第6592号建议的答复。针对这份《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》,答复文件明确,科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作,继续加强氢能与燃料电池技术攻关,加快关键核心技术取得实质性突破,提升燃料电池技术成熟度,为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。

工信部副部长刘烈宏主持召开5G终端座谈会 对5G终端发展提出三点建议

工信部副部长刘烈宏主持召开5G终端座谈会,针对5G终端发展提出三点建议:一是加快5G终端研发,为用户提供更好的5G服务。要以消费者需求为导向,加快提升5G终端的产品性能和成熟度,推出高性价比5G终端。二是强化关键技术攻关,夯实5G融合应用发展基础。持续推进5G行业芯片、行业模组研发,为垂直行业提供多形态、多种类、多功能的终端产品。三是共建良好产业生态,协同推进5G应用创新。产业链上下游之间、通信行业与垂直行业之间要加强协作,联合开展5G终端研发、应用探索等工作,共建5G健康发展的良好生态。

上海:重点支持上汽集团成为国际知名、国内领先的燃料电池乘用车龙头企业

13日,上海市经济信息化委等六部委印发《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》。计划提出,加快培育10家以上国际知名企业和独角兽企业,积极引入国内外燃料电池产业链企业总部机构或研发中心、销售中心等功能性总部,支持企业通过开展兼并收购等活动,重组整合上下游产业链,加快发展壮大;重点支持上汽集团成为国际知名、国内领先的燃料电池乘用车、商用车制造龙头企业,发挥整车牵引作用,带动燃料电池系统及配套产业链企业成长。

上海率先建成“双千兆宽带城市” 未来将打造全球新一代信息基础设施标杆城市

2020“双千兆宽带城市”发展高峰论坛11月11日在上海举办。目前上海千兆固定宽带已覆盖960万户家庭、实现99%家庭覆盖,固定宽带平均可用下载速率达到50.32M,是全国第一个超过50M的城市;三大电信运营商都将上海作为5G网络首发城市,上海已累计建设5G室外基站3.14万个、5G室内小站4.98万个。上海已实现中心城区和郊区重点区域5G连续覆盖,平均下载速率超300M,重点区域下载速率超800M。从网络基础设施能力、网络覆盖以及用户感知度看,上海已率先建成“双千兆宽带城市”。

广东:加快氢燃料电池汽车产业发展

广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。要求加快整合省内氢燃料电池汽车产业资源,打造粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业发展示范区,重点突破氢燃料电池关键核心技术和产业化,建立自主可控、技术先进的氢燃料电池汽车产业链。鼓励省内氢燃料电池系统、电堆、膜电极等企业加强合作,加快开发具有自主技术的氢燃料电池高性能电堆,实现规模化生产。通过产业链上下游联动,支持氢燃料电池在商用车、应急电源、储能等领域的应用,通过规模应用降低电池电堆和系统制造成本。重点突破碳纸、催化剂、高压储氢瓶、加氢设备、高性能制氢设备等关键材料和设备。力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车。

》》IPO

深度:聚焦|AI公司密集闯关科创板:“造芯”背后的执着与现实

深度:开创环保冲击科创板:新三板挂牌期间曾信披违规 两重要股东还身兼客户

深度:龙头“未动”中游先行 光伏接线盒这两家公司闯关A股IPO

》》一级市场

“嬴彻科技”再获1.2亿美元融资

自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技完成新一轮1.2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投,普洛斯、G7、蔚来资本等全部原有股东跟投。嬴彻科技表示,通过此轮融资,他们将加速L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营进度,围绕“自动驾驶+绿色能源+资产运营”的愿景,与新老股东合作,构筑新一代自动驾驶TaaS(Transportation as a Service)货运网络。

“深之蓝”完成2亿元Pre-IPO轮融资

水下智能装备企业“深之蓝(SUBLUE)”近期刚刚完成了2亿元Pre-IPO轮融资,领投方为春华资本,跟投方为嘉溢创投和老股东华洲科技、索道投资、朗玛峰创投、盛景嘉成和懿锦文创等。今年7月深之蓝完成了1.2亿元的B+轮融资,并在10月中旬完成了股改,按计划稳步推进科创板IPO进程。据悉,本次融资后,深之蓝主要会在核心技术人才、水下精密制造、水下检测能力以及水下供应链能力建设四个方向加大投入。

天瞳威视(CalmCar)完成亿元B1轮融资

天瞳威视宣布已于9月完成由中投中财旗下的龙石资本、香港的中源资本共同领投的亿元B1轮融资,本轮上汽恒旭及上汽加州风投继续增资,石湖基金、华成创投等基金跟投。本轮融资将用于扩大高低速智驾系统软硬件量产规模,产品研发,华东研发中心建立以及深圳后装事业部大规模扩张。

Zilliz获4300万美元B轮融资

AI非结构化数据处理和分析软件公司Zilliz宣布完成4300万美元B轮融资。本轮融资由高瓴创投领投,挚信资本和Pavilion Capital跟投,A轮领投方五源资本(原晨兴资本)和天使轮领投方云启资本继续超额加注,义柏资本担任独家财务顾问。这是全球开源基础软件领域迄今为止最大单笔B轮融资。Zilliz创始人兼CEO星爵表示,本轮募集的资金将主要用于全球人才招募,构建开源软件生态,研发云端产品和服务,进一步促进AI非结构化数据处理和分析技术在全球的普及和应用。

“阿丘科技”完成2000万美元B轮融资

工业AI视觉平台服务商“阿丘科技”宣布完成2000万美元B轮融资。由襄禾资本领投,老股东DCM、君联资本跟投。本轮融资将主要用于加大核心产品研发、扩充交付及销售团队,为国内工业AI视觉市场客户提供更好的产品及服务。

“妙盈科技”完成B轮战略投资

金融科技服务商“妙盈科技”近期正式获得B轮战略投资,投资方包括穆迪公司及TOM集团。妙盈科技表示,本轮融资将用于技术研发、国内外市场等方面。妙盈科技成立于2016年,创立初期以工具型产品切入市场,以服务私募基金、私人银行和家族办公室管理客户资产。妙盈科技于2019年完成了重要战略升级,决定以ESG数据整合与另类数据风险管理为主要定位,推出ESG⻛险管理产品,从泛资管领域的展业工具升级为风险管理服务提供商。

“数澜科技”宣布完成B轮1.5亿元战略融资

国内第一家企业数据中台服务的独立供应商“数澜科技”宣布完成1.5亿B轮融资,由金蝶集团独家战略投资。本轮融资后,数澜科技将借助金蝶在场景、EBC架构、渠道、市场等方面优势,加快数澜业务、产品、技术等全方位、规模化的To B企业级服务能力升级。

Nuro宣布获5亿美元C轮融资

自动驾驶公司Nuro宣布获5亿美元C轮融资,由T. Rowe Price Associates, Inc.领投,多家新老股东跟投,包括Fidelity Management & Research Company, LLC.、特斯拉重要机构股东Baillie Gifford、软银愿景基金一期,以及Greylock。本轮融资后,公司将继续专注技术、产品开发以及商业部署。到目前为止,Nuro获超过15亿美元融资。目前,Nuro在美国休斯顿积极提供无人驾驶送货服务,并已与CVS、沃尔玛、达美乐披萨、Kroger等品牌达成合作。

“有为技术”完成1.5亿元人民币C+轮融资

深圳有为技术控股集团有限公司,新近完成C+轮1.5亿元人民币融资,投资方为中金资本。据了解,该公司是环保涂料新材料与涂装一体化解决方案原创技术平台企业。

“融云”完成数亿人民币D轮融资

全球互联网通信云厂商“融云”完成数亿人民币D轮融资,由eWTP中东北非区域基金和深创投集团联合领投。本轮融资后,融云的战略方向会继续在国内的互联网、政企、智能硬件这三个市场以及海外市场发力。

“小码大众”获韵达千万元融资

10日,小码大众(北京)技术有限公司完成韵达股份领投的新一轮数千万元融资。小码大众表示,融资将用来继续夯实数字化共仓共配S2b冷链物流新模式。2020年4月,小码大众还曾获得住友商事亚洲资本的A+轮融资。公司历史股东还有普洛斯隐山资本、英诺天使基金、音飞储存、拓锋投资、子米投资等。小码大众成立于2015年7月,是一家智能共配平台,公司高管团队均来自惠普、金山、阿里、顺丰等企业。

》》热点聚焦

首批四大科创50ETF下周一上市

11日,华夏、易方达、华泰柏瑞、工银瑞信等基金公司纷纷发布公告,上述公司旗下首批四只科创50ETF将于11月16日(下周一)正式登陆上海证券交易所。作为跟踪科创板当前唯一指数科创50指数的ETF,四只产品的上市,即将正式拉开二级市场科创板指数化投资大幕。

苹果公司发布搭载“M1”芯片的Macbook Air 国行版7999元起售

苹果公司发布搭载ARM芯片“M1”的Macbook Air。新款Macbook Air比英特尔机型的速度快3.5倍,采用无风扇静音设计,续航时间比上一代多6小时。全新MacBook Air起售价为999美元,国行版7999元,全新MacBook Air教育优惠版起售价为899美元,国行版9999元。

深度:又一苹果爆款产品或诞生 史上最便宜Mac倒计时 这些公司已进入供应链

上游供应商:高通已获准向华为出售4G芯片

从上游供应链厂商获悉,高通已获得向华为出售4G芯片的许可证。“(4G芯片许可)前两天拿到的,5G芯片还没有拿到许可。”一华为供应链公司高层表示。

华为副董事长胡厚崑:5G模组价格将持续降低

华为副董事长胡厚崑在2020全球移动宽带论坛上表示,5G模组种类和价格,乃影响5G行业应用发展的关键,目前全球已有超过60款5G模组,140多款行业终端,当前市场上有1400多款4G模组,5G模组数量很快将达到甚至超过4G模组的水平。他预测,未来5G模组价格会持续降低,到2020年底,5G模组价格将降低到100美元左右,到2022年底进一步降低到40美元左右。

瑞典行政法院取消对华为和中兴的5G频谱拍卖禁令

当地时间11月9日,瑞典电视台报道,在斯德哥尔摩行政法院收到华为的上诉后,暂时取消对华为和中兴通讯公司的禁令。10月底,瑞典邮政电信管理局(PTS)明确要求任何参与5G频谱拍卖的运营商不得使用中国5G设备供应商华为和中兴的设备。有几家瑞典电信公司在其4G网络中都装有华为设备,如果不使用华为设备,意味着升级到5G网络要付出高昂的成本。瑞典邮政电信管理局将决定是否对该裁决提出上诉。该裁决也意味着10日的5G频谱拍卖可能会推迟。

荣耀独立后办公地点确定 已入驻深圳福田新一代产业园

11日,昨日,多家媒体报道,华为计划将荣耀手机业务整体打包出售,交易作价1000亿元人民币。界面•财联社从知情人士处得知,荣耀员工将从华为坂田总部搬出,迁入深圳市福田区上梅林新一代产业园4栋。11月11日,界面•财联社独家探访上述产业园,园区4栋前台向界面新闻确认,荣耀确已入驻此楼。但具体是哪一层,对方表示暂无法透露。

荣耀独立后管理层去向:万飙或任董事长 赵明或任CEO

从知情人士处获悉,待荣耀独立融资后,华为将有多名高层加入荣耀担任核心高管。其中,华为消费者业务COO万飙或将担任董事长,荣耀总裁赵明则可能担任CEO。

歌尔股份:筹划控股子公司歌尔微电子分拆上市

10日,歌尔股份公告,公司董事会同意公司控股子公司歌尔微电子有限公司筹划分拆上市事项,并授权公司及经营层启动分拆歌尔微电子上市的前期筹备工作。歌尔微电子主要从事公司MEMS麦克风、MEMS传感器、微系统模组等相关产品的设计、制造和销售,产品主要应用于智能手机、智能无线耳机、可穿戴产品、汽车电子等领域。

国产量子通话手机或将于年底或明年初推向民用市场

记者从中国电信和国盾量子处确认,双方正在研发一个手机支持量子安全通话的项目,同时,记者从中国电信处获悉,中国电信预计在今年年底或明年年初,面向民用市场推出带有量子通话功能的国产手机。

中国联通:年底预计建成超38万5G基站

中国联通表示,截至10月底,中国联通已累计开通5G基站33万站。到今年年底,中国联通5G基站规模预计将超过38万个,将覆盖全国所有地级市城区。

中国信通院:10月国内市场5G手机出货量1676万部 占比提升至64%

据中国信通院披露数据显示,2020年10月,国内手机市场总体出货量2615.3万部,同比下降27.3%。其中,国内市场5G手机出货量1676万部,占同期手机出货量的64.1%。

紫光展锐推出5G射频前端解决方案

紫光展锐11月9日推出5G射频前端解决方案,满足各类复杂场景对5G的需求。方案采用模组化设计,集成功率放大器(PA)、开关、滤波器和低噪声放大器(LNA)等器件,比业界平均水平降低15%的通路损耗、尺寸减小20%,可提供整个射频前端所需的有源芯片。

舜宇光学科技10月手机镜头出货量1.59亿件 同比增长9.3%

舜宇光学科技10月份手机摄像模组出货量5750万件,同比增长7.6%;手机镜头出货量1.594亿件,同比增长9.3%。

乘联会:10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆 同比增长119.8%

乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。10月新能源乘用车市场多元化发力,销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企很优秀。

上海自动驾驶测试道路增加404公里 已向20家企业发放119张测试牌照

近日,上海自动驾驶测试道路新增404公里,总里程达530.57公里,其中嘉定区315公里、自贸区临港新片区118.2公里(含东海大桥34公里)、奉贤区97.37公里。截至目前,上海已向20家企业发放了119张测试牌照,测试企业数和牌照数均居全国首位,道路测试里程超过65万公里,累计测试时长达2.8万小时。

特斯拉CEO马斯克:一天之内进行四次新冠检测 结果两阳两阴

美国特斯拉公司首席执行官埃隆•马斯克发推称,“一些极其虚假的事情正在发生。今天做了四次新冠检测。两次测试结果呈阴性,两次此事结果呈阳性。同样的机器,同样的检测,同样的护士。来自(美国)BD公司的快速抗原检测。”

特斯拉上海超级工厂10月份生产22929辆Model 3

据媒体报道,上海超级工厂在10月份生产22929辆Model 3,按这一产量计算,上海超级工厂Model 3的周产量,在10月份就已达到了5177辆。

特斯拉或将在车内系统中使用AMD芯片 提升车主游戏体验

据媒体报道,一份泄露文件显示,电动汽车制造商特斯拉可能会在车内信息娱乐系统中使用AMD即将推出的Navi 23图形处理单元(GPU)。

特斯拉上海工厂明年计划生产55万辆汽车 超10万辆出口

特斯拉上海工厂明年的生产计划已经出炉。多位行业人士透露,2021年,特斯拉上海超级工厂计划生产约55万辆汽车,包括30万台Model 3车型,25万台Model Y。“T公司(特斯拉)已经向核心零部件供应商发出订货需求”。

理想汽车:预计第四季度汽车交付1.1万-1.2万辆

理想汽车第三季度汽车交付8660辆,预计第四季度汽车交付在1.1万-1.2万辆之间,环比增长27%-38.6%。第三季度营收25.11亿元,市场预期19.25亿元。第三季度净亏损1.07亿元,市场预期亏损5亿元。

理想汽车注册资本再降 李想持股比例增至77.56%

11月6日,理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更,利欧集团股份有限公司、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司从股东中退出;董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出;企业注册资本从约4.33亿元降至约3.44亿元。同时,李想的股权比例从61.50%变更为77.56%,秦致的股权比例从1.73%变更为2.18%。

小鹏汽车三季度营收增342% 股价涨逾30%

小鹏汽车发布三季报,第三季度营收19.9亿元,好于预期,同比增长342.5%,环比增长236.9%,净利润亏损11.49亿元,去年同期为亏损7.76亿元;毛利率转正为4.6%,去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%;汽车交付8578辆,同比增长265.8%;预计第四季度营收约为22亿元,汽车交付量约为1万辆。财报公布后,截至当日美股收盘,小鹏汽车逆市涨超30%,市值突破300亿美元。

比亚迪汉EV第20000辆新车下线 月产能即将破万

12日,比亚迪汉EV迎来第20000辆新车下线,比亚迪股份副总裁兼乘用车事业群COO何志奇表示,汉EV单月产能即将突破万。数据显示,比亚迪汉10月销量7545辆,环比增长34.4%,截至目前,累计订单超4万辆。

恒大汽车正式推出恒驰车标

10日,据恒大汽车官方微信,恒大汽车正式推出恒驰车标。恒大汽车表示,这个车标的寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。

摩根士丹利下调宁德时代评级至平配 股价已反映新能源电池中期前景

13日,摩根士丹利将宁德时代的股票评级从超配下调至平配,因新能源电池的中期前景已基本反应在股价中,而且全球的汽车厂能否推出受市场欢迎的新车型情况可能要到明年才能被验证。分析师Jack Lu等在报告中称,宁德时代的技术服务收入占到了2020年上半年总收入的19%,而且这部分的利润率也高于电池行业。考虑后续公司合资基地产能建设放缓,这部分收入可能在今年就会见顶。因为三季度的电池装机量未达预期,下调公司2020年的盈利预测,但暂时维持251元的目标价。

三星西安三期项目将押注5G、汽车芯片

消息人士透露,三星西安三期项目不会继续投资高端存储芯片。按照最初计划,三星西安三期项目总投资为150亿美元,主要制造5G芯片和汽车芯片。据了解,三星西安高端存储芯片项目分为三期,一期项目总投资108亿美元,2014年5月竣工投产,月产能13万片;二期项目总投资150亿美元,主要制造闪存芯片;一期、二期项目存储芯片月产能各13万片。目前,二期第二阶段项目正在稳步推进,预计2021年年中建成投产。

台积电公布10月销售额与董事会决议

台积电10月销售额为1193亿台币,同比增长13%。1-10月销售额为1.097万亿台币,同比增长27.7%。台积电董事会批准了第三季度每股2.5元台币的现金股息,并核准了资本预算约151亿美元建设及扩充先进制程产能、建设特殊制程产能以及建设及升级先进封装产能。此外,董事会还决议核准于美国亚利桑那州设立100%持股之子公司,注册资本35亿美元。

中芯国际第三季度营收10.8亿美元 环比增长15.3%

中芯国际第三季度营收10.8亿美元,环比增长15.3%,同比增长32.6%,市场预估9.948亿美元;第三季度净利润2.564亿美元,同创历史新高。中芯国际全年收入增长预期上修为24%到26%,全年毛利率目标高于去年。中芯国际2020年第三季毛利为2.62亿美元,较2020年第二季增加5.4%。

深度:中芯国际三季报终出炉 单季度营收、净利再创新高 先进制程收入占比提升

深度:订单需求强劲!中芯国际上午这场业绩会还透露了这些重要信息

总投资120亿元 三安光电Mini/Micro LED芯片项目明年三月投产见效

据湖北省葛店经济技术开发区消息,三安光电Mini/Micro LED芯片产业化项目预计明年三月项目将投产见效。这是我国首个大规模微发光二极管芯片项目,产品主要供应三星、华为、苹果等公司。

深康佳A:拟参与建设半导体产业园 力争建设期内总投入达到300亿元

11日,深康佳A公告,本公司拟与南昌经开区管委会在南昌经开区管委会辖区内共同建设半导体产业园。其中本公司负责在半导体产业园引进一批符合半导体产业园定位的半导体及相关产业链项目,并将该半导体产业园作为半导体企业孵化平台,积极引进半导体专业研发团队及半导体初创企业入驻。半导体产业园项目建设期为10年,分两期建设,力争建设期内总投入达到300亿元,其中一期项目总投入力争达到75亿元,不低于50亿元,上述投资将主要由半导体产业园的入园企业投资。

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