财联社（北京，实习记者 高萍）讯，华泰汽车集团有限公司（以下简称“华泰汽车集团”）持有的华泰汽车金融有限公司（以下简称“华泰汽车金融”）33%股权司法拍卖结果备受市场关注。11月16日，财联社记者从阿里拍卖网获悉，颇为遗憾的是，该次拍卖流拍。

股权结构显示，截至目前，华泰汽车金融共有两名股东，大股东华泰汽车集团持股90%，渤海银行股份有限公司持股10%。

数据显示，华泰汽车集团持有的华泰汽车金融33%股权评估价14301.08万元，此次拍卖起拍价10010.756万元，加价幅度50万元，保证金1000万元。整体来看，此次拍卖共计获得4656人次围观，13人对此设置了提醒。

对于竞买人条件，未有过多的限制，“凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买”。

就上述股权流拍，北京一位金融人士对财联社记者表示，股权拍卖一拍能否成行，市场机构接盘意愿如何，与标的资产的质量不无关系。

上海一位熟悉汽车金融行业的人士亦表示，除与资产质量等因素有关，目前行业现状也较为严峻，竞争激烈。“但不排除存在私下洽谈接盘的情况。”该人士补充道。

对于可能的潜在接盘方，上述人士直言，更多的是财力雄厚者，进行财务投资。

实际上，说起华泰汽车金融，熟识汽车金融市场的人士大概不会陌生。

华泰汽车金融于2015年2月13日正式对外开展业务，其注册资本金为5亿元，股东方包括华泰汽车集团和渤海银行。华泰汽车集团系集整车、核心部件，研发、生产、销售及汽车金融、汽车租赁等业务于一体的综合性产业集团，主营业务为制造、销售汽车、配件等。

华泰汽车金融介绍称，其坚持多品牌业务发展战略，发挥深耕中国汽车制造行业多年形成的市场资源优势，以及渤海银行专业风险控制能力、丰富的金融服务经验，为全国各地区的商业合作伙伴和终端客户提供汽车金融业务服务。

而回溯过往，开业之初，华泰汽车金融可谓风光无限。

“华泰汽车金融有限公司是同类机构中唯一一家开业首年即盈利，开业两年以来连续盈利，且业务量年增长1000%的汽车金融机构。”华泰汽车金融在官网中如是介绍。

但与开业之处形成对比的是，2019年，华泰汽车金融相关财务数据出现“大变脸”。数据显示，2019年华泰汽车金融所有者权益由上一年的5.38亿元变为-1.45亿元。2019年，华泰汽车金融资产总计为9.45亿元，负债为10.89亿元。

而也是在这一年，华泰汽车金融母公司华泰汽车集团负债逾期、欠薪等负面新闻层出不穷。

一拍流拍后是否会进行二拍？若二拍，华泰汽车金融将会迎来怎样的“入局者”？在2019年资不抵债的情况下，华泰汽车金融又将如何发展？

北京一位熟悉司法拍卖流程的人士表示，是否二拍要看后续案件是否会解决。

王德怡称，拍卖时无人竞买或者竞买人的最高应价低于保留价，到场的申请执行人或者其他执行债权人不申请以该次拍卖所定的保留价抵债的，应当在六十日内再行拍卖。

“如果申请执行人或其他债权人不申请抵债，且申请执行人的债权没有得到清偿，则法院应该在60之内再次组织拍卖，再次拍卖可能最高降价20%。”王德怡补充道。

华泰汽车金融大股东所持公司33%股权后续是否进行二拍，华泰汽车金融股权结构将发生怎样的变化，又将迎来怎样的接盘者，财联社记者将持续关注。