汽车“财”之道·要闻汇总【11月18日】
原创
2020-11-18 09:04 星期三
财联社记者 刘阳

中汽协:11月上旬11家重点企业汽车产量完成74.4万辆 同比增长12.5%

11月17日,中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报的数据统计显示,2020年11月上旬,11家重点企业汽车产量完成74.4万辆,同比增长12.5%。其中:乘用车产量完成63.9万辆,同比增长9.8%,商用车产量完成了10.6万辆,同比增长32.3%。

财联社汽车:能否延续“金九银十”,还要看接下来两周的表现。

戴姆勒计划与吉利合作开发混合动力车型发动机

11月17日,据彭博社消息,戴姆勒计划与吉利汽车(00175.HK)合作开发下一代混合动力车型发动机。

财联社汽车:这一吉利入股戴姆勒后的新合作表明,双方对混合动力技术前景有着乐观的预期。

蜂巢能源计划投资24亿美元在欧洲投建电池工厂

据外媒11月17日报道,长城汽车旗下蜂巢能源计划在德国投资约24亿美元,在欧洲建立第一家动力电池工厂。该该工厂计划产能为24千兆瓦时,每年将为30万至50万辆电动汽车提供动力,计划于2023年底投产。

财联社汽车:蜂巢的这一出海计划之前便有传闻,只是这次将投产时间推迟了一年。

保时捷中国任命中国战略和业务发展副总裁

保时捷日前宣布一项最新人事任命,白闻展(Lars Buchwald)将接替海凯山 (Carsten Hess) ,于11 月 17 日起正式担任保时捷中国战略和业务发展副总裁一职。

财联社汽车:由已在保时捷工作13年,且在多个部门任职的白闻展出任中国战略和业务发展副总裁,将有助于实现保时捷 2025 战略既定目标。

风行T5 EVO正式亮相 东风风行开启品牌新征程

11月17日,东风风行品牌发布“智慧空间,享你所想”新风行品牌价值体系,风行T5 EVO同时亮相。作为东风风行树立全新品牌形象及品牌升级的关键车型,风行T5 EVO车名中的EVO意指东风风行的全面进化,包括品牌的全面焕新,也代表着风行对造车及设计理念的突破与进化。新车型最大的亮点在于采用了颠覆以往的造型设计,提供8种车身颜色,计划于明年3月上市。

财联社汽车:随着新车正式上市,东风风行的品牌形象也将会被进一步拉高,家族化的设计理念不仅是品牌研发实力的体现,更是推动东风风行品牌向上的重要利器。

德国将为本土汽车工业提供36亿美元援助

11月18日,据外媒报道,德国政府周二表示,德国将提供30亿欧元(约合35.6亿美元),以支持本土汽车业电动汽车的研发。这一一揽子援助计划的核心是拨付10亿欧元用于延长电动汽车补贴至2025年。另20亿欧元将分别用于商用卡车报废及设立德国出口和转型创新基金。

财联社汽车:新冠肺炎疫情对德国汽车工业造成沉重打击,30亿欧元的投入将在一定程度上恢复德国汽车工业的元气,并加速向电动车转型。

大众欲剥离兰博基尼和杜卡迪品牌

11月17日,据外媒报道,大众汽车集团周一表示,大众可能剥离旗下超跑品牌兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪。大众此举旨在精简运营并专注于大规模生产电动汽车。

财联社汽车:目前,大众集团正在加紧布局新能源电动化汽车领域,若不将小众的传统超豪华品牌尽快转型或重组,那么将会成为大众集团运营上的负担。

(财联社记者 刘阳整理/点评)

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