【直击2020广州车展】BBA 收官盛宴:奔驰、宝马电动化领域推新 奥迪强化爆款车型
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2020-11-21 17:49 星期六
财联社记者 徐昊

财联社(广州,记者 徐昊)讯,今年的广州车展是特殊年份下的年终大展,豪华品牌BBA不负期待地带来了一场豪华盛宴。其中,梅赛德斯-奔驰的迈巴赫S级轿车全球首发、10款新车中国上市,共28款车型亮相;宝马全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新纯电动BMW iX3、MINI叁柒号纪念版上市,共20多款车型亮相;全新奥迪A3开启预售,奥迪Q5L Sportback全球上市,奥迪A4 allroad quattro和奥迪S4 Limousine中国首发,共30款车型亮相。

仅从数量来看,BBA都是当仁不让的C位主角。当然,三家车企巨头之间的较量也从未停止。

作为梅赛德斯-奔驰旗下的超豪华品牌,全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在车展上完成了全球首发。同时,迈巴赫也瞄准了中国豪华SUV市场,推出了旗下首款SUV车型,迈巴赫GLS售价为158.8万元起。

中国汽车市场对于迈巴赫的青睐由来已久,戴姆勒董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示:“自2015年2月上市以来,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万辆。中国市场的销量在全球独占鳌头,占比超过三分之二。”而此次迈巴赫品牌推出首款SUV,也少不了迎合中国市场的因素。

宝马在此次车展上带来了不同细分市场的多款轿跑车型,包括此次上市的BMW 4系敞篷轿跑车,以及进入预售阶段的BMW 2系四门轿跑车和BMW M3/M4双门轿跑车雷霆版。

“未来客户的需求会更加细分、更加个性化,与众不同的设计与先进的科技,会成为豪华车发展最重要的驱动力。”宝马(中国)汽车贸易公司总裁邵宾表示。

值得一提的是,梅赛德斯-奔驰和宝马在此次车展上都发布了其在电动化方面的成果。其中,奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型,售价为81.88万元起。两款车型均搭载梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术,NEDC综合工况标准下纯电续航里程超100公里。

奔驰给出的具体目标是,到2030年底,奔驰混合动力及纯电车型占全球销量50%以上;到2039年底,力求实现全球乘用车产品阵容的碳中和。

同样,宝马集团也再次强调了未来在电动化方面的目标。华晨宝马营销高级副总裁高翔表示:“到2023年,宝马集团将提供多达25款电动车型,到2030年将拥有700万辆电动车行驶在路上。”

而作为在中国“新能源车之年”最受瞩目的车型之一,纯电动BMW iX3正式上市,售价为46.99万起。BMW iX3续航里程可达到500公里,能耗为百公里16.7千瓦时,且通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。

德系三驾马车中的奥迪,则试图延续以往爆款车型在市场上留下的好口碑。9月初已经在青岛工厂下线的奥迪A3L没有参加北京车展,而是选择在广州车展开启预售。作为一款“压箱底”的车型,奥迪A3L预售价为21-25万元。数据显示,奥迪A3全球销量已超过400万辆,中国市场累计销量则突破了52万辆。奥迪Q5L Sportback则继承了奥迪Q5的基因,在此次车展上完成上市,售价为42.68万元起。

在国内汽车市场呈现持续回暖趋势时,豪华品牌更是一枝独秀。乘联会数据显示,10月豪华车零售同比增长了30%,仍保持强势增长特征。由于高端换购需求旧旺盛,甚至出现了供给不足的情况。

从前三季度累计销量来看,奔驰以约56.97万辆的销售成绩领跑国内豪华车市场第一阵营,宝马和奥迪分别以55.97万辆和51.21万辆的成绩紧随其后。其中,奔驰和宝马均实现了销量的正向增长,同比增幅分别为8.3%和6.4%。从此次车展上推出的新品来看,三家豪华品牌的竞争将更加激烈。

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