乘联会：1月广义乘用车零售218万辆 同比增长25.6%

2月8日，乘联会公布数据显示，1月广义乘用车零售销量218万辆，同比增长25.6%，环比下滑6%。其中，1月新能源乘用车批发销量达16.8万辆，同比增长290.6%，但环比下降20.5%。值得关注的是，特斯拉国产Model 3销量15484辆，去年12月销量为23804辆，环比下跌35%。

乘联会：2021年车市虽然出现开门红的高增长，但全年预计呈现前高后低的走势，消费增长压力仍不容忽视。

市场监管总局等五部门约谈特斯拉公司

近日，市场监管总局与中央网信办、工信部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉（北京）公司、特斯拉（上海）公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。特斯拉回应表示，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。

财联社汽车：特斯拉向SEC递交的文件显示，其2020年在华收入达66.62亿美元，同比增长123.6%，占其全年营收比重为21.12%，份额不断提高。但特斯拉却并未展现出与其在华业绩相匹配的社会责任感。

宁德时代中标现代二款电动车型电池供应 预计规模将超百亿

2月8日讯，财联社记者独家获悉，宁德时代将向现代汽车集团专属平台“E-GMP”打造的二款车型供应动力电池，供货时间将于2023年开始。知情人士表示，现代汽车集团近日为其在2023年以后推出的现代i-onic 7等三款电动汽车进行了动力电池招标，其中一款被SK Innovation拿走，另外二款则由CATL承揽，预计中标规模超百亿元。

财联社汽车：此前比亚迪已成立现代项目组，中日韩三国的动力电池竞争日益激烈，而中国动力电池的实力不容小觑。

长城汽车或将战略投资地平线 进军芯片产业

2月8日，据接近长城汽车内部的消息人士透露，长城汽车近期或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司地平线，进军芯片产业。双方可能还将在高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶、智能座舱等方向展开重点合作。

财联社汽车：全球性的芯片短缺正在倒逼整车企业做出相应的调整。

吉利汽车1月销量15.6万辆 同比增长40%

2月8日，吉利汽车公布1月销量数据：销量15.6万辆，同比增长约40%。其中，领克汽车1月销量约2.5万辆，同比增长约183%、环比增长约3%。海外销量方面，出口量约1万辆，同比增长约343%。

财联社汽车：吉利1月销量已达其今年全年销量目标153万辆的10%以上，领克异军突起。

拜腾拟通过与SPAC合并借壳上市 最早今年完成

2月8日，据外媒报道，拜腾正与一家特殊目的收购公司(SPAC)进行洽谈，希望通过合并最早于今年完成上市。富士康上个月投资了拜腾，其他大股东则包括一汽集团和宁德时代。

财联社汽车：对此消息，拜腾未予置评。不过“借壳”SPAC上市，对拜腾来说不失为一可行方案。

小马智行完成总额3.67亿美元C轮融资

2月8日，小马智行宣布获得1亿美元C+轮融资，意味着该公司已完成总额为3.67亿美元的C轮融资。新投资方为文莱主权财富基金文莱投资局和CPE。小马智行成立四年来，总融资额已超过11亿美元，主要来自国际机构投资者和整车厂。

财联社汽车：资本市场正在掀起新一轮的自动驾驶投资热潮。在资本的加持之下，自动驾驶技术也将快速实现商业化应用落地。

消息人士：特斯拉欧洲工厂面临“大规模”延误

据外媒2月8日报道，消息人士称，特斯拉德国超级工厂正面临着“大规模”延迟。特斯拉原计划于今年7月在新工厂投产Model Y,最终年产能为50万辆，但目前至工厂只有五个月，特斯拉尚未向当地政府办公室提交建造该工厂的建筑申请。

财联社汽车：特斯拉最近“时运不济”，但究其原因，还在其公司治理本身。

（财联社记者 徐昊整理/点评）