乘联会：1月皮卡市场销售4.7万辆 格局分化明显

2月19日，乘联会发布数据，2021年1月皮卡市场销售4.7万辆，同比增长70%，环比下降3%，新一年开局的皮卡市场继续保持超强走势。 乘联会：近几年皮卡成为乘商结合的消费新热点，持续表现较强，但近期皮卡车企分化，主力车企强势提升，部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。

雷军亲自带队造车？小米回应：晚点等公告

2月19日，有媒体报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。甚至有知情人士指出，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。随后，小米集团回应称：““晚点等公告”，更多信息暂不予回应。

财联社汽车：这并非小米第一次被传出造车。随着汽车智能化的发展，软件定义汽车的时代到来，大批科技公司正在切入汽车产业。

提供区块链服务 吉利与Concordium设立合资公司

2月19日，根据吉利控股集团官微消息，吉利控股集团与瑞士Concordium基金会日前签署了合作协议，双方将在中国设立合资公司。根据协议，吉利控股和Concordium将分别持有合资公司80%和20%股份，并共同运营管理。合资公司将通过研发区块链底层技术，开发区块链行业解决方案，提供区块链服务（BaaS），并专注包括数字身份、监管技术、隐私增强技术在内的前沿技术，协助客户在各个行业构建区块链应用场景和解决方案，待有关部门批准后，合资公司预计于2021年正式开业。

币安区块链研究院：目前大部分车企对区块链的认识停留在大致概念及其所带来的收益，对区块链应用给车企所能带来的价值缺乏具体的了解，但毋庸置疑的是汽车与区块链的结合将为未来的汽车行业带来更多的机遇和创新。

吉利汽车计划成立新电动车实体

2月19日，据路透报道，吉利汽车计划成立一个新实体，探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，这有别于电动车和油车一起销售的行业惯例。消息人士称，吉利今年将创建Lingling Technologies，管理基于其SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型，且该部门还将负责营销旗下领克品牌SEA电动汽车，以及面向大众市场的几何(Geometry)电动汽车。目前，新实体尚未注册，正式名称尚待确定。截止目前，吉利对此事拒绝置评。

财联社汽车：对于新能源板块较弱的吉利汽车来说，“拆分”并独立运营电动车业务，或有助于其补短板。

合创汽车完成超24亿融资 管理团队重新换血

2月19日，广汽蔚来（现称“合创汽车”）官方宣布已完成增资扩股，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投管集团作为战略投资者增资约19.23亿元，广汽集团则通过全资子公司广汽埃安新能源增资约4.82亿元。随着增资扩股的完成，合创汽车调整后的全新管理团队也正式亮相：珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长，现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长，杨颖担任合创汽车首席执行官。

财联社汽车：珠投正式入局造车业。

4月接棒八乡隆弘 本田任命研发负责人三部敏宏为新CEO

2月19日，本田汽车官方宣布，社长八乡隆弘（Takahiro Hachigo）将于4月1日起正式卸任，继任者为现研发部门主管三部敏宏（Toshihiro Mibe）。另外，本田方面表示，八乡弘隆在卸任社长一职后将继续担任本田董事。

财联社汽车：对于三部敏宏来说，如何在接下来的6年任期内延续八乡隆弘的改革精神与理念，实现本田的新四化转型；以及如何保持本田在中国向上的发展势头，将成为其主要职责。

雷诺集团2020年全年营收达435亿欧元

2月19日，雷诺集团公布2020年全年财务报告，全年营收435亿欧元。财报显示，下半年雷诺集团营业利润率为3.5%，汽车运营自由现金流为正。此外，成本缩减计划首年实现了20亿欧元总目标的60%，超额完成原先设定的30%目标。

财联社汽车：显然，雷诺集团所采取的应对战略举措已产生积极影响。

（财联社记者 刘阳整理/点评）