汽车“财”之道·要闻汇总【6月7日】
原创
2021-06-07 08:51 星期一
财联社记者 刘阳

1-4月中国占全球汽车市场份额32%

6月6日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文,1-4月,全球主力国家汽车销量2825万辆,同比增长33%,疫情后恢复表现超强。其中,中国占全球汽车市场份额32%,创新高。。

乘联会秘书长崔东树:中国汽车市场对全球汽车市场影响力极其巨大。

欧阳明高建议北京市逐步禁售燃油车

在 “碳达峰碳中和北京行动高端论坛”在上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议,北京应研究出台禁售燃油车政策,逐步将汽车指标全部改为新能源车指标,以促进碳减排。“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标,研究出台全面禁售燃油车的政策。早一点出台,引导大家的预期,不要临时出,马上就实施。这样可能大家有点不好接受。”欧阳明高院士表示。

财联社汽车:传统燃油车退出或是一个不可逆转的全球性趋势。

进一步规范OTA召回备案 厂家需提供“信息表”

据国家市场监管总局质量发展局发布汽车远程升级(OTA)技术召回备案的补充通知显示,补充内容规定生产者备案采用OTA方式技术服务活动或召回时,需提交《汽车远程升级(OTA)安全技术评估信息表》。

财联社汽车:汽车OTA通常由汽车生产厂商发起,加强监管对于汽车市场的良性发展也将起到规范和促进作用。

蔚来汽车总裁秦力洪:“Gemini”不是低端产品

6月6日,蔚来总裁秦力洪回应此前有关“Gemini”的传闻称,这是蔚来品牌明年将推出的一款新产品的代号。业内曾传言“Gemini”将是蔚来汽车推出的一款入门级车型,其中文名为“双子星”,但这款车将归属于蔚来品牌还是会启用全新的子品牌,定位如何,蔚来方面并没有公开回应。

财联社汽车:蔚来若推出入门级产品或与目前专注于高端市场的车型形成互补。

日本汽车制造商今年将在研发上投入260亿美元

据日经新闻6月6日报道,日本汽车制造商今年将在研发上投入260亿美元。

财联社汽车:凡产品出色的车企,都舍得砸钱做研发,这是一个正比例关系。

菲亚特计划至2030年成为纯电品牌

Stellantis集团旗下菲亚特6月6日宣布,计划到2030年完全转型为纯电品牌,并计划从2025年开始逐步淘汰传统燃油车。

财联社汽车:又一家汽车巨头设定了明确的时间表。在此之前,沃尔沃、捷豹、MINI以及欧洲福特等都给出了各自实现全面电动化的时间节点。

(财联社记者 刘阳整理/点评)

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