四部门联合发文：到2023年汽车可回收利用率达到95%

工信部、科技部、财政部、商务部近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》。方案提出，到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式；报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

财联社汽车：提高资源利用率，也是实现碳中和目标的重要路径。

乘联会：国内新能源汽车5月零售渗透率11.4%

6月9日，乘联会发布数据显示，5月，新能源车国内零售渗透率11.4%。其中，自主品牌中的新能源车渗透率24.7%；豪华车新能源车渗透率10.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有1.7%。1-5月市场整体渗透率9.4%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

财联社汽车：在国内车市，主流合资品牌新能源汽车的市场接受度并不是很高。

乘用车市场5月零售符合季节规律

6月9日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，5月，乘用车市场零售达到162.5万辆，同比增长1.0%，而且相较2019年5月增长3%，前几个月的低基数增量在本月基本消除，与历年的平均月度环比增速基本持平，符合季节规律。其中，豪华车零售26万辆，同比增长13%；主流合资品牌零售78万辆，同比增长3%；自主品牌零售60万辆，同比增长18%。

乘联会秘书长崔东树：6月开始基数偏高的压力或逐步体现，增速放缓预期基本成为行业共识。

*ST众泰：金华中院裁定受理浙江永康农商行对公司的重整申请

6月9日，*ST众泰(000980.SZ)公告，公司收到金华中院送达的（2020）浙07破申7号《民事裁定书》，金华中院裁定受理申请人浙江永康农商行对公司的重整申请。因金华中院依法受理公司重整，触及相关规定，公司股票将于2021年6月10日被叠加实施退市风险警示特别处理，股票交易的日涨跌幅限制仍为5%。

财联社汽车：*ST众泰能等到“白马骑士”吗？

全年目标完成近半 长安汽车5月销量18.45万辆

6月9日，长安汽车公布5月产销快报。数据显示，长安汽车5月产量16.56万辆，同比下降9.68%；销量18.45万辆，同比增长6.01%。1-5月，累计生产96.21万辆，同比增长53.77%；累计销售102.78万辆，同比大增61.46%。截至5月，已完成公司制定的产销汽车突破215万辆目标的47.8%。

财联社汽车：5月，在“自主三强”中，长安系中国品牌乘用车以微弱优势拔得头筹，并且同比增长势头更盛。

大众将提供按时计费自动驾驶服务 每小时7欧元

据外媒6月9日报道，大众品牌一名董事会成员表示，大众汽车正在考虑提供按使用时长付费的自动驾驶服务，预计价格在每小时7欧元左右（约合人民币55元）。大众汽车品牌计划从 2022 年第二季度开始为其 ID. 电动车的驾驶员提供自动驾驶服务。

财联社汽车：智能汽车的赚钱新思路？

因芯片短缺 通用部分新皮卡、SUV将无启停功能

6月9日，通用汽车表示，由于全球芯片短缺，公司部分2021年款全尺寸皮卡和SUV将不再具备自动启停功能。受影响车型包括2021年雪佛兰Tahoe和Suburban、GMC Yukon和凯迪拉克Escalade。半导体芯片短缺已经影响了超过27.7万辆通用汽车。

财联社汽车：小小一块芯片，从来都不简单。

固态电池制造商Solid Power或借壳上市

据外媒报道，固态电池制造商Solid Power正与空白支票公司（SPAC）Decarbonization Plus Acquisition Corp. III就合并上市事宜进行谈判。福特、宝马均为Solid Power的投资者。其中一位知情人士表示，这家SPAC正寻求通过发行新股筹集逾1亿美元资金，以支持这笔交易。该笔交易将使合并后的公司估值达到约12亿美元(包括债务)。

财联社汽车：作为纯电动汽车动力电池引人关注的下一代技术，固态电池正在变得越发火热。

大众电池制造商 Northvolt 募资27.5亿美元 以扩大瑞典工厂产能

6月9日，瑞典电池制造商Northvolt宣布，在其迄今为止最大的一轮融资中筹集了27.5亿美元，以扩大产能。此轮融资由瑞典养老基金、Omers Capital Markets及现有投资者高盛和大众集团共同领投，其中，大众投资5亿欧元（6.09亿美元）将其在Northvolt的股份保持在20%左右。

财联社汽车：Northvolt目前融资已超过65亿美元，按计划，到2030年其电池年产能将达到150 GWh，占欧洲市场份额的25%。

（财联社记者 刘阳整理/点评）