一、【早盘盘面回顾】

大小指早盘双双走弱，个股跌多涨少，上证50跌1%再创调整新低，中国平安从去年见顶以来跌幅超35%，两市涨幅超9%仅60只，白酒、半导体成空头主力军，受中报业绩预增刺激，钢铁、煤炭等周期股逆势走强，总体来看，市场情绪整体低迷，连板股整体表现也比较差。盘面上，磷化工、稀土永磁、煤炭、盐湖提锂等板块涨幅居前，鸿蒙概念、白酒、半导体、数字货币等板块跌幅前列。

涨幅超9%以上个股63家，其中创业板16家。两市共31股涨停（不包括ST及未开板新股），14股封板未遂，封板率69%，两市共5家连板股，其中次新的盛剑环境5连板，联络互动3连板，锂电池的科达利2连板，芯片的创元科技2连板，ST摘帽的深中华A2连板。

板块上，稀土永磁板块逆势走强，惠城环保20%涨停，广晟有色、厦门钨业助攻涨停，北方稀土、大地熊等纷纷跟涨。消息面，日前，工业和信息化系统产业政策与法规工作视频会议在京召开。工信部副部长王江平表示，着力保障产业链供应链安全稳定，推动《稀土条例》尽快出台。考虑稀土下游新能源车、变频空调需求高景气，主流稀土产品镨钕金属、氧化镨钕价格较高点（2021年3月）已分别下滑19%、18%，下游厂家补库存需求有望启动，将继续拉升稀土价格。稀土作为国家战略资源，经过多年整治后，行业由量变发生质变，产业秩序回归，国内上游稀土龙头企业能够通过稀土配额的有效增长扩大市场份额。

汽车拆解板块表现强势，格林美涨停、天奇股份涨超8%、华宏科技、首创环保均涨逾3%。此前工信部提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，报废汽车再生资源综合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。汽车产业是国民经济战略性支柱产业，而汽车拆解行业也是循环经济发展的重要一环。光大证券指出，汽车拆解市场规模将从2020年约281亿元/年攀升到2025年规模达846亿元/年。

汽车整车板块受乘联会消息刺激开盘后走强，乘联会数据6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比5月增长19.2%。乘联会指出，芯片的短缺会在三季度大幅缓解，机构预计批发市场在8月会开始呈现强势上升趋势。根据行业的规律，下半年往往是汽车的销售旺季，随着汽车缺芯逐步缓解，第三季度或将进入补库周期。汽车行业的景气度将会高于上半年，新能源汽车的下半年销量表现有望变得更为优异。盘面上，江淮汽车早盘一波秒板，江铃汽车随后助攻涨停，长城汽车、广汽集团、小康股份纷纷跟涨。

总之，昨日三大景气度赛道锂电、光伏、半导体迎来了高潮。统计数据显示，昨日两市上涨个股仅1406家，这其中创出一年新高的个股数量就达到了163家，占比为11.59%，这一数值已经达到了近期的新高，表明机构抱团的情绪在短期达到了高位区。在其它大多数个股已经不跟涨的情况下，主线越涨风险也是在积聚的过冲中。

在此背景下，今日两市开盘后迎来了杀跌，光伏、半导体跌幅居前，锂电池也大面积分化，情绪也由此降至冰点，创业板指数盘中跌近百点，科创50指数更是跌超3%，随后随着部分前排龙头股的回暖，指数跌幅有所缩窄，但景气度赛道股筹码松动迹象依然比较明显。

与此同时，今天有3个板块比较亮眼分别是稀土永磁、有色、汽车。稀土永磁板块自上周五启动以后，是这轮的穿越主线，启动之初就是大盘暴跌之日，随后抗住了本周二、周四两次指数的分歧，成为这一轮的领军板块，其对市场情绪的带动作用很大。有色金属板块当中领涨的是和新能源汽车相关的资源股，近一周也是持续走强，赚钱效应今日也扩散到了其它基本金属铜、铝、镍等。汽车板块则是基本面驱动，有卡位接替老的抱团趋势板块潜力的低位板块。

午间涨停分析图

二、【市场新闻聚焦】

1、7月9日讯，据特斯拉美国官网，特斯拉Model S长续航版起售价为8.499万美元，此前为7.999万美元，上调 0.5万美元；特斯拉Model X长续航版起售价为9.499万美元，此前为8.999万美元，上调0.5万美元。

2、7月9日讯，近日，煤炭主产地复产速度开始加快，以保障迎峰度夏时节的煤炭供应。煤炭储备体系也有望升级，未来保供能力将进一步增强。国家发展改革委近日召开全国煤炭储备能力建设现场会，提出增强煤炭储备能力是促进煤炭市场供需动态平衡、保障国家能源安全的重要举措，要推动形成调节灵活、保障有力的煤炭储备体系。