财联社（上海，编辑卞纯）讯，悉尼机场（Sydney Airport Holdings Pty Ltd）周四（7月15日）表示，将拒绝由一批基础设施投资者提出的222.6亿澳元（166亿美元）收购提议。这本来应该成为澳大利亚创纪录低利率时代激起的收购热潮中最大交易之一。

这家澳大利亚最大机场运营商表示，董事们一致认为，该提议低估了机场的价值，不符合股东的最佳利益。

由IFM Investors、QSuper和Global Infrastructure Partners组成的财团上周提出以每股8.25澳元收购悉尼机场，虽然较报价发出前的最后收盘价5.81澳元溢价42%，但仍低于2019年底Covid-19肆虐航空业之前接近9澳元的峰值。

Refinitiv数据显示，如果收购成功，这将是澳大利亚以美元计算的最大规模收购之一，仅次于2017年欧洲最大的房地产公司Unibail-Rodamco以220亿美元的价格收购购物中心运营商Westfield Group。

悉尼机场股价周四早盘处于7.82澳元，周三收于7.8澳元，因投资者对董事会未来是否会接受收购提议不确定。

该公司周四表示，股价在短期内可能低于该财团的报价，但董事会只会推进一项能够“实现并认可适当长期价值”的控制权变更交易。

杰富瑞(Jefferies)分析师安东尼•莫尔德(Anthony Moulder)上周表示，这一提议被视为一个良好的开端，但与当前的公允价值相比，收购溢价还不够高。

悉尼机场是澳大利亚唯一一家上市的机场运营商，收购该机场将是对旅游业的长期押注。竞购者正寻求在全球旅游开始回暖之前，利用悉尼机场市值暴跌尚未复苏而获取丰厚利润。

创纪录低利率激发收购潮

悉尼机场不只是一个买家。媒体上周援引未具名消息人士称，由麦格理集团(Macquarie Group)牵头的一个财团也正在考虑一个竞争性报价，谈判尚处于初期阶段。

创纪录的低利率促使养老基金及其投资经理追逐更高的收益率，正从包括澳洲电信(Telstra Corp .)和物流服务提供商Qube Holdings在内的一系列公司中购买资产。

市值为32亿美元的基础设施公司Spark Infrastructure Group周三股价大涨，此前媒体报道称该公司收到了一份收购要约。