本周，碳中和领域重要事件包括：中国国家能源局通知，风、光及整县推进等项目需按月上报核准、在建及并网进度；英国COP26发言人承认英国2050年实现净零排放目标“时间太遥远”。
《科创板日报》8月7日讯，本周，碳中和领域重要事件包括：中国国家能源局通知，风、光及整县推进等项目需按月上报核准、在建及并网进度；英国COP26发言人承认英国2050年实现净零排放目标“时间太遥远”。
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【热点聚焦】
拜登新政引爆新能源板块：锂电设备一马当先 分析师最新观点来了
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【国际概览】
美国：计划2030年零排放汽车销量占新车总销量50%
8月5日，美国设定了到2030年零排放汽车销量占新车总销量50%的目标，并提出新的汽车排放规定以在2026年之前减少污染。美国汽车制造商警告说，这将需要数十亿美元的政府资金。拜登该目标中的零排放汽车包括电池电动汽车、燃料电池汽车和带有汽油引擎的插电式混合动力汽车在内。
英国COP26发言人：英国2050年实现净零排放目标“时间太遥远”
8月1日，英国天空新闻报道，英国政府第26届联合国气候变化大会发言人阿莱格拉•斯特拉顿承认，英国到2050年实现碳净零排放的目标“时间太遥远”。据报道，英国政府此前希望利用此次气候峰会鼓励其他国家投入更多资金应对气候变化，共同承诺到2050年将碳排放量减少到净零标准，并将气温上升控制在1.5摄氏度以内。
科威特拟建中东首个电动汽车城
8月2日，科威特港务局（KPA）表示，已批准了建立中东首个“电动汽车城”（EV City）。KPA总经理阿尔-萨巴赫（Yousef al-Abdullah al-Sabah）表示，该项目的设计和施工招标过程将在2021/22财政年度进行。通过该项目，电动汽车制造商可以不再使用当地分销商或经销商，而是直接向消费者销售汽车。
【国内动态】
全国碳市场周五收跌3.53% 报52.96元/吨
周五，全国碳市场碳排放配额（CEA）挂牌协议交易成交量20,000吨，成交额1,059,200.00元，开盘价52.96元/吨，最高价52.96元/吨，最低价52.96元/吨，收盘价52.96元/吨，收盘价较前一日下跌3.53%。当日无大宗协议交易。当日全国碳排放配额（CEA）总成交量20,000吨，总成交额1,059,200.00元。
国家发改委：着力保持经济运行在合理区间 统筹有序做好碳达峰碳中和工作
8月1日，媒体报道，国家发展改革委7月30日下午召开上半年发展改革形势通报会。会议强调，发展改革系统要在慎终如始做好疫情防控的前提下，着力保持经济运行在合理区间，大力挖掘强大国内市场潜力，强化创新驱动引领产业转型升级，统筹推进区域城乡协调发展，坚定不移深化改革开放，统筹有序做好碳达峰碳中和工作，进一步夯实粮食能源安全、产业链供应链安全基础，持续做好保障和改善民生工作，切实推动构建新发展格局迈好步、展现新气象，确保“十四五”开好局、起好步。
国家能源局：风、光及整县推进等项目需按月上报核准、在建及并网进度
8月5日，国家能源局综合司下发了《关于开展可再生能源发电项目开发建设按月调度的通知》，拟按月开展项目开发建设情况调度，从核准、开工、建设、并网到投产进行全过程调度。上报项目包含光伏、风电、水电、生物质发电、整县推进分布式光伏以及源网荷储项目。根据文件，自2021年8月起，各省级能源主管部门、各主要中央发电企业需每月15日前分别将本省（区、市）、本企业可再生能源发电项目上月开发建设情况（包括新核准容量、新开工容量、累计在建容量、累计并网容量、预计年底并网容量等）统计汇总后直报国家能源局新能源司。
为进入全国碳市场做准备 部委摸底重点行业碳排放
有关部门和行业协会正抓紧对钢铁、建材、有色、石化和化工等重点行业碳排放情况进行摸底，为这些行业进入全国碳排放权交易市场做准备。生态环境部已决定在河北省、吉林省、浙江省、山东省、广东省、重庆市、陕西省，开展重点行业建设项目碳排放环境影响评价试点。根据时间表，2021年12月底前，试点地区发布建设项目碳排放环境影响评价相关文件，研究制定建设项目碳排放量核算方法和环境影响报告书编制规范，基本建立重点行业建设项目碳排放环境影响评价的工作机制。
林郑月娥：香港将致力争取于2050年前实现碳中和
8月3日，香港特区行政长官林郑月娥表示，对香港达到2030年削减碳排放目标充满信心。特区政府今年年底前将公布新的《香港气候行动蓝图》，定下更进取的减碳策略和应对气候变化措施。林郑月娥说，香港将致力争取于2050年前实现碳中和，希望在减碳事业中履行香港责任。
乘联会崔东树：2021年1-6月中国新能源乘用车占世界份额47%
8月5日，乘联会秘书长崔东树表示，中国新能源乘用车2019年的世界份额达到51%。但2020年受到政策环境与疫情等的影响，中国新能源车市场世界地位下降到41%，欧洲超越态势明显。2021年1-6月世界新能源乘用车销量235万台，中国新能源乘用车世界份额47%，表现优秀。
陆上风电项目度电成本有望首次下破0.1元/度 下半年国内风电建设还将提速
8月4日，国投甘肃新能源与三一重能完成国投瓜州北大桥第七风电场B区200MW（兆瓦）工程风机及塔筒采购合同签署，这标志着双方将在瓜州县联手打造全国单机容量最大的陆上风电项目，项目建成后有望成为我国首个度电成本低于0.1元/度的风电项目。业内普遍认为，风电等新能源下半年建设并网有望提速。根据中国电力企业联合会的预计，下半年我国风电还将有接近40GW（吉瓦）的新增市场空间。
上清所：上半年清算业务总量200万亿元
8月2日，上海清算所召开2021年年中工作会议。上半年清算业务总量200万亿元，债券托管规模26.4万亿元。会议部署，2021年下半年，要继续助力碳达峰碳中和与绿色发展。大力推动清算托管业务增量扩面、提质增效；密切关注、精准把握市场需求，在服务能力上有更大提升；推进科技赋能，打造创新高质量发展新引擎。
【行业动向】
比亚迪或将向特斯拉供应“刀片电池”
8月5日，财联社记者从多位知情人士处获悉，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此，比亚迪方面表示“不予置评”。
韩国电池巨头SK创新10月将分拆电池部门
8月4日，韩国电池巨头SK创新表示，将拆分其电池业务，以扩大产能满足全球对电动汽车电池不断增长的需求。根据该公司最新披露的文件，计划在9月16日获得股东批准后，于10月份成立SK电池公司（SK Battery）。
紫金矿业陈景河：看好电动车发展 欲布局新能源矿产
8月2日，紫金矿业董事长陈景河称，将开拓布局包括锂矿在内的新能源新材料资源，未来计划收购一些项目与矿山资产，并打通从锂上游资源到材料的全产业链。“公司将开拓布局锂资源，未来计划收购一些项目与矿山资产，并打通从上游到材料的全产业链。”陈景河在近日表示，公司将在国内外寻求开发锂矿机会。
特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通
8月4日，特斯拉宣布，特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通，全线8座超级充电站、3座目的地充电站。
亿纬锂能：拟投建年产30GWh动力储能电池项目
亿纬锂能公告，公司与荆门高新区管委会签订《战略投资协议》。受益于新能源汽车及储能产业的蓬勃发展，公司及子公司拟在荆门投资新建年产30GWh动力储能电池项目，具体为15GWh物流车和家庭储能用磷酸铁锂电池项目和15GWh乘用车用三元电池项目。
赣锋锂业：拟84亿元投建年产15GWh新型锂电池项目
8月5日，赣锋锂业公告，控股子公司赣锋锂电拟以自有资金投资84亿元建设年产15GWh新型锂电池项目，其中在江西新余高新技术产业开发区投资30亿元建设年产5GWh新型锂电池项目、在重庆两江新区新设独立法人主体的项目公司投资54亿元建设年产10GWh新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目。
国轩高科：将与晶科能源共同开展“光伏+储能”系统合作研发生产及销售
8月2日，国轩高科微信公众号宣布，7月27日，国轩高科股份有限公司与晶科能源股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，国轩高科将与晶科能源共同开展“光伏+储能”系统的合作研发生产及销售。
Stellantis集团宣布加速电动化 未来两年推出21款新能源车
8月4日，Stellantis集团宣布将在未来两年里推出21款新能源车，不过该集团并未宣布这些产品在中国的导入计划。今年上半年Stellantis集团净营收达753亿欧元，增长46%；调整后经营利润为86亿欧元，利润率为11.4%。Stellantis集团在中国目前有两家合资公司，分别是神龙汽车和广汽菲克，两家公司当前销量规模整体偏低，上半年累计仅约5万辆。
百度副总裁马杰：物联网未来会从连接信息到唤醒万物
8月4日，百度副总裁马杰表示，过去物联网以“连接万物”为主，在数字时代则需要“唤醒万物”，让世界更智能。马杰透露，依托百万级的设备节点和数亿级的数据支撑，百度推出智能云天工物联网平台度能，目前升级为2.0版本，实现了对企业碳足迹的追踪及自动碳核算，帮助企业定位碳排放差异，了解碳排放足迹，支持整体能源结构的调整及碳交易。
【技术与投融资】
储能电池管理系统企业协能科技完成亿元级B轮融资
8月2日，《科创板日报》记者获悉，储能电池管理系统（BMS）企业杭州协能科技股份有限公司今日宣布完成B轮1亿元融资。本轮融资由光速中国领投，至圣资本跟投。对此，协能科技CEO周逊伟表示，此次融资将用于优化公司BMS系列产品，储能及梯次利用中心项目的推广，为公司进一步拓展产能。资料显示，协能科技成立于2012年5月，从事新能源电池管理技术研发、生产，并提供专业的电池管理整体解决方案。
日本发现二氧化碳吸收效率达10倍的物质
在全球力争实现脱碳社会的背景下，受到期待的技术之一是从空气中捕获和分离二氧化碳的直接空气碳捕集（DAC）。东京都立大学开发了能回收空气中的二氧化碳、吸收效率最高可达到目前使用的二氧化碳捕获物质10倍的方法。如果这种方法能够实用化并广泛普及，到2050年有可能可以回收人类排放的大部分二氧化碳。
