2021成都车展开幕

因疫情一度推迟的2021成都车展8月29日开幕。本届车展共吸引德系、美系、日系、韩系及合资、自主等130多个汽车品牌参展，展出车辆1500余辆，累计近80款新车首发亮相，其中全球首发28款，国内首发41款。

财联社汽车：一直以来，成都车展都是车企开启“金九银十”销售的关键。

崔东树：我国汽车出口发展仍有巨大空间

8月29日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，1-7月，在海外疫情冲击下，中国汽车出口112万辆，同比增长118%，中国出口市场持续走强。尤其是芯片短缺对中国汽车出口利好明显，中国对欧洲出口暴增，新能源出口欧洲11.4万辆，主要是出口西欧，比利时和英国等成为出口亮点，而且对澳大利亚等国出口表现很好。未来，我国汽车出口发展仍有巨大空间。

崔东树：总体看疫情对中国汽车市场出口带来一定影响，但海外生产停顿导致中国对发达国家出口也有一定增量。

极氪CEO安聪慧：公司首轮融资仅对战略投资者开放 未来还有数轮融资直至IPO

8月29日，吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪CEO安聪慧表示，极氪Pre-A轮融资专门针对战略投资者开放，不代表极氪未来的估值。接下来还有多轮融资，直至实现IPO。8月27日，极氪获英特尔资本等五家公司5亿美元的Pre-A轮投资。

财联社汽车：能否让资本打开无限想象的空间，是这个仍然稚嫩品牌的关键。

孚能科技：拟建设年产24GWh的新能源电池项目

8月29日，孚能科技公告，公司计划在芜湖三山经开区建设年产24GWh新能源电池项目。预计本次项目投资的资金较大，资金来源包括但不限于自有资金、银行借款、股权融资等。

财联社汽车：新能源汽车产量高速增长超预期,正带动上游产业链快速扩张。

比亚迪海豚成都车展上市

8月29日，比亚迪海豚在成都车展正式上市，四款车型的售价区间为9.38万-12.18万元。作为比亚迪海洋车系的首款车型，海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，新车基于e平台 3.0打造的车型，并搭载比亚迪刀片电池技术，是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

财联社汽车：比亚迪海豚是专为年轻用户打造的“十万级纯电精品”。

领克品牌“＋”系列全球发布

8月29日，在成都车展上领克品牌推出全新领克“+”系列，涵盖轿车和SUV两大领域，且新成员领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型亮相。其中，领克03+Cyan定制版作为性能轿车代表，是领克03+的进阶产品；而领克05+作为领克“+”系列首款SUV车型，更是完善了领克在性能车领域的布局。

财联社汽车：领克品牌“＋”系列的发布，让其的性能车规划实现了轿车加SUV的双线发展。

共收到11份收购意向书 双龙汽车计划9月上旬“开标”

据外媒8月29日报道，已进入破产保护程序的韩国汽车厂家双龙，目前已收到来自11家竞购者的收购意向书。按照计划，双龙将于今年9月上旬做出相关决定。报道称，竞购主要候选人包括SM 集团，其业务范围从建筑到汽车零部件制造，以及爱迪生汽车公司，该公司已与本土股权基金韩国公司治理改善 (KCGI) 合作。

财联社汽车：已进入破产程序近半年的双龙汽车，现在居然成了炙手可热的热门标的。

（财联社记者 刘阳整理/点评）