崔东树：目前电动车取代微型轿车趋势较明显

9月12日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，1-8月，A00级轿车生产累计增幅466%，厂家批发销售累计增幅437%。8月，A00级轿车批发9.42万辆，同比增长215%，占批发份额12.56%，较去年同期份额增加8.97%；零售较则同期同比增长249%，环比增长13%，渠道批零率85%。

崔东树：去年上半年微轿车型销量下滑较大，原有的精品微轿下滑更为严重。今年主力车型中电动车表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。

小米与一汽集团深度对接洽谈合作事宜

据吉林省人民政府网站消息，近日，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。在吉期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。小米与一汽早有合作。2018年，一汽奔腾与小米MIUI达成战略合作，宣布共同打造为用户创造价值的互联网生态运营体系。一汽奔腾成为首次尝试小米“快应用”的汽车厂商。目前小米汽车工厂落地信息尚未确定，武汉、西安、北京、合肥等城市则都曾表态，希望可以对接。

财联社汽车：虽然小米汽车总部落户北京，但工厂方面或将选择多地布局。

特斯拉中国：Model Y Performance高性能版车型价格上调10000元

9月11日，据特斯拉官微消息，即日起，特斯拉 Model Y Performance 高性能版车型价格上调 10,000 元人民币，调整后车辆起售价为 387,900 元人民币，交付时间预计为今年第四季度。对于价格上涨的原因，特斯拉公关负责人表示，一切信息以特斯拉官方微博和官网为准，价格的上调主要是由于制造成本的波动。此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾在推特上表示，特斯拉价格上涨的主要是由于供应链出现压力以及原材料成本上涨。

财联社汽车：特斯拉的每一次价格调整，都会引发一阵讨论，而国内消费者已是“见怪不怪”了。

一汽-Silk合资公司将出1400马力红旗S9混动超跑

9月12日，一汽与Silk的合资公司在2021米兰设计周上展出其1400马力的红旗S9混合动力办超跑。按照计划，这款车型将于2023年在意大利投产，预计投产后三年总产量约400辆。此外，Silk-FAW 还计划在意大利生产 S7 系列，其中可能包括 SUV、轿跑车和敞篷车，而较小的S5和S3系列将在长春生产，并在全球销售。

财联社汽车：Silk-FAW 计划投资 10 亿欧元，仅凭这些小众的车型，不知其盈利前景如何。

英国政府将立法 要求新建房屋必须配套电动车充电设施

9月12日，据外媒报道，英国政府将于今年出台立法，要求所有新建住宅和办公室均需配套电动车充电设施，其中新建办公大楼每五个停车位必须安装一个充电桩。英国也由此成为全球第一个要求为所有新建建筑配套充电设施的国家。

财联社汽车：2030年，英国将全面停售燃油车，这项立法的出台显然基于此考虑。

LG目标2025年前开发出无钴锂电池正极

9月11日，据ETNews消息，韩国 LG 化学电池材料中心负责人在 Global Tech Korea 2021 活动上表示，公司的目标是在2025年之前开发出无钴锂电池正极材料，并用于电动汽车电池的生产。 作为过渡，LG化学的目标还包括在2025年之前首先开发出含钴 1%-2% 的正极材料。

财联社汽车：钴资源的稀缺将严重威胁电动汽车的供应链安全，“去钴化”成全球共识。

（财联社记者 刘阳整理/点评）