重庆出台措施 力促氢燃料电池汽车推广应用

《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021—2023年）》日前出台。《措施》打出政策“组合拳”，给予加氢站建设与运营补贴、推动公共领域示范应用、给予通行便利支持，加快推进氢燃料电池汽车试点示范和推广应用，推动氢燃料电池汽车产业发展，培育新的增长动能。

财联社汽车：目前多地都在加紧开展燃料电池汽车的推广应用工作。

专家：为实现碳达峰 2030年前需年均售出800 -850万辆混动汽车

11月22日，前中国汽车工程学会氢能与燃料电池汽车研究中心副主任王冀在蜂网•舞阳专家电话会议上表示，从双碳角度，混合动力汽车的年销量需要大幅度增加，到2030年混动汽车销量至少是2020年的5倍以上，用以取代燃油车（并非替代纯电动车），这样才有可能顺利在2030年之前实现汽车使用环节的碳达峰。据王冀估算，在2030年前，需年均售出800 -850万辆混合动力汽车。

财联社汽车：目前混动车型也是多家自主品牌强势突围的市场。

宁德时代确认近375万份股票期权行权价、授予价

11月22日，宁德时代公告，根据公司股东大会的授权，确定以2021年11月19日为首次授权日、首次授予日，向279名首次授予部分激励对象授予189.83万份股票期权，行权价格为612.08元/份；向4208名首次授予部分激励对象授予185.02万股限制性股票，授予价格为306.04元/股。

财联社汽车：截止22日，宁德时代市值达到1.59万亿，正式超越工商银行市值，目前位居A股市值第二，仅次于贵州茅台的2.33万亿。

国轩高科：与长城汽车零部件公司签订不低于10GWh采购协议

11月22日，国轩高科公告，全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《2022年采购框架合作协议》。双方确定2022年-2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh，其中2022年的年度量纲不低于2.5GWh，每年双方保证在年度量纲范围内足量提货和供应，年度量纲为双方最低约束量。

财联社汽车：到2025年，长城汽车新能源汽车的销量目标是300万辆，为了满足这一供给需求，长城势必要到处“囤货”。

小鹏汽车与高通签署战略合作协议

11月22日，小鹏汽车宣布，已与高通达成战略合作关系，并签署战略合作谅解备忘录，深化双方在智能座舱领域的合作。双方决定将共同推动骁龙TM汽车数字座舱平台在小鹏汽车全系车型中的采用。同时，双方将持续投入，以推进未来代际的骁龙汽车数字座舱平台在小鹏汽车后续车型上的采用。

财联社汽车：自2017年起，小鹏汽车便与高通就汽车数字座舱展开沟通和协作，截止到2021年10月，搭载骁龙汽车数字座舱平台的小鹏汽车累计销量已超过10万辆。

AION x WOW COLOUR战略联名广州车展

在广州车展“AION Y主题日”上，广汽埃安携手时尚美妆品牌WOW COLOUR举行了战略联名全球首发活动。据悉，此次活动以#WOW！AION Y太会妆了吧#为主题，发布了一款AION Y联名车以及联名美妆礼盒。11月1日，广汽埃安“10万级科技头等舱”AION Y迎来2022款。新车推出410km、500km、600km三个续航版本，共计7款车型。

财联社汽车：AION Y的年轻化营销创新又一次成功跨界出圈。

现代汽车亮相氢能产品阵容

在2021广州车展上，现代汽车带来了新能源领域的’氢+电’双线产品矩阵，包括氢动智能无人运输车(TRAILER DRONE)和中国版氢燃料电池车NEXO。根据计划，现代汽车集团在2028年将率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造厂商。现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统生产和销售基地“HTWO广州”的大本营，在车展同步亮相，规划年产6500套氢燃料电池系统。

财联社汽车：现代汽车的氢燃料电池商业化走在了世界前列。

大众中国CEO冯思翰回应离职传闻：确认将离开中国

11月22日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰确认将卸任大众中国CEO，但其同时表示，自己并不会在明年2月1日离开中国。“明年1月，还是由我来介绍（大众中国）2021年的业绩以及2022年的计划。” 冯思翰表示。此前有外媒报道，冯思翰将在明年2月1日离开中国。

财联社汽车：ID.系列在华表现不佳，或成为冯思翰离任的直接原因。

（财联社记者 徐昊整理/点评）