机构看科创板
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2022-01-22 13:36 来自 天风证券 于特
大功率快充+800V电压平台、类宽带运营+第三方统建统管、换电+BaaS模式等技术路线和商业模式的探索将为产业带来新机遇。
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2022-01-21 10:54 来自 中国银河证券 吴砚靖
泛安全(信创+网安+工业软件)、云计算、能源IT、智能汽车。
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2022-01-18 14:09 来自 集微咨询
单车中平均搭载的CIS数量正在成倍增长,且由于车载摄像头在高温、防震、防水等方面有更高的要求,CIS的单颗价值也将获得大幅提升。
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2022-01-11 15:26 来自 方正证券 吕卓阳 谭珺
折叠机作为手机的又一次形态革命,从产业链视角,有OLED屏幕、保护盖板、OCA、铰链、导电薄膜五大增量。
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2022-01-10 21:11 来自 兴业证券 谢恒
成熟制程供不应求有望贯穿22-23年,同时未来全球汽车芯片将迎来持续重构,在这个过程中,中国汽车芯片有望实现崛起。
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2022-01-10 20:49 来自 山西证券 刘丽
科创板做市业务作为创新业务,短期内利润贡献相对有限,长期内提供了潜在增长空间,仍需继续关注上交所配套规则。
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2022-01-10 19:35 来自 首创证券 翟炜
包括中国工商银行、中国银行等金融巨头均在近期开展了规模较大的信创产品招标,金融信创大幕正在开启。
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2022-01-06 13:45 来自 东吴机械 周尔双 刘晓旭
东吴证券最新发布报告称,随着我国政策逐步完善,换电模式下多方均能受益,虽推广仍存阻力,但发展痛点正逐个击破。
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2022-01-05 21:08 来自 华泰策略研究
华泰证券策略团队指出,电新指数或调整至2021年8~9月中枢位,耐心等待Q2后的行情。
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2021-12-31 15:01 来自 民生证券 邓永康团队
预计经过1个月左右的供应链价格调整+春节期间硅料累库进一步推动价格下行,春节后有望看到装机需求快速起量,拉动基本面高景气度到来。
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2021-12-29 14:07 来自 国泰君安 李沐华
自动驾驶和智能座舱不同,不会出现一家芯片厂商一统天下的局面。
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2021-12-24 16:29 来自 中信证券 徐涛
预计至2025年三星、苹果折叠屏手机将分别占据35%-40%份额,往后看苹果市占率仍有望进一步提升,同时小米、荣耀、OPPO、vivo等厂商分食剩余市场。
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103.22W
2021-12-22 08:19 来自 国泰君安 李沐华
软件定义是新一轮科技革命和产业变革的标志,成为驱动发展的重要力量。
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82.95W
2021-12-20 14:41 来自 华安证券 胡杨
国内龙头公司安路科技、复旦微电和紫光国微,核心团队均具备多年FPGA从业和研发经验,核心技术过硬,且都在各个下游领域有一定的突破,收入规模快速增长。
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2021-12-08 16:33 来自 浙商证券 王杨
2021年三季报落地使得科创板配置价值显性化,产业线索在于半导体。
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2021-12-08 16:12 来自 东吴证券 张良卫
元宇宙的最终形态,需要伴随芯片算力提升、软件设计引擎大众化、 VR/AR等交互设备的便利化同时发展,叠加区块链技术以及相关去中心化应用生态的不断丰富,才能逐渐逼近理想形式。
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94.55W
2021-12-08 14:39 来自 中银证券 杨绍辉,陶波
全球半导体设备需求旺盛,但须密切关注增速边际变化。
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96.83W
2021-12-06 16:44 来自 中信证券 杨泽原
按照 2022 年新车 2300 万辆、增量车 80%配备 EDR 设备且单车ASP在500 元人民币左右测算,EDR对应 92 亿元市场空间。
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56.92W
2021-12-06 13:19 来自 国泰君安 吴晓飞
在多重因素驱动下,汽车智能化将迎来加速发展,智能化的边界逐步从精密控制走向提升驾驶体验。
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2021-12-06 10:21 来自 华西证券 宋辉,柳珏廷
由于乘用车EDR采用前装模式,对于车规级安全性、可靠性要求较高,独立EDR厂商进入整车厂需要较长的验证周期,上游零部件环节或更受益,尤其是车规级存储、备用电源。
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