产业分析——半导体缺货涨价潮
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8英寸晶圆制造已历经多轮涨价缺货潮,产能恐慌情绪逐渐向半导体全行业蔓延,功率半导体、模拟芯片、逻辑存储市场似乎都面临着持续缺货的境遇。为此,《科创板日报》推出产业分析栏目,和您一起探访缺芯涨价的背后真相。
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2022-01-13 18:08 来自 科创板日报 宋子乔
台积电预计,2022年营收增幅在25%以上,未来几年的营收年均复合增长率为15%-20%。
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2022-01-12 17:21 来自 财联社 刘蕊
大众汽车CEO表示,尽管“缺芯”对汽车交付的限制仍然存在,但该公司ID纯电动汽车今年在中国的销量可能增加一倍,并且公司还会力争取得更好的销售成绩。
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2022-01-10 16:52 来自 科创板日报 郑远方
苹果、高通等数十家客户为确保后续产能,纷纷预先向台积电支付费用,后者今年有望获得超54.2亿美元预付款,年度营收或续创新高。
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2022-01-06 08:51 来自 财联社 刘蕊
美东时间周三,在摩根大通科技/汽车峰会上,多位半导体行业高管表示,无论是电脑芯片还是汽车芯片,短期内短缺问题都无法解决。
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2021-12-09 15:22 来自 科创板日报 宋子乔
INOVA和格芯保证每年向宝马供应数百万枚芯片,这些芯片将优先用在其纯电动车型“宝马iX”上,以确保车内照明系统芯片的供应。
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2021-12-09 13:29 来自 财联社 刘蕊
在去年因新冠疫情出现全球范围内的芯片短缺问题后,虽然不少公司的汽车产能和库存有所减少,但大部分企业的利润仍非常可观。
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2021-12-06 09:13 来自 科创板日报 宋子乔
车用高密度NOR Flash需求仍然旺盛且供应相对不足。
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2021-11-19 10:25 来自 财联社 刘蕊
全球最大的半导体设备制造商应用材料的客户包括三星电子、台积电和英特尔,因此该公司的业绩预测也能成为了解一些大型科技公司支出计划和信心水平的窗口。
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2021-11-11 15:04 来自 财联社 周玲
通用汽车发言人称,“事实上,11月1日当周,是2月以来我们北美组装工厂首次没有因芯片短缺而停工。”
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2021-11-08 08:15 来自 财联社 周玲
据报道,日本将制定一项计划,为本土芯片工厂的建设提供补贴,台积电计划兴建的日本新工厂可能是第一个援助对象。
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2021-11-05 14:51 来自 财联社 周玲
日本任天堂周五表示,由于全球芯片短缺打击了公司硬件开发,目前正在考虑更换部件和调整设计,试图减少影响
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2021-11-04 13:08 来自 科创板日报 宋子乔
行业高景气持续、车规级产品有望放量支撑板块强势上涨。
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2021-11-03 07:43 来自 科创板日报 郑远方
业内人士此前指出,全球龙头竞相涨价之下,预计国内的同行制造商也将很快跟进。
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2021-11-01 09:07 来自 科创板日报 宋子乔
全球通信芯片龙头博通目前交期长达52周以上,为此已调涨价格两成以上。
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2021-11-01 08:20 来自 财联社 周玲
全球第三大芯片代工厂格罗方德半导体CEO近日表示,未来5-10年大部分时间,该行业都可能面临着供应偏紧的局面。
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86.24W
2021-10-27 17:32 来自 科创板日报 宋子乔
蔡嵩松管理的诺安成长位列第六大流通股东,相比上期增仓72万股,增仓比例为4.7%。
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2021-10-19 11:03 来自 财联社 周玲
ARM新工具能让“物联网”设备制造商,在生产实体芯片时,就同时进行代码开发,从而将一款设备的开发时间从通常的5年时间缩短了两年。
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2021-10-18 08:48 来自 财联社 周玲
据报道,今年大众旗下的斯柯达汽车产量将较计划减少25万辆,是公司上月预估减产量的两倍多。
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2021-10-14 11:17 来自 财联社 周玲
高通CEO安蒙(Cristiano Amon)周三也表示,全球半导体芯片短缺局面将在2022年有所缓解。
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