6月2日 15:50

中通客车的停牌不仅未对汽车板块的情绪形成压制，反而掀起汽车板块的补涨潮，汽车板块近30档个股涨停。目前来看国企改革概念叠加汽车产业链仍是市场最强方向。特力A早早便获大单封晋升7连板。而东风汽车更是再度一字封板，成为汽车后排补涨龙头之势。在此背景下，后续可关注像风神股份、青岛双星能汽车零部件+国企改革此类的低位股，当其能够在下周完成反包时，后续的空间将更为值得期待。但在汽车板块连续上涨后，目前以持筹为主，再行追涨风险收益比较低。

6月2日 11:50

今日早盘大盘仍以震荡为主，个股涨跌延续互现态势。较好的是目前跌幅>7的个股数被控制在30档以内，说明虽然个股回调整理的数量不低但整体较为温和，市场尚未涌现出现明显的亏钱效应，在此环境下指数震荡向上的结构仍有望延续。

6月2日10:50

汽车板块再度延续强势，安凯客车、渤海汽车、风神股份、东风汽车、特力A、青岛双星、小康股份超10只个股涨停。对于汽车的板块的判断依旧是只要后续不出现高位股出现明显退潮或趋势股震荡向上的趋势遭到大面积破坏的现象时，仍有进一步上行之空间，应对上仍以持股为主。

另外，近日有消息称市商制度将引进科创板，资金加大对于科创板的炒作，其中炒作龙头莱特光电今日再度涨停收获4板，而科创持续活跃带动成长赛道方向集体走强，成为今日盘面绝对热点。

6月2日10:20

国企改革内部的分化仍在延续，一方面，宝塔实业晋升8板，特力A7板；另一方面，国投中鲁、大庆华科、英力特等个股纷纷跌停。而值得注意的是之前的板块龙头，中成股份一度在竞价阶段跌停，后虽获资金回流收窄跌幅，但依旧处于水下的位置，能否形成在后续形成反包走势值得关注。

值得注意的是，赛道方向今日开盘阶段出现明显异动，宁德时代再度涨超3%市值重回万亿，在其带动下。锂电、半导体、风能光伏等均涨幅居前。而从上涨股的构成来看，机构为主趋势风格成为当前盘面的主角。

6月2日 9:10

汽车板块受利好刺激，再度迎来价量齐扬的全面大涨，以目前板块的整体热度来看，后续仍具进一步向上之惯性。但需注意的是，昨日中通客车盘后遭到特停，可能对于短线情绪形成一定的压制。不过中通客车本来就将面临高位断板风险，此时及时停牌至少能够暂时避免高位直接退潮的风险，有利于板块整体延续性。另外，其中本轮上涨的过程中，由于中通客车过于强势，反而对于后排股的赚钱效应形成了一定的压制，那么在板块领涨龙头遭遇特停的期间，汽车板块内部哪只个股能够成为补涨龙头便是今日的观盘重点。

回归国企改革来看，昨日整体依旧保持活跃，但内部已然形成分化。资金高位抱团效应尤为明显。像宝塔实业、中成股份、特力A、粤传媒这些人气高位股依旧能够顺利晋级。但像国投中鲁、英力特、钱江水利等这些相对后排的国改股，则被直接按下核按钮。显然，如果当一个题材的赚钱效应仅剩下高位抱团的情况下，或预示该题材的炒作将逐步进入末端。因此今日对于国企改革关注的重点便在于中位连板股的赚钱效应能否快速回暖了。

而今年正是三年行动计划的收官之年，国企改革行动计划的相关举措如股权激励、专业化整合、引入战投、资产注入等落地确定性更强。除事件性驱动外，股权激励也蕴藏着较大投资机会，兴业证券近期就此给出了三大关注重点：

1、是股权激励预案公告日后，短期投资最佳时点

2、市值偏高的企业实行股权激励，短期内超额收益率较高

3、股权激励规模偏高的国企，短期内市场反应也较为积极

总体而言，建议关注实施股权激励的国企，并把握股权激励预案日这一重要投资时点。并从股权激励公告出发，在国企中的寻找市值较大，激励规模较高的绩优股。