财联社6月20日（编辑 夏军雄）当地时间周一（6月20日），德国外长Annalena Baerbock表示，德国支持波兰和罗马尼亚改造自身铁路，从而帮助乌克兰运输粮食。

乌克兰是全球最大的小麦供应国之一，但在俄乌冲突爆发后，由于俄罗斯封锁了乌克兰的港口，后者无法通过海路运输粮食，超过2000万吨谷物滞留在乌克兰境内。

据悉，由于海运路线受阻，乌克兰在邻国波兰和罗马尼亚境内建立了两条谷物出口通道，但运输状况均难言理想。

乌克兰的铁路系统与波兰等邻国的轨距不同，因此粮食运输至边境时必须更换不同的火车，但那里缺乏转运或储存设施。

Baerbock对此表示：“铁路轨道需要现代化，我们需要合适的货运火车，德国政府正与许多参与者一起为此努力。”

Baerbock补充道：“很明显，我们肯定无法把所有粮食都运出，但如果我们设法通过各种途径把一部分粮食运出，那么在面临全球挑战时，这将是有帮助的。”

由于来自乌克兰的粮食供应中断，全球粮食短缺进一步加剧，导致食品价格飙升。联合国正在与俄乌两国之间斡旋，希望能重启乌克兰黑海港口的粮食出口。

乌克兰严重依赖黑海对外出口粮食，作为全球最大的粮食出口国之一，该国在2020-2021年期间出口了4150万吨玉米和小麦，其中95%以上是通过黑海运输的。

在和平时期，乌克兰每月可对外出口多达600万吨粮食，但由于黑海港口被封锁，该国3月出口量暴跌至30万吨，4月则略上升至约100万吨。

欧盟各国外长当地时间周一将齐聚卢森堡，讨论如何帮助乌克兰运输粮食。欧盟官员透露，欧盟各成员国关于针对俄罗斯新一轮制裁的谈判仍在继续，预计新的制裁措施不会很快出台。虽然此前已将制裁范围扩大到了煤炭和石油行业，但新制裁将天然气也纳入其中的可能性不大。