消费升级推动高端MPV快速发展

2017年至2020年是中国MPV市场消费升级深化期，MPV细分市场在2017年结束了十年连续增长，开始从“量赢”快速切换至“质胜”——一级细分市场来看，低端MPV为主的紧凑型MPV从2017年的140万辆累计年销量下滑至2020年的43万辆，高端MPV为代表的中大型MPV同期年销量则上涨16%，达到58万辆。

2020年，高端MPV年销是低端MPV的1.3倍，高端销量超过低端，类似状况在轿车和SUV细分市场从未出现，到了2021年，高端MPV销量进一步上升至65万辆，低端MPV则是继续下滑至仅有39万辆，两者比值扩大至1.7：1！

即便在乘用车大盘走低的当下，高端MPV仍然呈现出强劲发展趋势，这也凸显出MPV消费升级的独有特征——细分市场消费者的升级需求来的更加迅速和猛烈，高质量的消费升级在特定领域仍然有巨大空间。

为尽可能满足消费升级需求，各大厂商在2019年就开始集中推出高端MPV车型，据汽车之家研究院统计数据显示，2019年有三款中高端MPV新车上市，2020年为4款，2021年这一数字是6款，2022、2023年已经和预计上市的新车数量更来到11款之多，近几年可以说是高端MPV井喷期。

扎堆的新品却并没有改变市场格局，2017年高端MPV销量前三是GL8、艾力绅和奥德赛，2021年的高端MPV销量前三依然是GL8、艾力绅和奥德赛，三款车型也可以说是连续多年的中国高端MPV三强——GL8主打商务，奥德赛专攻家用，东风本田艾力绅则是宜商宜家的代名词。

国家有购置税减免政策，地方有各类消费补贴，为何新推出的高端MPV没能趁势而起，驶入MPV消费升级的快车道呢？保值率最高的高端MPV或许可以解答前述问题——东风本田艾力绅是一季度中国市场高端MPV保值率第三，仅次于百万级的埃尔法和威尔法，换句话说，艾力绅是国产高端MPV保值率第一。

（数据来自汽车之家研究院的《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》）

用价值升级迎接消费升级

消费升级不是普遍升级，艾力绅丰富了传统MPV的使用价值

消费升级从来不会是普遍升级，二八定律时时存在，东风本田艾力绅之所以能够成为关键的少数派，是因为它的第一大特征：丰富了传统高端MPV的使用价值。

一般来讲，MPV以空间见长，东风本田艾力绅在这个基础上更进一步，提供了丰富的空间灵活性和驾驶便利性——第三排放倒得到纯平后背箱，外加第二排头等舱座椅，使得艾力绅能在大四座和三排之间灵活切换；驾驶便利性体现其全系标配了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统和第三代i-MMD双电机混合动力系统。

（艾力绅第二排头等舱级独立座椅）

（艾力绅第三排除了可以完全收纳得到平整的后备箱空间，还可以创新后翻形成“钓鱼座”）

这里尤其要讲到第三代i-MMD双电机混合动力系统，作为智能多模式的混合动力系统，其为艾力绅带来EV模式、混合动力模式和发动机直连模式三种动力行驶组合，再结合智能控制系统，助力消费者享受到同级少有的畅快驾驶感和平顺乘坐感。

消费升级不是盲目升级，艾力绅极具高端MPV的资产价值

消费升级并不代表着消费行为的盲目，高资产群体往往消费观也更加成熟。东风本田艾力绅能够得到这个群体的认同，第二大特征是因为其极具高端MPV的资产价值。

艾力绅是高端MPV国产车型里保值率第一，这点无需赘述，上面讲到的第三代i-MMD双电机混合动力系统除了能兼具驾乘感受，更有着综合工况6.17L/100km的超低油耗，短期使用油耗低，长期使用保值率高。在艾力绅的身上，我们看到了什么才是真正的资产价值。

这里还要提到，艾力绅的混合动力系统里的内燃机排量是2.0L，这就意味着其全系车型可以享受购置税减免优惠政策，这也进一步凸显着艾力绅的资产价值。

消费升级的本质：供给侧提升产品价值，满足消费者更多、更高的消费需求

消费升级是对已经存在现象的总结，传统高端MPV主要有商用和家用两类，商用的升级更多体现在造型豪华、空间宽敞，家用的升级大多集中在配置丰富、乘坐舒适。

总结出规律后下一步就是提出解决方案，艾力绅能在十年时间里受到中国消费者的持续认同，得以成为高端MPV三强之一，保值率高居国产高端MPV第一，首先是其相较传统MPV同样有商用、家用属性的持续升级。

比如十年间艾力绅造型四次迭代，始终是高端MPV设计的代名词，现款车系拥有“型男前脸”——矩阵前格栅、全LED灯组、双侧电动侧滑门、第二排独立头等舱座椅，内饰细节简约不简单，尽显设计格调。

比如艾力绅空间在大四座和三排之间灵活可变，动力是兼具驾乘和燃油经济性的本田标志性混合动力，安全配置方面除了Honda SENSING安全超感系统，更有MVCS360°全景影像/PA自动泊车辅助、VSA车辆稳定性控制等等领先同级的全面安全配置。

艾力绅还不只在传统MPV的商用、家用属性上持续耕耘，不断升级，更独有远超MPV的使用价值和同级难觅的资产价值，目前已经形成独有产品标签——宜商宜家，进而带来的社交价值也为相应消费群体津津乐道。

（艾力绅电动侧滑门带有魔术开启功能）

（艾力绅内饰设计简约而不简单）

就像2015年伊始的“供给侧改革风潮”，MPV消费升级的加速也正是从那之后的2017年开始，其间关联在于消费从来都是有买有卖，有需求得有供给，宜商宜家的艾力绅能够在新车快速涌入，风云变幻的高端MPV市场始终立于三强之列，凭借的正是其对“供给侧改革的践行——从生产端穷尽一切技术手段满足消费者更高、更多需求。”

换句话说，艾力绅是用价值升级来满足用户的消费升级。

总结：市场健康发展一定是循环流动起来，供和需缺一不可，艾力绅用三大价值诠释宜商宜家定位，收获市场认可，成为高端MPV其中一个品类的代名词——宜商宜家，可以说这是产品特征，也是技术实力，更代表着东风Honda尊重消费者需求，以人为本的理念。消费升级不会停止，供给侧改革还在继续深化，艾力绅的成功值得行业借鉴。