需求4年预计暴增超40倍!上市公司竞相布局车载Mini LED背光技术
原创
2022-10-22 15:08 星期六
财联社 俞琪

财联社10月22日讯(编辑 俞琪)据媒体近日报道,业内认为,车载Mini LED将从2023年开始放量,预计2025年市场规模达450万片,年复合成长率高达159%,车用市场将成为Mini LED的新增长点。资本市场方面,隆利科技周一午间一纸公告换来20CM涨停板,其向德国博世提供车载Mini-LED背光显示模组产品,合同金额约30亿元。

资料显示,Mini /Micro LED作为新一代的显示技术,在亮度、对比度、色彩还原等方面优于普通LED背光显示屏,可与OLED直接竞争,且较好弥补了大尺寸OLED屏幕在成本和领域应用的局限性,已成为显示领域发展的新方向。据Arizto预测,全球Mini LED市场规模在2024年将达到23.2亿美元,2021-24年的CAGR高达149%。

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中泰证券研报特别指出,分应用来看,全球Mini LED显示设备在VR、车载、显示器等领域均有较大幅度增长。其中,随汽车智能网联化的持续推进,Mini LED背光显示具备性能和成本的相对竞争优势,未来有望持续提升在车载屏的渗透率。

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另外,截至目前,MiniLED背光技术已上车蔚来ET7、凯迪拉克LYRIQ、理想L9等多款车型,车载显示市场或为MiniLED背光进一步打开成长空间。

据中国电子视像行业协会近日发布的《Mini/Micro LED显示产业白皮书》中具体数据,车载Mini LED量产机型将在2023年开始形成规模出货,成为Mini LED背光产品发展的第三极。车用Mini LED背光屏幕需求从2021年的不到10万片,预计2025年将增长到450万片

目前国内市场中,京东方、深天马、TCL华星、龙腾光电、华灿光电、聚飞光电、瑞丰光电、晶科电子、鸿利智汇、晶台股份、隆利科技、三安光电、乾照光电、聚灿光电等多家企业均有布局车用Mini LED背光技术。对MiniLED背光相关产业链的企业,东方财富证券研报认为,虽然车规级认证时间较长,但也赋予了产品更长的生命周期、更高的产业壁垒以及更高的单品价值量。

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值得注意的是,隆利科技周一午间公告,拟与德国博世集团签署《Multi-annual Contract》,为德国博世提供2025-2033年所需的车载Mini-LED背光显示模组产品,合同约折合人民币30.27亿元。受此影响,隆利科技午后开盘直线爆拉,收盘封死20CM涨停。

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德邦证券9月26日研报称,车载显示屏领域由于验证需要1.5-2年时间,公司提前布局得以享受先发优势,目前客户已包含蔚来、比亚迪、上汽等知名车企,预计明年净利同比增速220.8%

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面板龙头京东方A子公司精电聚焦车载显示领域,8英寸以上产品出货面积位于全球第一。据悉,公司当前亦已有相关玻璃基Mini LED背光量产技术储备,搭载京东方Mini LED技术的车载显示产品可实现千级分区精细化控光、百万级超高对比度

此外,据悉,TCL华星的车载Mini LED技术方案已通过AECQ车载标准认证;聚飞光电车用Mini LED产品已与多个主机厂商建立商务合作;龙腾光电成功推出12.3英寸Mini LED车载显示屏。

不过,中泰证券王芳在7月26日研报中亦提到,虽然目前Micro LED的性能最佳,但在巨量转移、驱动IC、外延晶圆、检修维护等方面面临技术挑战,且成本高昂。据头豹研究院数据,以10英寸高清显示屏为例,Micro-LED的制备成本是OLED显示成本的6-8倍

因此,王芳认为,在目前Micro LED尚处于技术积累阶段下,短期难以实现大规模商用化量产。

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