1-2月汽车生产365万辆 降14%

3月19日，根据国家统计局数据，1-2月汽车生产365.3万辆，下降14.0%，其中新能源汽车97.0万辆，增长16.3%，渗透率26.6%。1—2月，社会消费品零售总额77067亿元，同比增长3.5%。其中，除汽车以外的消费品零售额70409亿元，增长5.0%，汽车零售总额6658亿元降94%。

乘联会秘书长崔东树：2023年的开局较弱，因2022年12月的汽车消费额增5%，实现车购税政策退出前的高增长，导致2023年透支严重。

武汉：提升本土汽车品牌知名度突破性发展新能源汽车

武汉市人民政府官网日前发布《市人民政府关于培育建设国际消费中心城市的实施意见》。其中提出，提升本土汽车品牌知名度，突破性发展新能源汽车，提升汽车消费能级，释放出行消费潜力。

财联社汽车：提升“中国制造”品牌形象，地方政府义不容辞。

北京：平谷汽车消费券开领购车最高补贴4000元

3月18日，北京市平谷区启动发放2023年第一期汽车消费券，在参与活动的汽车4S店购车时使用。按照规则，消费者购车金额在10万元以下的，每辆车可享受补贴2000元；购车金额在10万（含）至20万元之间的，每辆车可享受补贴3000元；购车金额在20万元（含）以上的，每辆车可享受补贴4000元。

财联社汽车：鼓励汽车消费,各地正持续发力。

崔东树：建议企业及时跟踪环境与市场变化 加速提早清理不达标库存

3月18日，乘联会秘书长崔东树发文指出，从目前的341万台的库存水平和7月国六B标准实施带来的剧烈调整库存的趋势判断，建议企业及时跟踪环境与市场变化，加速提早清理不达标库存，对未来市场谨慎设定产销节奏。尤其关注渠道库存结构，针对燃油车及时调整生产，及时消化经销商历史库存，平稳度过环保过渡期。

崔东树：目前乘用车生产能力超强，市场压力加剧。

长城汽车旗下坦克品牌推出全年保价政策

长城汽车旗下坦克品牌3月18日宣布推出全年保价政策，承诺全系车型全年保价。自即日起至2023年12月31日，凡通过坦克TANK App定购坦克品牌全系车型的用户，如期间所购车型官方建议零售价下调，坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。坦克品牌表示，用户购车价格保护权益涵盖以下情况：官方建议零售价变化；坦克品牌提供的购车现金减免权益（不含政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策，不含抖音直播、特定抽奖等临时性活动权益）

财联社汽车：“价格权益保障”政策的推出，既是对消费者权益的一种保障，也将在一定程度上促进车市的稳定。

售8.79万元起 长安逸达正式上市

3月18日，长安汽车全新家用轿车-逸达正式上市，推出1.5TGDI自动尊贵型、1.5TGDI自动领航型和1.5TGDI自动旗舰型三款车型，售价分别为8.79万元、9.69万元、10.79万元。逸达搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等，车机内置MT8666芯片，是国内首款搭载“文心一言”的量产车型。动力方面，逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，WLTC工况百公里油耗仅5.99升。

财联社汽车：作为方舟架构打造的全新车型，长安逸达将进一步丰富长安轿车产品线。

奔驰计划投资数十亿美元进行工厂改造

3月19日据外媒报道，梅赛德斯-奔驰计划投资数十亿美元，对其在中国、德国和匈牙利的的工厂进行现代化改造，以配合电动化的转型。按照计划，奔驰将于2024年在德国 Rastatt工厂投产MMA平台车型。

财联社汽车：欧盟禁燃令，致德国汽车企业在电动化领域的投资不断加大。

FF：计划于4月14日举行年度股东大会

3月18日，法拉第未来（FaradayFuture）宣布将于美国太平洋时间2023年4月14日上午9:00（北京时间2023年4月15日凌晨0:00）举行2023年年度股东大会。同时，公司还宣布了董事会成员变动，自2023年3月13日起，MatthiasAydt不再担任FF董事会成员，董事会同时任命韩丽接替MatthiasAydt。MatthiasAydt将继续担任全球产品执行高级副总裁，并将其全部精力聚焦在即将推出的FF91Futurist上。

财联社汽车：FF能否如期量产，关系到贾跃亭能否真正“翻身”。

（财联社记者刘阳整理/点评）