财联社资讯获悉，工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统等。

一、具备高精度、高安全性、高响应速度等优势

传统的操纵汽车的方式：当驾驶员踩制动、踩油门、换档、打转向盘时，都是通过机械机构来操纵汽车。线控底盘的核心特点在于可实现“人机解耦”，同时具备高精度、高安全性、高响应速度等优势。线控底盘取消机械、液压、气压等辅助装置，将电子电气架构高度集成化，采用电信号传递信息完成制动、转向等执行动作。

线控底盘能够：1）通过传感器感知驾驶意图及行车状况，实现对整车动力输出的主动控制；2）具备响应速度快和控制精度高的特点，能够满足自动驾驶对实时响应的需要；3）集成化架构下，制动、转向、驱动等子系统协同化、智能化水平提高，可实现统一OTA升级和更好的驾驶体验。

目前，线控油门及线控换挡由于技术难度较低、已于上世纪90年代初开始逐步量产上车，且当前渗透率已相对较高（定速巡航即为线控油门的基础应用之一）。相较而言，线控悬架、转向及制动系统，受制于高昂技术壁垒及上车成本，目前整体仍处于量产的初期阶段。据测算，当前线控制动渗透率仅为3%左右、线控悬架渗透率不足3%、线控转向几乎尚未实现规模化量产。

二、线控底盘或为实现高阶自动驾驶的必要条件

安信证券指出，基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件，未来有望逐步取代机械式底盘。

广发证券指出，线控底盘相较传统底盘单车价值量显著提升，其中典型线控制动/线控转向系统ASP中枢或将分别增长1000/2000元，随渗透率快速提升，预计2030年国内线控底盘市场规模达1420亿元，2022-2030年CAGR达22.1%。

三、相关上市公司：万安科技、亚太股份、德尔股份

万安科技线控产品目前已经小批量生产，年产能10万套，主要客户包括江淮、一汽解放青岛等。

亚太股份在2016年开始打造轮毂电机轻量化线控底盘，轮毂电机将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，采用直驱轮毂电机驱动底盘后，将省去离合器、变速器、传动轴、差速器、减速器等全部传动部件，底盘更为简化而高效。

德尔股份紧跟转向技术的发展趋势，在液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统和线控转向系统均有相应产品布局。

近期热门系列：

6月20日《“机器人+”时代到来，精密减速器被誉为“工业机器人的心脏”，在价值量上占据大头》

6月20日《年初以来陆续发布重磅政策文件，充电桩需求加速上行，2023年或为销量高增之年》

6月13日《实现高阶自动驾驶的必要条件，2025年全球市场规模或超千亿元》

6月13日《AI、HPC等高耗能运算催生需求，该技术或为最佳解决方案》