财联社12月2日电，一份由捷威动力出具的《公司停工停产、员工放假及培训通知》在网络上流传。通知称，受市场及上下游产业链等客观因素影响，为保证公司业务可持续发展，经管理层研究决定，自2023年12月1日起天津捷威开始停工停产。捷威动力此次停工停产，反映的是动力及储能电池产能过剩的现实。据高工产业研究院近日披露的数据显示，动力电池的利用率从2022年的超75%下降到今年的平均不足65%，储能电池产能利用率也从去年的超85%跌至今年的不足55%。 (经济观察报)