去年12月29日、2023年最后一个工作日，在距离北京市中心40公里的北京现代仁和工厂里，一台第十一代 索纳塔缓缓驶出总装车间尾线。与此同时，北京现代宣布正式迎来第1200万台成员下线。

在汽车行业持续“内卷”的当下，任何企业都无法独善其身。北京现代不忘初心，坚持做造车的“长期主义者”，做“笨却有效”的事情，取得的成效显著而猛烈，1200万用户的信任就是最好证明。

“品质”是北京现代的立足之本

“物竞天择，适者生存”是亘古不变的生存法则，汽车市场同样如此。

近年来，中国汽车市场迎来了最为白热化的竞争局面：自主品牌势头正猛、新势力异军突起，从压制到反攻，中国汽车市场已经不再是合资品牌一家独大。有人说，合资品牌已经“风光不再”。

但得益于对品质的孜孜以求，北京现代长期立足于市场。如今，品质已经成为了北京现代不断向上攀升的根本性保障，更是北京现代跑赢市场的制胜法宝。

依托现代汽车全球先进制造平台，北京现代构建了全球标杆工厂，依靠5个100%先进制造技术将万余零部件组装成毫米级精度的可靠产品。同时，北京现代还基于现代汽车集团的全球质量保证体系，形成了专属的“Quality+”的质量体系，得到J.D.POWER等国际权威机构的认可。

北京现代深知，产品的成功与否往往体现在细节上的用心程度，品质代表着一家汽车企业对所生产汽车质量稳定性的把控。时代在变、技术在变、市场在变，但北京现代品质为先的品牌内核始终不会改变。

“双旗舰”助力北京现代新生

对于车企来说，第1200万辆车型下线，是一个让人兴奋的数字。

毕竟大部分的品牌在远远没有达到这个量级的时候就黯然离场，成为了被人遗忘的过去式。而一个汽车品牌的销量能够突破1200万，至少可以证明该品牌旗下的产品值得信赖。

数据显示，2023年北京现代全年销量达25.7万辆，同比增长2.8%，并首次实现海外出口一万辆。北京现代旗下各个车型表现也十分亮眼，伊兰特家族月销过万成常态，ix35升级版 沐飒和途胜L组合也在各个细分市场中坐稳“头部”。

对于北京现代来说，2024年更是关键年。第十一代索纳塔承接前十代的辉煌，在成长的道路上不断吸收北京现代的新技术、新工艺，打造出依托用户需求而新生的气质；第五代胜达得到脱胎换骨似的设计，两台车组成“双旗舰”阵容，开启北京现代的“2024年轻旗舰年”。

与用户共同开启“后1200万时代”

近年来，用户选择产品的决策心理，也发生了翻天覆地的改变。

但在“冰箱彩电按摩椅”这些流于表面的配置上疯狂内卷，很难取得长久发展。要想在车市马拉松中始终领跑，必须有长期且理性的思考和投入。如果说过去用户是“给什么买什么”，那么如今这种不平等关系已经被打破，北京现代就已经把造车的话语权交还给了用户。

第十一代索纳塔，基于广大用户对第十代索纳塔产品的意见与建议打造，更融合了新时代用户的多元化购车需求，在颜值、性能、智能配置上都达到了年轻B级旗舰新标杆。同时，北京现代洞察到户外生活方式的走红，对第五代胜达进行了脱胎换骨似的设计，以“方盒子”的外观迎合消费者购车需求。

当然，北京现代的“用户思维”也不仅限于产品设计层面。在第1200万台产品下线之际，为感恩1200万用户支持，北京现代面向各界新老用户，推出“北京现代粉丝嗨购节”活动，涵盖一系列暖心钜惠福利，具体优惠政策请详询当地经销商。

纵观汽车百年发展史，真正的赢家没有一个不是长期主义者。自品牌成立以来，北京现代一步一个脚印，脚踏实地从无到有再到强。此次北京现代第1200万台产品下线，不仅是北京现代造车21年来光辉历程的句号，也是站在1200万制高点的新开始。未来，相信坚守品质的北京现代也将勇立潮头，在市场中取得更好的成绩。