浙江新能源汽车年产量首破60万辆

4月1日，据浙江省经信厅消息，2023年浙江汽车规上企业营业收入7994.1亿元，比上年增长8.3%。汽车行业规上企业营收顺利晋位，离不开新能源汽车的快速发展。2023年浙江整车产量152.2万辆，占全国比重5%。其中，新能源汽车产量首次突破60万辆，占全国比重6.5%，渗透率提升至43%。全年出口9.77万辆，比上年增长22%

财联社汽车：浙江正在成为新能源汽车发展的前沿高地。

1-2月中国占全球新能源车份额62%

4月1日,乘联会秘书长崔东树发文称, 1-2月全球汽车销量达到1265万台，新能源汽车达到190万台。其中，纯电动车占比9.8%、插电混动5.2%、混合动力6.4%，油电混动占比提升。1-2月，中国新能源乘用车占比全球新能源62%的表现较强。

崔东树：1-2月中国新能源车出口较好，在东南亚市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

造车新势力迎来3月“暖春”

4月1日，理想、零跑、蔚来、小鹏和哪吒汽车先后公布3月交付数据，均取得环比增长。其中，理想汽车以28,984辆的交付量在3月继续领跑新势力交付榜，随后的零跑汽车3月交付14,567辆，同比增长超136%、环比增长121.86%；蔚来汽车3月交付新车11,866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%；小鹏汽车3月交付新车9,026辆，同比增长29%，环比增长99%；哪吒汽车交付新车8,317辆，在五家新势力中交付量垫底，并成为3月唯一出现同比下降的新造车企业。

财联社汽车：在传统车企新能源品牌屡屡打出价格牌的背景下，造车新势力也面临着不小的压力。

比亚迪：3月新能源汽车销量30.25万辆

4月1日，比亚迪股份公告，3月新能源汽车销量302,459辆，同比增长46.06%；今年来新能源汽车累计销量626,263辆，累计同比上涨13.44%。

财联社汽车：3月“迪王”大爆发。

吉利汽车：3月总销同比增长约39%

4月1日，吉利汽车在港交所公告，3月公司总销量为15.08万辆汽车，同比增长约39%；1-3月份累计销量475720辆，同比增长49%。其中，3月纯电动汽车销量28435辆，插电式混动汽车销量16356辆。

财联社汽车：吉利旗下的新能源车型销量稳步攀升，成为推动整体销量增长的重要力量。

贾鸣镝任林肯中国总裁 朱梅君将退休

4月1日，福特汽车（中国）宣布，原上海汽车工业销售有限公司副总经理贾鸣镝出任林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波和林肯全球总裁Dianne Craig汇报。现林肯中国总裁朱梅君将于5月1日正式退休。

财联社汽车：作为汽车圈的“老将”，贾鸣镝需直面林肯在中国市场的电动化转型。

极越调整销售政策 选装100度电池减一万元

4月1日，财联社记者从极越方面获悉，即日起，极越更新4月销售政策，选装100度三元锂电池包，整车减1万元（24.49万），另全系赠送直流家充桩。

财联社汽车：新能源车企已“杀疯”。

韩国五大整车厂商3月销量同比减4.3%

韩国五大整车厂商4月1日发布3月销售业绩，受内销低迷影响，韩产汽车3月国内外总销量73.2529万辆，同比减少4.3%。，五大车企的本土销量同比减少14.6%，为12.0395万辆；海外销量同比略减2%，为61.2134万辆。

财联社汽车：韩产汽车国内销量已经连续三个月保持增势。

（财联社记者刘阳整理/点评）