底特律三巨头是前车之鉴!美国南部六州联合反对汽车工会
原创
2024-04-17 09:41 星期三
财联社 马兰
①周三,美国田纳西州大众汽车工厂的工人们将投票决定是否加入全美汽车工人联合会(UAW);
②周二,包括田纳西州在内的美国六个州州长发布联合声明,谴责UAW在怂恿当地工人建立工会的行为,警告其将带来更多裁员并减少投资。

财联社4月17日讯(编辑 马兰)去年,全美汽车工人联合会(UAW)大战底特律三大汽车巨头的精彩局面还历历在目,今年,更多地区的汽车制造厂商被卷入汽车工会的扩张进程,这也让很多利益相关方坐不住了。

美国南部阿拉巴马州、佐治亚州、密西西比州、南卡罗来纳州、田纳西州和得克萨斯州的州长在周二签署了一份联合声明,谴责UAW在南方组建工会的努力,警告其行动可能导致工厂裁员和未来在当地的投资减少。

就在周三,美国田纳西州的大众汽车工厂工人们将开始投票,决定是否加入UAW工会。而南部各州及其他地方有13家汽车制造商,其都在UAW的“狩猎”名单之上。

南部六州的州长共识,UAW与汽车制造商通过罢工谈判而成的合同,虽然在短期内提高了工人的福利,但在长期来看,削减了当地就业和投资。

在联合声明中,州长们指出,工会化肯定会让各州的就业陷入危险,事实上,今年所有有UAW工会的汽车制造商都已经宣布裁员。

车企接连裁员

这两年,汽车制造商一直在削减成本,一部分是因为其在全电动汽车上需要投资数十亿美元,资金难免紧张;另一方面则是为市场需求放缓和经济衰退提前做好准备。

其中,去年和UAW大战三百个回合的Stellantis就是裁员中的佼佼者,其已经解雇了很多补充性或临时性工人。但从合同来看,这些员工的工资或福利与传统装配厂工人并不一致。

据报道,Stellantis今年已裁员1000多名补充工人,理由是对其制造业务进行了审查,以确保所有设施尽可能高效地运营。此外,该公司还削减了至少两家工厂的生产班次。

另一家底特律汽车制造商福特也宣布了裁员,但很多被解雇的工人被转移到了福特的其它工厂。通用则因为两家工厂停止生产汽车,在密歇根州解雇了1300名工人。

虽然这三家巨头的裁员很大程度上与市场需求疲软和宏观环境有关,但UAW的强势涨薪要求也是导火索之一。

正处于投票漩涡的大众汽车表示,它尊重工人们的投票决定。但州长们指出,他们不需要付钱给第三方(即工会),然后让第三方来告诉自己哪一方可以做什么。

值得指出的是,签署联合声明的六个州州长都是共和党籍,而UAW行动一直被民主党籍总统拜登所支持,因此UAW扩大工会运动的另一面也被视为对本次美国大选的一种提前押注。

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