财联社4月22日讯（编辑 胡家荣）今日，港股市场的汽车股表现略显疲软，尤其是理想汽车，盘中一度下跌超过6%，这一走势与当天港股市场的整体反弹态势形成了鲜明对比。截至发稿，长城汽车(02333.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、小鹏汽车=W(09868.HK)分别下跌3.99%、3.57%、0.93%。

注：汽车股的表现

消息方面，理想汽车在今日宣布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。理想L7 Pro售30.18万元，理想L7 Max售32.98万元、理想L7 Ultra售35.98万元；理想L8 Pro售32.18万元、理想L8 Max售34.99万元、理想L8 Ultra售37.98万元；理想L9 Pro售价40.98万元、理想L9 Ultra售43.98万元。理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。

注：理想汽车的海报

更为值得关注的，该公司在4月21日晚宣布，理想L6车型72小时定单突破10000辆。车漆中，小象灰特别版冷光漆是目前用户最多的选择，其次是黑色金属漆和白色珍珠漆。

受此消息影响，理想汽车在今日早盘一度跌超6%。

注：理想汽车的表现

特斯拉和小鹏汽车在近日宣布降价

近日部分车企宣布降价加剧市场担忧。比如在4月21日，特斯拉中国宣布，特斯拉Model 3、Y、S、X全系产品在中国内地均降价1.4万元。其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。

小鹏汽车4月20日宣布，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。理想汽车也罕见地加入了价格战，理想官方今早发布全系降价决定，宣布终端售价调整，降幅最高3万元。

2024新能源车企注定非常激烈

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前指出，今年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。从燃油车角度看，新能源车成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力，燃油车产品更新换代相对较慢，产品智能化程度不太高，更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户；从新能源车角度看，随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低，造车成本也将有所下降，同时随着新能源车市场高速发展形成规模效应，产品将拥有更多利润空间。

他还指出，目前的车市价格竞争主要为直接突破原有价格的下限，而不是增配不降价的模式。同时近几个月新能源车的促销持续加大，今年2月促销增长相对温和，但3月的促销增幅尤为明显，目前已达到2021年9月后的历史高位促销水平。