【盘面回顾与展望】

今天指数高开后高位震荡，两市迎来普涨，短线情绪相对偏弱，之前的高标奥维通信一字跌停，同时连板晋级率比较低，而且晋级的全都是一字。主板连板的接力生态在经历了一个多月的变化之后还是没有明显的改观，资金已经明显转向创业板，许久未见的3连板开始出现，而且还有正丹股份的强趋势。板块方面，市场仍然没有明显的主线，热点比较多并呈现轮动状态，所以今天市场看着很热闹但是操作难度并不低，暗线仍然在于业绩，资金在超预期一季报的基础上，博弈后市公司业绩能持续大增，像今天的化工、家电、医药、白酒等都属于这个范畴。所以科技这边要走强大概率还是需要光模块、存储、服务器这些个分支来带节奏，只不过由于整体位置偏高所以需要时间去消化筹码，指数搭完台之后科技不会缺席，同时题材也会开始唱戏。

【重点公司跟踪】

广深铁路：今天受高铁涨价影响快速涨停，但核心逻辑在于跨境客流高景气，中期有望持续维持强势。从去年深港全面恢复通关以来，香港居民去往内地的频次大幅增加，周末到深圳购物成为流行，山姆甚至成为热门景点。2024Q1公司旅客发送量1803.6万人次，同比+49.4%；其中，直通车旅客发送量32.6万人次，同比+130.8%，跨境客流快速增长。根据广州铁路公众号，2024年4月6日起深圳地区每周六加开4列往返香港西九龙跨境高铁，调整后每周六开行广深港跨境高铁192列，跨境客流有望维持贡献业绩增长。

通用股份：出海投资是国内头部轮胎企业破局美国双反并取得当地税收优惠的契机。公司紧抓“国内国际双循环”发展机遇，海外双基地开工持续向好，其中泰国工厂保持产销两旺，柬埔寨工厂产能加速放量。目前泰国工厂具备130万条全钢和600万条半钢的产能规模，二期项目中的500万条半钢产能在建设中；柬埔寨基地优势显著，在一期产能加速放量的基础上，公司拟投资建设二期项目，规划了350万条半钢胎和75万条全钢胎新增产能。未来随着海外基地产能的持续爬坡放量，公司的收入规模和盈利能力将进一步提升。

常润股份：海外汽配渠道呈垄断竞争格局，头部连锁渠道份额稳定，进驻门槛较高，看重供应商质量；尾部中小渠道体份额占比近50%，格局分散，管理难度较大，需要供应商拥有高知名度品牌及本土化销售能力。常润股份为千斤顶行业龙头，为国内细分行业龙头，国内市占率超35%，全球约20%。得益于公司40多年的千斤顶出海经营历史，公司开始以品牌和渠道为基础打造平台，并以先外购贸易后供应链整合的方式，持续围绕汽修保养场景发掘新品类。目前公司新拓展工具箱柜业务，与汽修维保品类为互补产品，并于2023年收购普克科技进一步纵向协同，2024年全面渠道铺货，未来有望成为汽修品类的跨境电商平台型公司。