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2024年上海浪琴环球马术冠军赛于五一小长假落幕,今年的赛事分3个比赛日展开,最终,比利时名将吉尔斯·托马斯Gilles Thomas夺得浪琴大奖赛冠军,上海小天鹅队夺得团体赛冠军。中国骑手方面,庞钦宇首度参与五星级赛事,并且在1.45米障碍赛“两段赛”中以第21名完赛。奥运骑手张兴嘉、世锦赛骑手王韫婧以及郑文杰持外卡出战,亮相1.45米障碍赛“两段赛”和1.50米障碍赛。原定参与1.50米障碍赛的庞钦宇最终因赛前马匹出现身体状况而退出比赛,但后续他仍计划参加包括环球马术冠军赛在内的多项赛事以累计积分,为2028年有机会参与奥运会作准备。(详见品见:上海浪琴环球马术冠军赛完成十年之跃,中国马术跃向“更好的时代”)
相较往年,今年再度归来的上海浪琴环球马术冠军赛焕然一新。首先,大量中外马术运动的新生力量一起亮相,吉尔斯·托马斯、庞钦宇等多位表现不俗的骑手均为首次参加上海浪琴环球马术冠军赛。其次,今年赛事场馆全新升级,全新落成的上海久事国家马术中心为全国首座满足国际马术运动五星级赛事的永久性专业马术场馆,搭载的多项先进系统和设施可以保证骑手、马匹以及观赛观众均能拥有最佳体验感。另外,上海站今年也首办夜赛,先进的声光电系统既保证了夜晚转播照明需求,也尽量保证光线不会对马匹表现产生影响。(详见品见:新场馆、新形式、新力量,上海浪琴环球马术冠军赛重新出发)
在过去十年间,得益于上海浪琴环球马术冠军赛“入沪”,马术运动经历了发展最快、最良性的十年。除了观赛人数、参赛队伍的增加和观赛体验的升级,赛事的举办对上海乃至中国马术产业整体高质量发展都有重要作用。

5月16日至19日,巴黎奥运会资格系列赛上海站(以下简称上海站)在上海黄浦滨江城市公园开启,此次资格系列赛中涉及的比赛项目为4个奥运新兴项目——霹雳舞、滑板、自由式小轮车和运动攀岩,来自120个国家和地区的464名运动员为奥运参赛名额而展开角逐。上海站结束后,巴黎奥运会资格系列赛还将于6月20日至23日在布达佩斯展开,布达佩斯站同时也是巴黎奥运会前所有项目资格赛的最后一站。整个资格赛赛季由3000多项不同单项项目的比赛组成,布达佩斯站之后,参赛规则中要求参考资格赛成绩项目的参赛名单将基本确认。
从已经进行的绝大部分资格赛中可以发现,多名运动员有望在今年的奥运赛场上创造全新的世界纪录。举重项目是中国队传统优势项目,六名参赛运动员李发彬、石智勇、侯志慧、李雯雯、罗诗芳、刘焕华均有夺冠和破纪录的潜质。速度攀岩项目中,中国选手伍鹏的表现也值得期待。(详见品见:巴黎奥运资格赛接近尾声,新的世界纪录初见端倪)

根据中国领事服务网数据,2024年以来已经有巴勒斯坦、新加坡、泰国、古巴、安提瓜和巴布达5个国家宣布中国公民可以免签入境。免签国家数量不断增长,针对免签国家的航线数量稳步增长,另外,无需繁琐签证流程即可出境的多元化交通方式使得中国公民出境游更加便捷。
邮轮作为特殊的交通方式,以简便的入境流程为中国公民带来了近乎免签出境的体验,4月刚刚结束疫情后中国大陆地区首个航季的MSC荣耀号,以贴心的中文服务、丰富的餐饮选择和娱乐体验、周到的亲子设施帮助中国各年龄层游客实现了省心日韩游。6月和7月MSC荣耀号还将先后开启深圳母港、上海母港出发的航次,继续带领中国游客探访冲绳、八重山诸岛、宫古岛以及其它日韩热门目的地。
铁路出行的覆盖范围也在逐步扩大,随着中老铁路于2023年通车,北京、哈尔滨等多个城市已经开通了从中国境内到老挝的火车线路,首列贵阳——西双版纳——老挝“熊猫专列”也于五一假期后开通。在飞行体验上,阿联酋航空一直在不断提升运营品质。不仅对大量客机开启了全面重装计划,以提高座椅舒适性并提供更多座椅选择,而且在餐食上也不断改进,同时素食菜品数量也在不断增加。(详见品见:海陆空多元出行方式体验“免签”轻松游)

彭博社亿万富翁指数显示,5月16日,全球有15人进入全球超级富豪俱乐部,每位成员身价超千亿美元,成员数量为有史以来最高。虽然15名成员都曾在不同时期突破过千亿大关,但这是首次15人财富同时跃过千亿美元。今年以来,15名成员的财富总计增长了13%,累计达到2.2万亿美元,相当于世界前五百位富豪财富的四分之一。
LVMH集团创始人兼首席执行官伯纳德·阿诺特(Bernard Arnault)以2220亿美元净资产位居全球首富之位,紧随其后的是亚马逊创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos,2080亿美元)和特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk,1870亿美元)。欧莱雅集团继承人弗朗索瓦丝·贝当古·梅耶尔(Francoise Bettencourt Meyers)是首位财富达到千亿的女性,她以1010亿美元财富位列第十四位。另外,戴尔科技公司创始人迈克尔·戴尔(Michael Dell,1130亿美元)和墨西哥“电信大王”卡洛斯·斯利姆·埃卢(Carlos Slim Helú,1060亿美元)均是今年首次迈过千亿美元门槛的超级富豪。

近日,国际律师事务所Dentons发布了《家族办公室面临的风险格局演变调查报告》(以下简称《报告》),报告对美洲、欧洲、亚洲、非洲和澳大利亚30多个国家的200多个家族办公室进行了全面调查,并且发现大多数家族办公室在风险管理方面存在漏洞,尤其是在网络攻击和隐私泄露方面。家族办公室在网络安全问题上,从意识到行动都不够警觉。
超过70%的家族办公室报告称,他们遭遇网络攻击的可能性急剧增加,但仅有31%的家族办公室制定了完善的风险管理计划,只有29%认为他们的培训计划足够应对网络安全风险。四分之一的受访家族办公室报告称,他们在2023年遭受过网络攻击,高于2020年的17%。Dentons家族办公室和高净值部门全球负责人Edward V. Marshall表示,对于家族办公室来说,使用内部安全团队的成本可能很高,而使用第三方供应商可能存在带来“老练的犯罪分子和不法分子”的风险。家族办公室管理着巨大的财富但往往仅雇佣极少数员工,如今他们已经成为黑客和网络犯罪分子眼中有利可图的目标。

在世界各地竞相出台对人工智能技术(AI)的限制措施之际,欧盟理事会5月21日通过了世界第一部规范人工智能的法案《人工智能法案》。Cripps律师事务所合伙人Matthew Holman表示,“欧盟的人工智能法律与世界上任何其他地方的法律都不同。它首次为人工智能制定了详细的监管制度。”该法案的核心是根据风险等级对AI应用进行分类,根据其对社会带来风险的严重程度分为“不可接受”“高风险”和“通用”三类,被认定为“不可接受”的AI应用将被禁止。严格的法律条文将对在欧盟开发、创造、使用或转售人工智能的个人及实体产生重大影响。
根据法规,“不可接受”的应用主要指利用AI技术采集和分析数据,并据此对欧盟公民进行标签化分类的应用,对此类应用的禁令将于今年11月生效。“高风险”应用主要涵盖AI驾驶汽车、AI操控医疗设备,这些设备可能对公民的健康、安全等基础权利构成风险,此外,金融服务和教育领域的AI应用也包含在内,因为这些领域的AI应用可能存在在算法中嵌入偏见的风险,此类高风险应用需符合相关产品安全规定才能投入市场,这一要求将在2027年夏季正式实施。“通用”类主要指生成式AI系统,法案亦对其作出了限制以使AI应用规范化运行。

电商平台eBay宣布将5月21日设立为“Recommerce Day”(“二手商品日”),同时eBay第四份《年度二手商品电商报告》也于同日释出,报告对2.8万名来自美国、英国、加拿大、德国、法国、意大利、澳大利亚和日本的消费者、eBay卖家和买家进行了调查,旨在“帮助人们提高对二手商品的认识和兴趣”,同时强调了大众的消费需求正在发生变化。
报告显示,在eBay全球平台上,二手商品和翻新商品销售额已经占商品交易总额的40%。根据统计,59%的消费者去年购买了二手商品,超过70%的受访消费者计划今年购买二手商品,年轻一代尤其热爱二手商品,24%的千禧一代和21%的Z世代每月至少购买一次二手商品。60%的eBay购物者表示,购买二手商品“对我来说变得更重要”,他们将购买二手商品视为一种新的生活方式。目前,全球范围内转售最热门的二手物品包括服饰(48%)、书籍(34%)、鞋子(24%)、家居与园艺(23%)、科技与电子产品(22%)。世界各地对二手商品的兴趣都在复苏,且近一半接受调查的消费者认同“购买二手商品将成为2024年的流行趋势”。

宠物用品公司Bark上月宣布将推出专门服务养宠物狗家庭的Bark Air航空公司,5月23日,该航空公司完成从纽约至洛杉矶的首航,该航线一人一狗票价为6000美元。BARK Air现阶段提供的另一条航线是纽约至伦敦,一人一狗票价8000美元。虽然航司宣布成立仅一个月,但多趟计划航班已经售罄,且航司也收到了超万份乘客希望看到的航线申请。作为全新成立的航司,Bark Air现阶段并未购置专机,目前它将作为公共包机运营商提供服务,选用湾流G5飞机执飞,每架飞机可搭载10只狗和15个人。
Bark联合创始人兼首席执行官Matt Meeker表示,创立航空公司的初衷是自己想要带爱犬旅行却屡屡受挫,而且他发现,“如果我们的首要重点是让狗狗感到快乐,那么(宠物的)主人也会很高兴”。为了保证宠物狗可以拥有舒适的飞行体验,BARK Air的一切服务均从宠物需求出发,在航班起飞前,BARK Air会提前致电乘客收集宠物狗的信息,并且在宠物狗到达机场后为其提供和其他狗交流的时间和空间。客舱陈列旨在缓解宠物狗的焦虑,从薰衣草味毛巾、舒缓的音乐到丰富的零食和专为宠物调制的“香槟”(实际为鸡汤),宠物在飞行中可以享受到全方位的关怀。
