中国市场汽车进入大规模前装AEBS倒计时阶段，“主动安全”再次被置于聚光灯下。

5月16日，汽车行业迎来一则重磅消息——强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（下称“《方法》”）完成起草并进入公开征求意见阶段，征求意见截止日期为2025年6月30日。这标志着，自动紧急制动系统（AEBS）即将步入强制安装的新时代。

欧、美、日等国此前已通过出台法规的方式对这一系统的安装采取了强制要求，国内《方法》的首次公开征求意见，相关指标直接对标国际最高标准。“新规绝不仅是简单的技术升级，更是一次理念上的根本转变。”有业内人士分析认为，行业新规的背后是国家对产业发展可持续性的深入思考，亦是产业链格局、企业实力、市场认知等多维度的再次重塑。

鸿蒙智行引领 AEBS技术领域大变革

AEBS主要由感知层、决策层、执行层三方面构成，通过雷达、摄像头实时监测前方路况，在驾驶员未及时制动时自动刹车。依托于大量实际场景数据可知，其可以明显降低追尾、行人碰撞等事故发生概率。以鸿蒙智行为例，截止目前鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞次数已超1810000次。

站在产业、技术角度，鸿蒙智行是布局这一主动安全技术的最典型代表，并将“性能会过剩、安全永不过剩”理念展现的淋漓尽致。

华为eAES的“前置条件”是多传感器感知融合方案，鸿蒙智行将高清摄像头、分布式毫米波雷达、超声波雷达、高精度固态激光雷达等多种异构传感器进行整合，优势互补的同时实现更高阶的环境感知。

基于多传感器感知融合方案，华为ADS智能辅助驾驶系统可在1-150km/h时速范围内生效，并实现“前向+后向+侧向”的360度安全无死角。在实际场景中，无论是侧翻的车辆、突然窜出的电动车，还是其他各种障碍物，系统都能够精准识别并做出反应。

复杂天气是智能辅助驾驶系统最大的“敌人”，鸿蒙智行不惜成本打造的多传感器感知融合方案，“上”可不惧强光、暗光、炫光环境，雨天、雾天等极端天气；“下”可应对湿滑、泥泞等低附着路面。

多传感器感知融合方案可实现车辆“单一刹停”，但“边刹边让”才是最优解。

华为eAES在功能上已升级为“边刹车制动+边换道避让”，其会在紧急情况下触发，根据障碍物的类型和位置主动调整转向角度和力度，实时保证车辆的稳定性，同时避免驾驶员在紧急情况下做出错误的决策。即使不能完全避免碰撞，eAES也能通过及时的转向操作将降低碰撞带来的损害。

这一技术的上车引发了一个新的行业讨论，即“误触发率”。在实际场景中，eAES要面对多种多样、复杂多变的综合风险——制动与避让孰先孰后、制动与转向力度如何调节控制等。

笔者在多次体验鸿蒙智行旗下车型后发现，其采用的逻辑为“能刹停最好刹停，刹不停等速度降下来后再转向”，从而防止横向被撞车辆失速与翻滚，“追尾伤害<横向被撞伤害”成为核心逻辑；其次，如果驾驶员反方向干预转向，会先抵抗一段时间，排除驾驶员在紧张状态下的误操作后，再把转向权交给驾驶员。

数据显示，华为eAES的误触发率按亿公里/次来设计与开发，低于业界要求的百倍之多。

鸿蒙智行“前置”布局 断代领先使多方受益

高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配AEB搭载率为62.86%，同比上一年度提升约5.6个百分点；从车型价位分布来看，20万元及以上价位车型的AEB前装标配搭载率均已经超过或者接近90%，15-20万元价位则是接近80%，10万元以下以及10-15万元两个价位车型的搭载率仅为3.11%和48.27%。

随着渗透率快速提升、入门级亟待“装配”等现象出现，鸿蒙智行近乎苛刻的主动安全追求使得行业、产业、市场、用户因其受益匪浅。新规发布倒计时、产业各个端口跟进......一系列的变化加速传统汽车产业链的重塑与市场洗牌，低端车型借此快速补齐技术短板的背景之下，鸿蒙智行起到的引领作用将变得愈发重要。

从“可选配置”到“强制标配”，那些技术储备不足、无法快速适应新规的车企，可能会在市场竞争中逐渐被边缘化。相对而言，鸿蒙智行早已跨过“从无到有”的起步阶段，正在持续迭代、断代领先的路上越走越远、越走越宽。“鸿蒙智行将‘安全’作为其核心竞争优势。”华为常务董事、终端BG董事长余承东曾多次在公开场合表示。

站在投资市场角度，鸿蒙智行的引领无疑拓宽了上下游供应链企业的发展空间与机遇。国联证券发布研究报告称，AEB功能作为基础智能辅助驾驶功能，渗透率提升有望催化智能化的投资机会。“产业链来看，AEB功能渗透率提升主要催化感知层中摄像头和毫米波雷达、决策层和执行层的制动系统等标的有望充分收益。”

鸿蒙智行先于“强标”深耕布局，这对于消费者的影响十分直接。

一方面，消费者花费真金白银购买的豪华车，不再仅仅是品牌、设计、配置、空间方面的豪华，更是安全性能的大幅提升；另一方面，鸿蒙智行引领下的智能豪华车早已在消费者心中打下“主动安全是新时代买车首要配置”的新市场认知，并将智能辅助系统从最初的“可用”、“好用”，升级为当下的“爱用”。

截至5月21日，众多网友在社交媒体平台上积极参与讨论#鸿蒙智行安全倡议官#，全网阅读播放量超8.8亿，2519名用户率先加入鸿蒙智行安全倡议联盟，全国1905家鸿蒙智行门店开展线下出行安全科普营，邀请车主用户到店学习智能驾驶辅助安全知识与使用规范。

被喻为汽车安全领域“智能卫士”的AEBS，此次升级为“强制安装”是国内汽车安全领域的一次重大升级，甚至可以称得上是飞跃，鸿蒙智行的研发“前置”则让这一标准的落地变得有迹可循。“‘将安全置于首位’始终是鸿蒙智行长期坚守的初心与底线，其在主动安全领域的可见未来势必将发挥更加关键的作用及影响力。”前述业内人士表示。