我是股东 | 西南证券联合上交所走进沪市上市公司山东高速

为深入贯彻落实中央金融工作会议精神以及新“国九条”有关要求，切实搭建上市公司与投资者之间高效、透明的沟通交流平台，12月11日，西南证券联合上交所成功组织开展“我是股东”投资者走进上市公司活动，带领二十余名投资者走进山东高速，近距离感受企业发展活力，深度了解公司经营状况与未来战略布局。

山东高速股份有限公司成立于1999年，由山东高速集团有限公司控股；2002年3月，在上海证券交易所上市，注册资本48.53亿元。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。

活动伊始，在山东高速相关负责人的热情引导下，投资者们首先开启了实地参观环节。大家先后走进山东高速智慧交通指挥中心、核心路段养护现场以及企业展厅，全方位、多角度地了解公司的业务运营情况。在智慧交通指挥中心，工作人员通过实时监控大屏，向投资者详细介绍了山东高速在路网运营管理、智能调度、应急处置等方面的先进技术与高效流程，当看到屏幕上实时跳动的车流数据、精准的路况分析以及快速响应的应急指挥系统时，投资者们纷纷点头称赞，对公司借助科技力量提升运营效率的做法给予高度认可。

实地参观结束后，一场热烈的现场交流座谈会随即召开。山东高速总经理、财务负责人、董事会秘书等公司高管团队出席会议，与投资者们进行面对面的深入沟通。会上，山东高速总经理详细介绍了公司近年来的经营状况、财务表现、行业前景和未来战略规划。在互动提问环节，投资者就公司未来的投资项目布局、行业竞争格局应对策略、股息分红计划、智慧交通和绿色转型的发展前景等热点问题提出了自己的疑问。面对投资者们的提问，山东高速高管团队耐心倾听、逐一解答，用详实的数据、专业的分析以及坦诚的态度，让投资者们的疑问得到了满意的回应。活动最后，西南证券山东分公司负责人向山东高速送上“我是股东——投资者走进上市公司”纪念奖杯，感谢山东高速为资本市场的透明化和规范化发展做出的贡献。

此次“我是股东”投资者走进山东高速活动，不仅为投资者们提供了一个近距离了解上市公司的宝贵机会，有效拉近了投资者与上市公司之间的距离，增强了市场透明度与投资者信心，也充分落实了中央金融工作会议精神以及新 “国九条”关于加强投资者教育、保护投资者合法权益的要求。未来，西南证券将持续开展更多形式多样、内容丰富的投资者走进上市公司活动，搭建更多优质的沟通交流平台，帮助投资者更好地认识上市公司投资价值，引导投资者理性参与资本市场，为推动资本市场健康稳定发展贡献积极力量。

座谈交流精彩片段摘录

1、公司改扩建大部分已完成，未来增长点会出现在哪些方面？

答：2026 年，公司重点从以下四个方面提升经营质量： 一是夯实主业“基本盘”，聚力在路桥运营增收创效上取得 新突破。优化运营体系，打造流程清晰、权责明确、协同有序、资源互补的运管模式，进一步贴近市场、贴近客户，聚焦保畅服务，深耕全天候通行，实现服务提质增效。二是做强产业“发动机”，聚力在投资引擎拉动上取得新突破。做大做强主业板块，加大优质路产收购力度，协同主业产业 链、价值链、供应链、创新链，进一步深化各板块、各条线间战 略协同、资源协同、产业链协同。三是锚定建设“压舱石”，聚力在工程建设加速提效上取得新突破。抓好建设管理工作的系统性、精细化，发挥好“建管养 运服”一体化优势，创造工程建设安全、质量、效益的新标杆。四是挖潜降本“新空间”，聚力在降本增效上取得新突破。强化市场思维、效益观念、经营意识，依托科技降本、管理降本和节约降本等措施，提高经营业绩。

2、公司路产中哪些已超过或即将超过收费期？后续将如何处置过期路产？

答：目前公司管辖路段中潍莱高速、京台济青连接线收费到 期，已进入零费率运营阶段。其中潍莱高速正在进行改扩建施工，改扩建完成后将通车运营。京台济青连接线正按计划开展改扩建 施工前的各项筹备工作。京台高速齐济段将于2025 年12月3日收费到期，目前齐济段改扩建施工已接近尾声，预计年底前通车运营。

3、公司未来的资本运作计划是什么？

答：未来公司将继续围绕交通基础设施主业及上下游产业链、绿色低碳新能源等领域，选取具备良好现金流和盈利能力的优质标的开展投资，以扩大资产规模、增厚公司业绩、优化资产布局。在收购方式上，公司将保持灵活性，不限于现金收购、发行股份等，具体将综合考虑标的特性、市场环境、资金成本及股东利益等因素审慎决策。严格把控投资质量，优先选择盈利能力突出、回报水平较高的标的，确保在风险可控前提下，提高收益。

4、公司股东高速集团拟转让公司7%的股权给皖通高速，这一系列股权变化对公司有何影响？

答：本次交易旨在优化上市公司股权结构，实现各方的优势互补和品牌升级，积极推进综合交通运输一体化融合发展，通过股权合作，增强区域重大战略协作、推动区域协调发展，共同探索扩大优质运输服务供给，全面提升综合能力、服务品质、运行 效率和整体效益。同时，集团持有上市公司股份比例的适度降低，将为公司后续资本运作拓宽空间，有利于优化资本结构、增强市场化运作活力，为产业链上下游整合、战略投资者引入及再融资等业务开展奠定基础，进而提升公司核心竞争力与可持续发展能力，切实维护全体股东长远利益。

公司简介

山东高速股份有限公司成立于1999年，由山东高速集团有限公司控股；2002年3月，在上海证券交易所上市，注册资本48.53亿元。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。2024年，公司实现营业收入284.94亿元，实现归母净利润31.96亿元;截至2024年底，公司总资产1616.88亿元，归母净资产432.88亿元。

目前，公司运营管理路桥总里程2913公里，其中，公司自有路桥资产里程1604公里，包括：G20青银高速济南至青岛段、G3京台高速德州至泰安段、G2京沪高速济南至莱芜段、G42湖北武荆高速、G55济晋高速、G3511菏宝高速等17条高速公路及国道，以及利津黄河桥、济南黄河二桥等桥梁:受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1309公里，包括:山东省S38枣临高速、S11烟海高速、河南省S32永登高速许昌至亳州段等17条高速公路及国道。

公司现有总部职能部室14个，交通版块的权属单位20个、权属子公司6个，资本运营版块的区域发展公司4个、权属子公司5家、主要参股公司13家。公司先后入选上证180指数、沪深300指数、上证380指数，荣获主板上市公司价值百强，中国卓越IR信披奖、最佳ESG奖、中国上市公司投资者关系天马奖。先后荣获2次山东省质量奖、2次全国质量奖，4次“全国实施卓越绩效模式先进企业”；荣获“全国先进基层党组织”“全国脱贫攻坚先进集体”“全国工人先锋号”“全国青年文明号”、山东省“五一劳动奖状”“山东省新旧动能转换综合试验区建设先进集体”等荣誉。