交通运输部：加快培育发展智慧物流、低碳经济和交通数字产业 启动零碳公路运输通道建设

12月24日，交通运输部党组书记、部长刘伟表示，将加快建设现代化交通运输装备技术体系。围绕智能综合立体交通，实施重大科技攻关，推进基础设施、交通装备等领域共性技术研发，实施一批重大创新工程。推动人工智能、新一代信息技术、大数据、空天信息等前沿技术和交通运输跨领域交叉融合，实施“人工智能+交通运输”行动。推动交通运输高端装备制造、新能源车船、新材料、节能环保、信息技术等战略性新兴产业发展，加快培育发展智慧物流、低碳经济和交通数字产业。积极推广新能源车船等清洁低碳交通工具及设备，启动零碳公路运输通道建设。

财联社汽车：相关政策紧扣“双碳”战略，推动交通行业绿色智能化转型。

乘联分会：12月1-21日全国乘用车市场零售130.0万辆 同比下降19%

12月24日，乘联分会数据显示，12月1-21日全国乘用车市场零售130.0万辆，同比下降19%，环比增长5%；今年以来累计零售2,278.3万辆，同比增长4%。全国乘用车新能源市场零售78.8万辆，同比增长1%，环比增长3%，全国乘用车市场新能源零售渗透率60.6%；今年以来累计零售1,226万辆，同比增长18%。

财联社汽车：由于相关补贴政策收紧，12月车市难出现“翘尾”行情。

长安汽车：深蓝汽车增资扩股项目已有二家投资者支付保证金

12月24日，长安汽车公告，控股子公司深蓝汽车增资扩股项目在重庆产交所公开挂牌，期间共二家投资者支付了交易保证金，分别为重庆渝富控股集团有限公司和招银金融资产投资有限公司。挂牌结束后，经重庆产交所及深蓝汽车确认，交易对手方具备受让资格。增资完成后，长安汽车持股比例保持50.9959%不变，渝富集团和招银投资的持股比例分别为12.0934%和2.4187%。

财联社汽车：国资与金融资本的入局，为深蓝汽车注入发展资金，也将巩固长安在新能源赛道的布局优势。

阿维塔回应南极之旅争议

12月24日，针对“南极之旅”争议，阿维塔相关负责人员表示，“由于科考任务安排，抵达时间正值南极夏季，但车辆并不会短期返回。”上述负责人强调，阿维塔12将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月，开启长达16个月以上的适应性测试，期间将经历极地不同季节及环境变化。阿维塔在官方宣传中曾使用“全球首辆登陆南极的新能源轿车”“直面-50℃极寒”等表述，引发公众对车辆实际测试环境与季节条件的关注，引发广泛讨论。

财联社汽车：若阿维塔按计划完成跨季节驻留，将成为国内新能源车在极地环境持续运行的典型案例。

理想汽车合并第一、二产品线

12月24日，有媒体报道称，理想汽车第一产品线张骁将离职，此次离职并非被动离职，而是主动离职，和理想汽车本身的业务无关。多位知情人士称，张骁离职后，或将参与创业。张骁走后，其所管理的第二产品线和第一产品线合并，由原第一产品线总裁汤靖管理。

财联社汽车：张骁离职可能与理想i8销量表现不佳有关。

众泰汽车：与两家银行债权人达成和解

12月24日，众泰汽车公告，就公司与中国银行股份有限公司永康支行的金融借款合同纠纷一案、公司与中国建设银行股份有限公司永康支行的金融借款合同纠纷一案，公司拟与中行永康支行、建行永康支行分别达成调解。公司本次与两家银行债权人达成和解，避免了大额金融借款纠纷进入强制执行阶段，规避了因判决败诉可能引发的资产被进一步查封、拍卖的极端风险，同时公司成功对处置专户内的股票和银行存款解除冻结，并将及时对剩余的偿债股票进行公开处置以用于偿还对债权人的历史遗留债务，同时处置变现价款在支付相应的处置成本后还可用于补充公司经营性流动资金，有利于公司盘活核心资产和复工复产计划的推进，符合公司、股东特别是中小股东的利益。

财联社汽车：近日来关于众泰汽车“复活”的传闻不断。

Waymo将对无人驾驶车队进行升级 优化断电期间的车辆导航能力

12月24日，Waymo表示，将对旗下车队完成技术升级，让车辆能更好地应对未来可能出现的各类断电故障。Waymo始终致力于研发适配真实路况的自动驾驶系统，其中也包括各类基础设施发生故障的特殊场景。

财联社汽车：此次升级聚焦极端场景适配，进一步提升Waymo无人驾驶车队的运营能力。

（财联社记者 徐昊整理/点评）