财联社汽车早报【1月23日】
2026-01-23 09:18 星期五
财联社记者 张屹鹏
①据乘联分会消息,初步推算1月狭义乘用车零售总市场预计180万辆左右,环比降20.4%,同比持平微增。
②吉利控股集团CEO安聪慧表示,2030年吉利吉利控股集团全球销量将突破650万辆(含商用车),营收超1万亿元,跻身全球车企销量前五。

乘联分会:1月狭义乘用车零售预计180万辆新能源预计80万辆

1月22日,据乘联分会消息,初步推算1月狭义乘用车零售总市场预计180万辆左右,环比降20.4%,同比持平微增,其中新能源零售80万辆左右,渗透率44.4%。

财联社汽车:1月车市“开门红”尚需“努力”。

吉利控股:2030年全球销量将超650万辆

1月22日,吉利控股集团CEO安聪慧表示,2030年吉利吉利控股集团全球销量将突破650万辆(含商用车),营收超1万亿元,跻身全球车企销量前五。其中,新能源销量占比约75%;海外市场销量占比超1/3。公司将开发覆盖A到E级车型的全球新能源架构,基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上。同日,吉利汽车集团CEO、吉利汽车执行董事淦家阅透露,今年吉利汽车将打造超越“日系混动”的全球新一代油电混动产品——i-HEV智能双擎,并基于此推出四至五款全新混动车型。

财联社汽车:“一个吉利” 统筹全球协同。

广汽集团:截至2025年底GOVY AirCab已获近2000架意向订单

1月22日,广汽集团在互动平台表示,2025年6月,量产型飞行汽车GOVY AirCab在香港发布,随后于德国、阿联酋、巴西等多个国家及地区亮相,并分别于7月和10月在香港、北京交付样机。截至2025年底,GOVY AirCab已获近2000架意向订单,正进行全面适航审查,预计2026年底取证开启交付。

财联社汽车:推动eVTOL从技术验证走向规模化制造。

长安汽车与美的集团签署全面战略合作协议

长安汽车与美的集团近日举行全面战略合作协议签约仪式。此次签约标志着双方在数字化、智能制造、绿色能源、物流协同等领域合作的基础上,将进一步在车家互联、零部件与全渠道营销领域开展深度合作。面向未来,双方将以用户需求为导向,将车家互联从“技术协同”推向“体验落地”,通过高效系统联动和直观场景设计,为用户打造更省心、更舒适的“人·车·家”智慧生活。

财联社汽车:推动汽车与家电产业跨界融合。

奥迪A6L裸车价低至25.8万元?经销商:仅面向大客户销售

1月22日,针对“26万元就能买奥迪A6L”市场传闻,记者从多家一汽奥迪经销商处获悉,该价格为主要面向大客户的奥迪A6L入门车型“2026款40TFSI豪华动感型”,目前只有个别国有经销商有少量现车资源,全款、贷款裸车最低价分别可至27万元和25.8万元。数据显示,2025年一汽-大众奥迪品牌销量566,988辆(含进口车),同比下滑7.22%。

财联社汽车:中大型豪华车竞争加剧,奥迪欲以大额优惠抢占市场份额。

宁德时代发布轻型商用车全场景解决方案 低温版本采用行业首款量产钠电池

1月22日,宁德时代发布天行 II 轻商行业全场景定制化系列解决方案。其中,轻商低温版采用行业首款量产钠电池。据公司业务负责人介绍,该款钠电池45度电匹配中小VAN、小微卡多种车型,在零下30℃电芯完全冻透下,可即插即充;在零下40℃,电池依然保有90%可用电量。同期发布的还有城配运输场景-轻商超充版,城际干线场景-轻商长续航版和末端城配&自备场景-轻商高温超充版等,以适配不同应用场景。

财联社汽车:推动轻型商用车电动化渗透率提升。

深蓝汽车公布新春购车政策

深蓝汽车近日宣布,针对旗下四款长续航核心车型推出限时购车政策,优惠覆盖了深蓝S05、S07、L06及L07四款主力车型。深蓝汽车此次采用了组合式补贴策略,其中包括至高10000元的购置税补贴、至高10000元的换购福运礼以及至高20000元的新春国补红包。此外,为降低购车门槛,官方还推出了“金融添鸿运”方案,消费者至高可享5年0息的贷款优惠。除核心现金流补贴外,不同门店还将提供到店礼、试驾礼等叠加权益。

财联社汽车:春节前购车窗口开启。

美国保险公司推出“自动驾驶车辆险” 特斯拉FSD用户保费减半

1月22日,美国保险公司Lemonade宣布,在里程车险服务中为启用FSD的特斯拉车主提供50%的折扣。该保险公司强调,自动驾驶的事故数量更少,同时车载电脑数据能帮助精算模型更精确地定价。

财联社汽车:自动驾驶领域的重要发展节点。

马斯克:计划明年面向公众销售Optimus机器人

1月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,可能在明年年底前向公众出售Optimus机器人。马斯克曾指出这家汽车制造商的未来将越来越依赖人形机器人。马斯克周四在瑞士达沃斯的世界经济论坛上表示,公司已在工厂中使用部分机器人执行简单任务。他预计,到2026年底Optimus将能够“执行更复杂的任务”。马斯克说,只有当特斯拉“确信其拥有非常高的可靠性、非常高的安全性,并且功能范围也非常广泛”时,才会开始向公众销售。马斯克的表态为这一未来业务线提供了更为明确的时间表。除了人工智能和自动驾驶以外,马斯克也将其视为特斯拉未来发展的重点。

财联社汽车:人形机器人从实验室加速走向规模化消费市场。

(财联社记者 张屹鹏整理/点评)

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