①海峡阻断+运力出清,油运行业有望在“复航”之后迎来卖家出货与买家补库双重需求爆发,推动行业进入价高量升阶段;②2026至2027年全球合规VLCC供给增速仅为1.4%至4.4%,产能瓶颈与现有船队的老龄化危机,为本轮周期提供坚实底层支撑;③行业龙头掌握了全球合规VLCC现货市场约7%-10%的运力份额,具备极高的经营杠杆效应,高运价预期下年化利润有望突破100亿元