①据相关方对《科创板日报》介绍,星海图投后估值突破200亿元; ②2026年,随着供应链与场景能力的全面成熟,星海图将正式开启万台级规模化放量。
《科创板日报》4月2日讯(记者 李明明)继今年2月完成近10亿元B轮融资后,仅隔1个多月,星海图再次完成近20亿元B+轮融资。据相关方对《科创板日报》介绍,星海图投后估值突破200亿元。
至此,这家2023年9月才成立的年轻公司,累计融资额已逼近50亿元。
此外,2026年开年,具身智能多个项目集中晋升独角兽——星动纪元、帕西尼、智平方、千寻智能、自变量机器人相继宣布完成新一轮融资,估值突破百亿规模。
加上此前已跻身独角兽序列的宇树科技、智元机器人、银河通用、星海图,国内具身智能赛道已有9家百亿估值企业,行业进入头部独角兽集群发展的全新阶段。
本轮资方阵容集合了产业资本、一二级长线基金、国资基金及一线PE机构。
产业资本方面,华登科技、蓝思科技、矽芯投资、时代伯乐、航发基金入局。其中星海图与蓝思科技将在硬件供应链与大规模量产领域深度协同,加速产品全场景渗透。
国资方面,金融街资本、金浦投资、北京科创、国元股权等国有投资机构也联合参投。
谈及融资逻辑,星海图合伙人、 CFO 罗天奇此前曾对《科创板日报》记者介绍,当前具身智能行业正处于高速迭代期,社会资本与产业资源持续加速涌入。尽管公司现阶段资金储备相对充裕,但行业Scaling Law一旦全面启动,研发投入的量级与节奏将呈现指数级攀升,未来资金需求仍存在极大不确定性。
他判断,长期来看,行业格局必将走向收敛,核心技术、场景落地与资本优势将持续向头部集中,头部企业将独享赛道红利,而具备前瞻判断的聪明资金,也会进一步坚定加码头部、重仓确定性。
星海图的融资节奏频密。2023年9月成立之初,公司便获得了包括百度风投、IDG资本在内的天使轮融资;2025年一口气完成至少4轮A系列融资,凯辉基金、今日资本、美团龙珠、高瓴创投等知名机构纷纷入局。
值得一提的是,星海图的核心创始团队均具有自动驾驶背景。创始人兼CEO高继扬,本科毕业于清华大学电子系,曾在谷歌无人车项目Waymo工作。回国后,在自动驾驶公司Momenta负责开发了多个模块和产品,并应用于多个车型的量产。
星海图联合创始人赵行,现任清华大学交叉信息学院的助理教授、Mars lab主任。博士毕业于麻省理工学院,后也加入了Waymo,担任研究科学家。其研究领域涵盖多模态学习,自动驾驶和机器人。
关于公司业务方面,罗天奇介绍,星海图以具身大脑为核心,向上打造适配的机器人身体,向下搭建专属具身智能Infra基础设施。创业初期,团队定义了对具身大脑高度友好的机器人本体,研发出轮式双臂本体产品。
后续实践中发现行业痛点,亟需构建专属具身Infra,打通从本体+大脑到客户端商业落地的最后一公里;待本体、大脑、Infra三大核心能力全部打磨成熟后,用户可直接在实际场景中采集数据,基于基础模型快速完成场景化调优、持续提升任务执行准确率。
谈及资金重点投入方向及 2026 年营收相关指标时,罗天奇表达了“非共识”观点,他认为,具身智能行业属于AI行业,技术驱动遵循 scaling law,当前处于数据准备初期,研发投入将指数级上升,公司应留冗余资金应对数据和算力需求增长。公司2026年持续加大投入,全力冲刺中国具身智能大模型第一阵营。
星海图坚持端到端的视觉-语言-动作(VLA)基础模型技术路线,公司于2025年8月发布G0 模型,随后在2026年1月推出其升级版 G0 Plus,定位为“全球首个开箱即用的VLA模型”。
在应用场景和商业化方面,据介绍,星海图聚焦搬运移动、抓拿放置、封装打包、织物叠放和设备串联五大核心垂类场景,目前已完成千台级订单跑通,并锁定了工业搬运、物流分拣、商业展示类行业领军企业深度合作。2026年,随着供应链与场景能力的全面成熟,星海图将正式开启万台级规模化放量。
在加快融资步伐的同时,星海图也在积极投资布局具身智能产业。据悉,目前公司已投资多家企业,均为具身智能行业的工程师和科学家组成的团队,其中绝大部分为首轮融资阶段,覆盖UMI、POV、全身外骨骼等多种数据采集方式及零售、物流、家庭多个核心应用场景。
