财联社5月13日讯（记者 徐昊）5月13日，港股汽车板块整体承压走弱，而三家造车新势力呈现高位震荡走势。其中，理想汽车小幅震荡整理，开盘73.4港元，盘中区间波动，最高触及74.4港元，收盘涨0.14%；蔚来当日表现相对亮眼，逆势收涨1.64%；小鹏集团股价基本持平，收跌0.48%。

本轮新势力集体走强的原因，主要为三家车企进入到新车密集迭代、技术集中落地的窗口期。其中，理想汽车的行情提振，核心聚焦于全新理想L9 Livis的全面升级，同时叠加董事长李想近期高频发声，让市场对理想的产品竞争力、长期发展路径形成了更清晰的认知。

据悉，全新理想L9 Livis将于5月15日正式上市并开启交付。与上一代L9相比，全新L9 Livis的变化不仅体现在设计层面，更在于其试图通过底盘、电控与智能化能力的整合，形成其市场竞争力。

在新车发布之前，李想在微博上多次发文，聚焦全新L9的升级亮点、行业短板与老款产品不足。李想称，初代L9底盘存在体验遗憾，受限于早期技术与调校思路，未能实现“舒适与操控兼顾”，“理想 L9 Livis 的核心任务，就是彻底解决这个难题：驾驶者对操控的极致追求和全家人对舒适的不妥协都能兼顾。”

李想同时解读了全新L9 Livis所搭载的5C增程技术优势——通过超420公里的CLTC纯电续航和超420千瓦的充电功率，能有效减少充电频次并缩短充电时长，从需求源头缓解充电压力。

针对“做芯片是烧钱跟风”的舆论，李想强调，理想自研芯片的核心驱动力并非证明自身技术能力，而是解决当前供应商技术无法攻克的难题。“理想的目标不仅要做好自研芯片，还要布局更多底层核心技术。”李想表示，目前，理想正同步推进自研芯片、操作系统、大模型与硬件研发。

按照李想的设想，在未来十年，理想将“成为具身智能领域表现最好的企业”，而全新L9 Livis“不仅是一台车，更是具身智能机器人的开山之作”。

在理想聚焦旗舰L9迭代、夯实增程高端市场的同时，国内新势力赛道中蔚来、小鹏均迎来新车落地周期。

蔚来将在5月迎来多款车型上市，其中，被董事长李斌称为“蔚来成立11年来的技术集大成者”的大六座SUV蔚来ES9，定于5月27日正式上市并开启交付，预售价52.8万元起；乐道L80则将于5月15日上市，以24.58万起售价切入中端市场，形成“高端旗舰+大众走量”的产品攻势。

“我们希望在第三个增长周期能保持40%到50%的增长。从一季度情况看，蔚来集团交付量同比增长98%，我们对今年完成交付目标有信心。今年二季度公司将发布多款新车，如L80和新款L90，下半年还将推出ES8大五座版本。”李斌表示。

小鹏汽车旗下首款全尺寸豪华旗舰SUV小鹏GX将在5月20日正式上市，此前已开启预售，预售价39.98万起。新车基于SEPA3.0物理AI架构打造，融合Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片等技术，补齐小鹏在高端旗舰SUV市场的空白。

乘联分会最新数据显示，4月新势力零售份额25.6%，同比增加5.6个百分点。资本市场的集体回暖，印证了行业对新能源汽车赛道长期价值的认可，而差异化的产品布局与发展路径，也让三家新势力走出不同的成长曲线。