国际油价回落叠加需求复苏 中国国航涨超6%
原创
2026-05-21 11:41 星期四
财联社 胡家荣
①国际油价回落对国内航空公司的成本压力有何具体影响?
②为什么国内航油价格的调整会比海外滞后约一个月?

image

财联社5月21日讯(编辑 胡家荣)受益于国际油价回落,港股航空股小幅走强。截至发稿,中国国航(00753.HK)涨6.13%,中国南方航空股份(01055.HK)涨5.95%,中国东方航空股份(00670.HK)涨5.32%,国泰航空(00293.HK)涨3.25%。

image

消息方面,受中东局势缓和影响,WTI原油价格已从100美元上方高位回落,目前处于99美元附近。

image

值得注意的是,燃油成本通常占航空公司运营成本的25%-40%,是航司最大的成本支出项。油价回落直接减轻了航司的运营成本负担。长江证券研报指出,当前新加坡煤油价格已从4月初高点230美元/桶回落至150美元/桶左右,海外航油价格压力率先缓解。以国泰航空为代表的海外航司已开始大幅下调燃油附加费,行业成本压力的至暗时刻已经过去。

考虑到国内航油定价机制较海外存在约一个月的滞后性,机构预计6月份开始,海外油价回落的压力将逐步传导至国内航空市场。届时,国内航司的成本压力有望得到大幅缓解,为行业盈利改善创造有利条件。

机构称行业基本面显著改善

除了油价回落之外,今年一季度国航、东航、南航集体扭亏为盈,创下近年来最佳的一季报,显示了行业强劲的复苏势头。

多家券商对航空板块的中长期走势持积极态度。分析认为,航空行业仍处于供需改善的上行周期。在供给增速保持低位、需求持续复苏、成本压力逐步缓解的三重利好因素驱动下,行业收益水平有望实现底部改善。券商普遍推荐投资者左侧关注航空板块,把握行业复苏带来的投资机会。

比如华泰证券指出,短期行业逐步进入传统淡季,需继续跟踪民航票价持续性。尽管国际油价仍在相对高位,板块暂无明显催化因素,但当前航空股估值已显现较强吸引力。考虑到油价高位回落有效缓解了航空成本压力,建议投资者关注淡季需求和供给收缩背景下的左侧布局机会。

收藏
60.02W
我要评论
图片
欢迎您发表有价值的评论,发布广告和不和谐的评论都将会被删除,您的账号将禁止评论。
发表评论
要闻
股市
关联话题
9231 人关注
关于我们|网站声明|联系方式|用户反馈|网站地图|友情链接|举报电话:021-54679377转617举报邮箱:editor@cls.cn财联社举报
财联社 ©2018-2026上海界面财联社科技股份有限公司 版权所有沪ICP备14040942号-9沪公网安备31010402006047号互联网新闻信息服务许可证:31120170007沪金信备 [2021] 2号